BGL e ELVIS alertam para a transmissão não verificada de dados

O maior consórcio de cargas de camiões da Europa, ELVIS, e a principal associação do setor de transporte e logística da Alemanha, BGL, têm observado nas últimas semanas um aumento nas solicitações a empresas de transporte e expedição para a liberação de seus dados de telemática em relação ao cumprimento de pedidos através de plataformas de mediação de fretes. Esses dados devem ser acessíveis tanto pelo operador da plataforma de internet quanto pelos contratantes, a fim de otimizar os processos de execução de pedidos.

(Alzenau/Frankfurt Main) BGL e ELVIS, após uma análise legal realizada pelo Centro de Competência Jurídica da BGL (KomRe), concluem que a transmissão não regulamentada de dados de telemática a terceiros deve ser rejeitada. As empresas não devem sofrer desvantagens, como a exclusão de licitações ou transportes através de uma plataforma.

Na Alemanha, a proteção de dados pessoais é um bem precioso. A transmissão desses dados é estritamente regulamentada. Portanto, a abordagem muitas vezes descuidada em relação à transmissão de dados de telemática a terceiros deve ser questionada criticamente. De acordo com o Regulamento Geral sobre a Proteção de Dados (RGPD), o âmbito de aplicação da norma se aplica ao processamento automatizado total ou parcial de dados pessoais que estão armazenados ou devem ser armazenados em um sistema de arquivos.

Dados referem-se a pessoa identificada

Os dados de telemática são, por si só, dados pessoais no sentido do RGPD, pois se referem a uma pessoa identificada ou identificável – o motorista do camião. Portanto, a transmissão desses dados pessoais a terceiros requer, em princípio, o consentimento adequado da pessoa afetada. Esse consentimento, no entanto, pressupõe informações adicionais sobre a natureza, extensão e finalidade do uso dos dados coletados, bem como a possibilidade de solicitar a exclusão dos dados. Se houver incertezas, o trabalhador não pode consentir efetivamente com o processamento dos dados. Também o empregador dos motoristas deve ter cautela: informações falsas ou insuficientes podem levar a uma reclamação dos trabalhadores junto a uma autoridade supervisora ou a ações de indenização. A imposição de multas, se superior a 200 euros, será registrada no registro central de empresas e pode, em caso de reincidência, levar à perda da licença de transporte de mercadorias ou da licença da UE.

Exigir prova de regulamentações conformes ao RGPD

BGL e ELVIS recomendam, portanto, com urgência que as empresas de transporte e expedição solicitem ao operador da plataforma uma prova de garantias e regulamentações de proteção de dados conformes ao RGPD, caso queiram trocar dados de telemática com a plataforma. Em particular, devem insistir que sejam apresentadas regulamentações transparentes e abrangentes com a nomeação de pessoas responsáveis, e que todos os passos de trabalho necessários da plataforma sejam executados por escrito pelo responsável pela proteção de dados do operador, com a indicação de seu nome completo e endereço correspondente. Esses dados podem então ser disponibilizados aos próprios funcionários e – se existir – ao comitê de empresa. Somente assim pode ser dada a aprovação para a transmissão dos dados de telemática.

BGL e ELVIS ressaltam que nem o funcionário nem a empresa devem sofrer desvantagens se decidirem recusar a transmissão dos dados. Assim, tais empresas não devem ser excluídas ou prejudicadas em licitações ou transportes através de uma plataforma. Caso contrário, de acordo com a visão atual, pode haver uma violação da lei de concorrência desleal.

Para oferecer às empresas de transporte e logística uma solução segura e conforme ao RGPD, BGL e ELVIS estão considerando criar suas próprias soluções.

Foto: © Loginfo24/Adobe Stock