Novo terminal trimodal em Lauterbourg, França, no Alto Reno

Em junho deste ano, um novo terminal trimodal em Lauterbourg, no Alto Reno francês, começará suas operações. Isso proporcionará à região entre Estrasburgo e Karlsruhe uma capacidade adicional de manuseio de 80.000 TEU anualmente para a construção de cadeias logísticas multimodais. Além disso, também serão possíveis carregamentos de carga pesada.

(Duisburgo/D; Lauterbourg/F) A empresa operadora Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) é composta por quatro importantes atores franceses e alemães. Estes são Paris Terminal, Compagnie Fluviale de Transport, Port Autonome de Strasbourg e Haeger & Schmidt Logistics. “O terminal ampliado possui condições ideais para o manuseio trimodal e é uma expansão estratégica da nossa presença na região do Alto Reno”, explica Heiko Brückner, diretor-geral da Haeger & Schmidt Logistics.

A instalação, recentemente modernizada, possui um guindaste de portal do lado da água com capacidade para até 29 contêineres por hora. Para a operação ferroviária, há duas linhas de trem de 400 m cada. Dois novos Reach Stackers são responsáveis pelo carregamento e descarregamento dos caminhões.

Integração em serviços existentes

O terminal será integrado aos serviços de linha existentes da Haeger & Schmidt Logistics por meio de barcaças e trens entre os portos do Alto Reno e os portos do Oeste. “Com um hinterland economicamente forte na Alemanha e na Alsácia, a localização ao norte representa um bom complemento ao ETK Euro Terminal Kehl e aos terminais Rhine Europe em Estrasburgo”, avalia Brückner.

Ele acrescenta: “Além disso, é interessante para nós desenvolver também o negócio de Heavy Lift, além do manuseio de contêineres, ambas as competências centrais da nossa empresa.” Para cargas de projeto, o Lauterbourg Rhine Terminal conta com uma rampa Ro/Ro e um guindaste de carga pesada com capacidade de 200 t.

Lauterbourg Rhine Terminal (LRT) – sobre os acionistas

Paris Terminal é uma empresa especializada no manuseio portuário trimodal e é o principal fornecedor nesta área na França, com mais de 20 anos de experiência.

Compagnie Fluviale de Transport, uma subsidiária do Sogestran Group, é a líder de mercado francês no transporte industrial em vias navegáveis interiores e, com mais de 200 embarcações, é líder no mercado europeu.

Port Autonome de Strasbourg, o segundo maior porto interior da França, participa do desenvolvimento do terceiro terminal multimodal em sua região.

Haeger & Schmidt Logistics organiza soluções logísticas trimodais em torno do contêiner, com seus próprios serviços de linha e terminais ao longo do Reno, além de soluções completas para cargas de projeto.

Foto: © Haeger & Schmidt