Primeira viagem do navio porta-contêiner “HMM NURI” em Hamburgo

No sábado, 15 de maio de 2021, o

(Hamburgo) O “HMM NURI” pode transportar um total de 16.010 TEU (contêineres padrão de 20 pés). Para contêineres com controle de temperatura, o navio possui 1.200 conexões para reefer. Com um comprimento de 366 metros e uma largura de 51 metros, o “HMM NURI” possui as dimensões máximas para navegar pelo novo Canal do Panamá. O navio porta-contêiner foi construído no estaleiro sul-coreano Hyundai Heavy Industries (HHI) em Ulsan e será inicialmente utilizado na rota Ásia-Europa.

Em sua primeira viagem no serviço de linha da aliança de armadores THE ALLIANCE, o navio chegou agora a Hamburgo na rota Far East Europe 4 (FE4). Neste serviço de linha, os portos de Busan, Xangai, Ningbo, Yantian, Cingapura, Suez, Roterdã, Hamburgo, Antuérpia e Southampton são atendidos. Na viagem para o leste, Hong Kong também é um dos portos atendidos.

A adaptação do canal do Elba facilita a chegada de grandes navios

“Estamos muito felizes que o “HMM NURI” conseguiu completar sua viagem inaugural a Hamburgo sem problemas técnicos. Com a adaptação do canal do Elba agora liberada na primeira fase, a chegada de nossos grandes navios em Hamburgo é significativamente mais fácil de gerenciar e podemos também dispor de mais carga de importação e exportação no porto de Hamburgo em nossos navios. Isso representa vantagens importantes para nós e nossos clientes”, diz Jan Baumgarten, Coordenador Global de Contas-Chave e Representante da sede europeia da HMM em Londres, em Hamburgo.

Todos os oito navios da nova série possuem sistemas de limpeza de gases de escape (Scrubber) para atender às diretrizes ambientais em vigor desde o início de 2020. Jan Baumgarten destaca que os navios desta nova série têm todos nomes tradicionais da história cultural coreana. Assim, “Nuri” significa “o mundo”. Um dos navios irmãos receberá o nome “HMM GAON”, que significa “o meio” ou “o centro”. Na opinião de Jan Baumgarten, o nome do “HMM GARAM”, que em breve fará escala em Hamburgo, também se encaixa muito bem ao Elba. “Garam” significa “rio” na antiga língua coreana. Em escritos antigos coreanos, o rio é descrito como o caminho que a água flui. É o caminho que a chuva desce do céu até o mar. “Uma descrição muito bonita, que também se aplica ao Elba que flui por Hamburgo”, diz Baumgarten.

Sete serviços de linha com a Coreia do Sul

O porto de Hamburgo é conectado à Coreia do Sul por sete serviços de linha – três serviços de linha de contêineres e quatro serviços de carga geral. No ano passado, 228.000 TEU foram transportados entre a cidade hanseática e os portos sul-coreanos de Busan, Incheon e Gwangyang. Atualmente, a Coreia do Sul ocupa a 7ª posição entre os principais parceiros comerciais do porto de Hamburgo no manuseio de contêineres. Atualmente, as companhias de navegação CMA CGM, Hapag-Lloyd, HMM e ONE operam com seus próprios navios no tráfego de contêineres entre Hamburgo e a Coreia, além de Cosco, Evergreen, OOCL e Yang Ming, que também utilizam capacidades de espaço. Além disso, as companhias de navegação AAL, BBC, Chipolbrok e SAL atendem os portos coreanos em seus serviços de carga geral.

Foto: © HHM / Hasenpusch Productions