Caminhões elétricos recebem 80% de subsídio estatal

A Volvo Trucks atualmente oferece cinco modelos de caminhões elétricos. O Ministério Federal dos Transportes (BMVI) anuncia a implementação da diretriz de subsídio para veículos comerciais com propulsão alternativa após a aprovação pela Comissão Europeia. Entre as medidas está um subsídio para a compra de caminhões com propulsão elétrica, que prevê um apoio de até 80% dos custos adicionais em relação a um caminhão a diesel.

(Ismaning) A Volvo atualmente oferece cinco modelos de caminhões elétricos. Para caminhões com propulsão elétrica, foi decidido um subsídio de até 80% dos custos adicionais em relação a um caminhão a diesel.

A Volvo Trucks acolhe o subsídio para a compra de veículos comerciais com propulsão alternativa e o apoio na expansão da infraestrutura de carregamento. Isso abre caminho para uma rápida escalabilidade dos números de registro de caminhões elétricos na Alemanha e na Europa. Desde 2019, caminhões elétricos da Volvo de até 27 toneladas podem ser adquiridos. Os modelos Volvo FL Electric e Volvo FE Electric estão sendo produzidos em série desde 2020 e já foram entregues na Alemanha. A linha de caminhões elétricos da Volvo será ampliada até 2022 com mais três modelos elétricos. A produção em série dos modelos Volvo FH Electric, Volvo FM Electric e Volvo FMX Electric está planejada para a segunda metade de 2022. A Volvo Trucks pretende vender apenas caminhões com propulsão alternativa até 2040. Em 2030, a Volvo Trucks quer gerar metade de sua receita com veículos comerciais elétricos.

Implementação de medidas centrais concretas

O Ministério Federal dos Transportes (BMVI) deseja agora implementar as diretrizes do programa de proteção climática com três medidas centrais concretas:

1. Os custos adicionais na compra de um caminhão elétrico em relação a um caminhão a diesel devem ser subsidiados em até 80%.
2. Subsídio para a infraestrutura de abastecimento e carregamento necessária para a operação de veículos comerciais ecológicos, no valor de 80% das despesas totais do projeto que são elegíveis para subsídio.
3. Subsídio para a elaboração de estudos de viabilidade sobre as possibilidades de uso de veículos comerciais ecológicos, bem como para a construção ou expansão da infraestrutura correspondente, no valor de 50% das despesas do projeto que são elegíveis para subsídio.

1,6 bilhões de euros até 2024

Com essas medidas, os veículos comerciais ecológicos devem se tornar competitivos e a segurança de planejamento e investimento para as empresas deve ser aumentada.

Até 2024, o BMVI disponibiliza aproximadamente 1,6 bilhões de euros para o subsídio da aquisição de veículos comerciais ecológicos, além de cerca de 5 bilhões de euros para a construção da infraestrutura de abastecimento e carregamento (veículos de passeio e caminhões).

Detalhes adicionais sobre o subsídio serão regulamentados pelo texto da diretriz e pelo primeiro chamado para subsídios, que serão publicados em breve.

Foto: © Volvo Trucks