O primeiro caminhão totalmente elétrico da Scania Alemanha vai para a Bona

O primeiro caminhão totalmente elétrico da Scania Alemanha será entregue à Bona Vertriebsgesellschaft mbH em Limburg an der Lahn. A Bona é especialista em pisos de alta qualidade há mais de 100 anos e atribui uma importância central à sustentabilidade. O veículo deverá entrar em operação em setembro de 2021.

(Koblenz/Limburg Lahn) No final de maio de 2021, a Bona Alemanha assinou um contrato com a Scania Alemanha para a entrega do primeiro caminhão elétrico Scania operado na Alemanha. O caminhão totalmente elétrico da Scania deverá funcionar como um shuttle urbano sem emissões, conectando as duas localizações da empresa em Limburg e contribuindo de forma sustentável para a redução dos gases de efeito estufa.

Que o primeiro modelo da linha de caminhões totalmente elétricos da Scania, apresentada em setembro de 2020, vá para uma empresa com raízes suecas é pura coincidência. No entanto, o compromisso da Bona com a sustentabilidade se alinha perfeitamente à estratégia de marca do fabricante de caminhões.

Paixão por pisos

“Paixão por pisos” é o slogan marcante da empresa familiar fundada em 1919 em Malmö. “Desenvolvemos produtos como adesivos, óleos, vernizes e ferramentas que permitem aos nossos clientes uma instalação, tratamento de superfície, manutenção e renovação ideais dos pisos ao longo de toda a sua vida útil”, relata Dr. Thomas Brokamp, diretor executivo da Bona Alemanha. Um piso tratado com os produtos certos pode, portanto, economizar uma quantidade significativa de CO₂ que pesaria em um novo piso – a economia em um piso de madeira é de 78%, enquanto em um piso de PVC chega a 90%. Essa filosofia empresarial voltada para a proteção ambiental e climática também se reflete na decisão pela Scania. “A Scania se vê como parceira de empresas inovadoras e orientadas para o futuro, que estabelecem metas ambiciosas para a redução de suas emissões”, explica Stefan Ziegert, gerente de produto de soluções de transporte sustentáveis na Scania Alemanha.

Logística urbana com zero emissões

Quatro a cinco vezes por dia, o shuttle – futuramente o caminhão elétrico da Scania – percorrerá a rota de cerca de seis quilômetros entre as instalações operacionais. O fato de que a rota passa em grande parte pelo centro da cidade de Limburg já preocupa o diretor da Bona, Dr. Brokamp, há algum tempo. No entanto, como a cidade catedral só pode contar com um único grande eixo de tráfego, não há uma rota alternativa. Com essa configuração de tráfego, ocorrem repetidamente altos níveis de dióxido de nitrogênio. Por isso, já estão em discussão proibições de circulação a partir de abril de 2022. Para controlar as emissões, a cidade lançou um plano Green-City, que prevê projetos como uma logística urbana de baixo impacto ambiental e a expansão da mobilidade elétrica.

Para a Bona, a questão crucial era como encontrar um veículo que colocasse suas ideias sobre sustentabilidade em prática. A Bona passou três anos pesquisando o mercado. “Fiquei surpreso com a dificuldade de encontrar um fabricante com um caminhão elétrico”, lembra-se Dr. Thomas Brokamp. Embora já existissem alguns protótipos e conversões eletrificadas, eles não eram adequados para a solução pretendida com um veículo de série. Apenas uma consulta à Scania no outono de 2020 fez as coisas avançarem.

“Particularmente no tráfego urbano, o caminhão movido a bateria da Scania tem bons argumentos a seu favor”, sabe Thorsten Kusch, procurador da Bona, que acompanhou a aquisição. “O caminhão é livre de emissões na estrada, é silencioso e, com sistemas como assistente de mudança de faixa, frenagem de emergência e assistente de manutenção de faixa, também é muito seguro.” A Bona optou por um caminhão da série P com uma cabine de motorista de teto baixo. O caminhão de três eixos será equipado com nove pacotes de bateria com uma capacidade total de 300 kWh e um alcance de até 250 quilômetros.

Tranquilidade total graças aos serviços da Scania

Quanto ao serviço para seu novo veículo, os gerentes da Bona também se sentem seguros. “A qualidade premium da Scania se aplica, é claro, também aos nossos caminhões movidos a bateria”, explica o especialista em soluções de transporte sustentáveis da Scania, Stefan Ziegert. Os compradores de um caminhão elétrico se beneficiam, assim como qualquer outro cliente da Scania, da oferta de serviço completo do fabricante – incluindo serviços da Scania como financiamento e seguro, contratos de serviço e manutenção, bem como treinamento de motoristas. Dr. Thomas Brokamp e Thorsten Kusch foram convencidos por essa oferta – eles optaram por um contrato de leasing com a Scania Finance Deutschland GmbH. Opcionalmente, o cliente também tem a possibilidade de completar seu pacote com um seguro através da Scania Finance.

Juntos rumo a um futuro sustentável

O próximo passo para o primeiro caminhão totalmente elétrico da Scania na frota da Bona já está definido. A construção da caixa com plataforma elevatória será realizada pelo fabricante de veículos Sonntag em Lennestadt, na região de Sauerland. O caminhão elétrico deverá estar totalmente equipado em setembro de 2021. Enquanto isso, a infraestrutura de carregamento está na agenda da Bona. A empresa já tomou medidas para uma fonte de energia elétrica renovável na construção do centro de distribuição há três anos: no telhado, há um sistema fotovoltaico com uma potência máxima de 616 kWp. Os cabos para a conexão da estação de carregamento também já foram instalados. Agora, trata-se da construção de uma estação de carregamento de baterias, onde a energia gerada será armazenada. A empresa também está em negociações com fornecedores para a estação de carregamento. No entanto, até que todos os preparativos estejam concluídos, ainda levará algum tempo. Portanto, a Scania e a Bona fizeram um acordo especial: o caminhão elétrico da Scania inicialmente atuará por seis meses na Scania Rent como veículo de demonstração. O caminhão elétrico poderá então ser utilizado por outros clientes e interessados da Scania como um exemplo prático de logística urbana sem emissões – pois apenas juntos a indústria de logística pode avançar na transformação para um transporte sustentável.

Foto: © Scania / Legenda da imagem: Um trio por mais sustentabilidade: (da esq. para a dir.) Stefan Ziegert da Scania, o diretor da Bona Dr. Thomas Brokamp e o procurador Thorsten Kusch