Cargo sous terrain suíço recebe impulso adicional

O inovador sistema logístico Cargo sous terrain (CST) está prestes a alcançar um marco decisivo: Desde o início do ano, o Parlamento debate a base legal para o projeto intergeracional. A comissão parlamentar responsável apoia plenamente a lei. Ao mesmo tempo, cinco novos investidores principais se juntaram, ampliando a base financeira e assumindo assentos no conselho de administração do CST.

(Basel) Com a lei federal sobre o transporte de mercadorias subterrâneo (UGüTG), o Cargo sous terrain obtém a base legal necessária para realizar o projeto com condições estruturais garantidas. A Comissão de Transporte e Comunicações do Conselho dos Estados (KVF-S) apoiou a lei em sua deliberação sem votos contra. O CST espera que o negócio esteja pronto para decisão na sessão de verão do Conselho dos Estados. Paralelamente, o CST está constantemente trabalhando para ampliar a base financeira, o que fortalece ainda mais a maioria suíça na acionista. Através da aquisição bem-sucedida de investidores, o capital disponível aumentou em 7,8 milhões de CHF em um ano. Já estão garantidos 100 milhões de CHF para o planejamento até a aprovação da licença de construção.

Busca de locais para futuros hubs

Paralelamente ao processo legislativo, o CST avança no desenvolvimento de seus projetos e produtos. O subprojeto estrategicamente importante Smart City / Intercity Logistics trouxe dois subprojetos até a maturidade de mercado e estará ativo no mercado com eles em 2021. A área de Digitalização & TI começou os trabalhos na plataforma de TI do CST, que forma a base para a introdução dos produtos de logística urbana. Outro elemento importante é a busca de locais para os futuros hubs do CST ao longo do primeiro trecho. Além disso, o CST está preparando, em estreita coordenação, os processos de planejamento espacial a nível federal (plano de assunto) e cantonal (plano diretor), para que possam começar imediatamente após a entrada em vigor da lei. Além disso, o CST reforça e sistematiza os aspectos de sustentabilidade já inerentes ao sistema. Além do fato de que o CST garante um transporte de entrega sem emissões e, portanto, neutro em carbono, um grupo de trabalho está preparando a construção em conformidade com padrões de sustentabilidade reconhecidos. Com esses passos concretos em direção à operabilidade, o CST já está concretizando sua intenção de se tornar uma parte importante do cotidiano logístico suíço como um sistema logístico total sustentável.

Compromissos fortes de novos investidores

Na Assembleia Geral de 2021, o CST pôde receber cinco novos investidores do país e do exterior no âmbito de um aumento de capital aprovado pelos acionistas: a caixa de pensões Migros, a cooperativa Migros Aare, a Siemens Schweiz AG e a ERNE AG Bauunternehmung complementam o acionariado como empresas suíças, enquanto o fabricante belga de fios Bekaert traz valiosa experiência em construção de túneis para o CST. Com essas empresas, a CST AG não apenas amplia seu acionariado financeiramente, mas também estruturalmente com a entrada da primeira caixa de pensões e com valioso know-how para a concepção orientada ao cliente e construção do sistema logístico total. Isso corresponde à ideia da realização colaborativa e financiada privadamente do Cargo sous terrain – como um projeto visionário, orientado para o mercado e desenvolvido gradualmente em colaboração com este. (Mais informações sobre os novos acionistas principais podem ser encontradas no final deste comunicado de imprensa).
Gráfico: © Cargo sous terrain