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14/08/2021 às 20h57A LIQUI MOLY teve um primeiro semestre extremamente bem-sucedido: o especialista alemão em óleos e aditivos aumentou seu faturamento para 355 milhões de euros, um aumento de 23 por cento em relação ao mesmo período do ano anterior. “Saímos da pandemia mais fortes, porque não ficamos de braços cruzados, mas trabalhamos duro”, diz o diretor executivo Ernst Prost.
(Ulm) Já em março, o maior faturamento mensal da história da empresa estava registrado, e esse resultado foi superado em junho com quase 66 milhões de euros. Julho também trouxe um aumento no segundo semestre, com 70 milhões de euros. O aumento de 23 por cento após seis meses não se deve a um primeiro semestre fraco em 2020 devido à pandemia. Pelo contrário: em comparação com o primeiro semestre de 2019, o crescimento chega a 38 por cento. Não apenas as receitas aumentaram: de janeiro a julho, 53 novos funcionários foram contratados. Ernst Prost atribui esse sucesso a uma ação consistente: “Sem compromisso em questões de qualidade de nossos produtos. Sem compromisso na tarefa de fornecer o melhor serviço possível aos nossos clientes. Sem compromisso ao investir em nossos 4M: Pessoas, Mercados, Máquinas e Marca.”
Óleos de motor estão se tornando cada vez mais um produto de alta tecnologia
A LIQUI MOLY também se beneficia do fato de que os óleos de motor estão se tornando cada vez mais lubrificantes de alta tecnologia, que são cada vez mais exigentes para produzir. Muitos fabricantes de óleo não conseguem acompanhar essa mudança tecnológica. A LIQUI MOLY, por outro lado, investe constantemente em pesquisa, produção e logística – mesmo e especialmente em tempos difíceis. “Reduzir os investimentos devido à pandemia seria como um agricultor vender suas sementes em vez de plantá-las no campo”, afirma Ernst Prost. “Por benefícios de curto prazo, você está cortando o galho em que está sentado.”
Embora a LIQUI MOLY tenha se saído bem durante a pandemia, a empresa enfrenta grandes desafios diariamente, o que também é visível nos lucros. Embora no primeiro semestre o lucro tenha sido de 8,2 milhões de euros, significativamente acima do mesmo período de 2020 (3,6 milhões de euros), ainda está visivelmente abaixo dos anos anteriores. “Não apenas muitos materiais-prima estão se tornando cada vez mais caros”, diz Ernst Prost. “Alguns estão quase indisponíveis.” Devido à pandemia, o tráfego aéreo caiu. Assim, a demanda por querosene também diminuiu. No entanto, como as refinarias não podem simplesmente produzir óleo de aquecimento ou outra coisa a partir do petróleo bruto em vez de querosene, elas estão reduzindo sua produção de forma geral.
Ingredientes para óleo estão escassos
Os fabricantes de óleo de motor, como a LIQUI MOLY, também sentem isso, pois os ingredientes para seus óleos estão se tornando escassos. E quando os óleos de motor são produzidos, pode demorar até que a mercadoria chegue ao cliente. Pois também os espaços em contêineres em navios de carga são raros. “A pandemia desestabilizou um sistema de entrega cuidadosamente equilibrado que levou muitos anos para ser construído”, diz Ernst Prost. No entanto, julho termina com um lucro de 2,2 milhões de euros, significativamente acima dos meses anteriores, permitindo uma perspectiva otimista para o segundo semestre. “No entanto, certamente teremos que lidar com as consequências durante todo o restante do ano”, diz o diretor executivo. “Esperamos um aumento total de custos de 27 milhões de euros. Mas não reclamamos das pedras que o destino colocou em nosso caminho, mas arregaçamos as mangas e as removemos.”
Foto: © Liqui Moly






