Parlamentares de NRW visitam a RheinCargo no Porto de Neuss
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05/07/2021 às 17h57Com o slogan ‘Envie-o verde’, a PIN AG promove suas entregas em Berlim. ‘Sustentável e flexível’, a jovem empresa de logística de Berlim, Urban Cargo, opera. Ambas as empresas compartilham a distribuição ambientalmente amigável e pontual de suas remessas ao cliente com o micro veículo do tipo Paxster. Dos 2.500 Paxsters em todo o mundo, agora 20 estão em operação na região metropolitana de Berlim.
(Berlim/Dresden) “Em Berlim, apostamos em veículos sem emissões e adaptados às necessidades específicas da logística de cartas e mercadorias, que são muito fáceis de manusear e seguros para nossos colaboradores. O Paxster é um verdadeiro benchmark e ainda é um visual adorável!” explica Bernd Fricke, membro do conselho da PIN AG.
Além disso, graças ao uso de veículos elétricos, a PIN AG pode enviar remessas padrão, cartas registradas, livros e mercadorias em todo o país de forma 100% neutra em CO2.
“Os Paxsters são uma adição valiosa à nossa frota devido à sua alta confiabilidade, tecnologia avançada e proteção contra intempéries adequada!” diz Roland Prejawa, diretor da Urban Cargo, Berlim. Além disso, os motoristas apreciam, além da capacidade de carga ideal, a agilidade dos micro veículos. Como prestadora de serviços logísticos ‘White-Label’, a Urban Cargo aposta exclusivamente em meios de transporte inovadores, atraentes e livres de CO₂, como veículos leves e bicicletas de carga.
Cada vez mais veículos elétricos na última milha
Na Alemanha, os Paxsters são distribuídos pela oekoflitzer.de e cada vez mais empresas estão utilizando esses veículos elétricos para entregas na última milha ou em sua intralogística. Na logística urbana, o foco atual é principalmente na eficiência. Através de vários projetos de pesquisa e no uso diário, os Ökoflitzer demonstraram que o Paxster é até 12% mais rápido em áreas de entrega com construção dispersa, economizando assim tempo de entrega. Os veículos também se destacam pelos baixos custos de manutenção, uma vez que as peças suscetíveis ao desgaste, como embreagem, sistema de escape ou dobradiças de porta, não estão presentes no Paxster.
Carregamento fácil da bateria
O carregamento da bateria do Paxster também é simples, pois a bateria pode ser carregada em uma tomada normal de 230 V, evitando assim o custo de estações de carregamento dispendiosas. “Particularmente a confiabilidade da bateria nos impressionou muito durante os dias gelados de fevereiro passado.” diz Roland Prejawa. Para aproveitar ao máximo a autonomia de 100 km, são necessários cerca de 8-10 kWh para carregar completamente a bateria, o que resulta em baixos custos operacionais. Bernd Fricke acrescenta que os dois primeiros exemplares do Paxster na PIN AG estão em operação desde o final de 2016 e continuam a funcionar sem problemas até hoje.
O serviço, manutenção e outros trabalhos no Paxster são realizados como serviço no local diretamente com o cliente.
Foto: © oekoflitzer.de







