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06/07/2021 às 15h00Os três principais fabricantes de veículos comerciais, Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group, assinaram uma carta de intenções para a construção e operação de uma rede pública de carregamento de alta potência para caminhões pesados de transporte rodoviário e ônibus de viagem elétricos a bateria na Europa. As partes visam iniciar e acelerar significativamente a construção de uma infraestrutura de carregamento acessível ao público.
(Stuttgart/Munique/Gotemburgo) Com esta aliança, os três líderes de mercado pretendem, por um lado, fortalecer a confiança dos clientes na eletrificação e, por outro lado, contribuir de forma clara para um transporte climático neutro na UE.
O acordo é a base para a criação de uma futura joint venture, que será detida em partes iguais pelas três partes. A operação da empresa conjunta está prevista para o ano de 2022. As partes pretendem inicialmente investir juntas 500 milhões de euros para estabelecer pelo menos 1.700 pontos de carregamento de alta potência dentro de cinco anos a partir da fundação da joint venture, próximos a autoestradas, bem como em centros logísticos e pontos de descarregamento. Os pontos de carregamento devem ser alimentados por energia verde. Parceiros adicionais e subsídios públicos devem ajudar a aumentar significativamente o número de pontos de carregamento no futuro. A joint venture planejada terá sua sede em Amsterdã, na Holanda, e operará de forma independente. Ela poderá contar com a vasta experiência e conhecimento das empresas fundadoras na área de caminhões pesados.
Preparar o caminho para a implementação do Green Deal da UE
As partes querem, com a futura joint venture, preparar o caminho para a implementação do Green Deal da União Europeia para um transporte de mercadorias climático neutro até 2050: por um lado, fornecendo a infraestrutura necessária, e por outro, focando em energia verde nos pontos de carregamento. Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group abordam com sua iniciativa conjunta a construção urgentemente necessária de uma rede de carregamento de alta potência, para apoiar os operadores de frotas de caminhões na transição para soluções de transporte neutras em CO2 – especialmente no transporte rodoviário pesado. Uma infraestrutura de carregamento de alta potência para o transporte rodoviário representa uma maneira economicamente viável de reduzir significativamente as emissões de CO2 em um curto espaço de tempo.
Martin Daum, CEO da Daimler Truck: “Os fabricantes de caminhões da Europa têm o objetivo comum de serem climáticos neutros até 2050. Para alcançar isso, é essencial que a construção da infraestrutura correta ande de mãos dadas com a introdução de caminhões neutros em CO2. Portanto, estamos muito felizes em dar este passo inovador para a construção de uma rede de carregamento de alta potência em toda a Europa, juntamente com nossos parceiros TRATON GROUP e Volvo Group.”
Declarações dos envolvidos
Matthias Gründler, CEO da TRATON GROUP: “Para a TRATON GROUP, está claro que o futuro do transporte é elétrico. Isso requer a rápida expansão de pontos de carregamento acessíveis ao público, especialmente para o transporte rodoviário pesado. Juntamente com nossos parceiros Daimler Truck e Volvo Group, queremos implementar essa rede de carregamento de alta potência o mais rápido possível. Estamos dando agora o primeiro passo para acelerar a transição para um transporte sustentável sem combustíveis fósseis. O segundo passo deve ser um forte compromisso da UE para a expansão completa da rede de carregamento em toda a Europa.”
Martin Lundstedt, presidente e CEO da Volvo Group: “A criação de um líder de mercado europeu na área de infraestrutura de carregamento é a base para que possamos alcançar um avanço na transformação para a eletrificação para nossos clientes. Temos tecnologias fortes na área de mobilidade elétrica. Além disso, agora contamos com a Daimler Truck e a TRATON GROUP – e graças ao Green Deal europeu – não apenas com um consenso em toda a indústria, mas também com um ambiente político que permite um progresso significativo em direção a soluções de transporte e infraestrutura sustentáveis.”
Um relatório do setor atual* exige, até 2025, até 15.000 pontos de carregamento de alta potência e, até 2030, até 50.000 pontos de carregamento de alta potência. O trabalho pioneiro dos parceiros é, portanto, um apelo à ação para todos os outros atores do setor, bem como para governos e legisladores, para alcançar as metas climáticas estabelecidas juntamente com uma rápida expansão da rede de carregamento necessária. A rede de carregamento das três partes estará disponível para operadores de frotas na Europa de forma independente da marca – um sinal claro para todos os outros atores.
Diferentes casos de uso
No âmbito de uma abordagem centrada no cliente, as partes consideram diferentes casos de uso. Assim, os operadores de frotas com veículos elétricos a bateria podem utilizar o tempo de descanso do motorista de 45 minutos, exigido por lei na Europa, para carregar – especialmente no transporte rodoviário, o foco da futura joint venture – bem como carregar durante a noite.
Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group estarão igualmente envolvidos na planejada joint venture. No entanto, as partes permanecerão concorrentes em todas as outras áreas. A fundação da joint venture está sujeita a aprovações regulatórias e outras. A assinatura de um acordo para a fundação da joint venture é esperada até o final de 2021.
* Publicado em maio de 2021 pela Associação dos Fabricantes de Automóveis da Europa ACEA (European Automobile Manufacturers Association / Association des Constructeurs Européens d’Automobiles), a organização de todos os grandes fabricantes de caminhões na Europa, cujos membros incluem a Daimler Truck, TRATON GROUP e Volvo Group.
Foto: © Daimler Truck / Legenda da imagem: Poderosa aliança por uma rede de carregamento de alta potência para veículos comerciais (da esquerda): Martin Daum, CEO da Daimler Truck; Matthias Gründler, CEO da TRATON GROUP; Martin Lundstedt, presidente e CEO da Volvo Group
