A NORDFROST iniciou operações no porto de Wesel

A NORDFROST GmbH iniciou agora a operação de carga e descarga de navios no seu novo espaço portuário em Wesel, no Baixo Reno. Antes da Páscoa, os primeiros contêineres foram descarregados com sucesso do barco interior utilizando o guindaste móvel do porto da empresa. A estreia decorreu com sucesso. Está previsto um centro logístico que deverá entrar em funcionamento em 2023.

(Schortens/Wesel) No seu novo terminal portuário em Wesel, no Baixo Reno, a NORDFROST deu agora o primeiro passo para a sua operação. Após a empresa familiar, com sede em Schortens, na Frísia, ter realizado as primeiras obras ao longo do cais de 175 metros, agora possui cerca de 6.000 m² de área de cais. Inicialmente, um guindaste móvel do porto será permanentemente estacionado lá. O Liebherr LHM 180, que foi entregue à NORDFROST no início de março e montado no local, foi agora utilizado pela primeira vez para a carga de contêineres. O navio de carga “Amphira”, que navega sob bandeira belga, trouxe na manhã de 31 de março de 2021 quinze contêineres de 45 pés, que foram descarregados sem problemas pelo operador logístico. O navio conseguiu partir novamente do terminal NORDFROST conforme planeado e a tempo.

A carga de teste foi bem-sucedida

Após esta primeira carga de teste, seguirão continuamente mais operações de carga e descarga de navios, nas quais também serão envolvidos os armazéns frigoríficos da NORDFROST, localizados nas proximidades do terminal, com suas amplas capacidades de armazenamento. Paralelamente, será iniciado o funcionamento de um depósito de contêineres, incluindo serviços como lavagem, reparação e verificações PTI. Com a entrada em funcionamento do armazém frigorífico diretamente no terminal, também será utilizada uma ponte de contêineres, para a qual as trilhas do guindaste já foram instaladas. O espaço portuário da NORDFROST em Wesel está conectado a ligações diárias de barcos interiores aos portos ARA de Antuérpia, Roterdão e Amesterdão, além de oferecer transportes diretos de Shortsea para outros portos marítimos europeus. Na área de 16 hectares, ao longo do tempo, serão construídos um armazém frigorífico, armazéns para mercadorias a temperaturas positivas e para carga geral, bem como pavilhões para carga de projetos. A entrada em funcionamento do centro logístico está prevista para o início de 2023. Um número de estações de carga refrigeradas de três dígitos também garantirá as melhores condições para a gestão de transportes refrigerados, para os quais o espaço portuário também está integrado no chamado Cool Corridor: uma iniciativa do Porto de Roterdão e da DeltaPort Niederrheinhäfen GmbH, com a qual as cadeias de fornecimento habituais devem ser otimizadas em termos ecológicos e de eficiência. Foto: © Nordfrost