Três dias vibrantes de Digital Logistics Days da BVL.digital

Três dias de ‘televisão de logística para participar’: O balanço dos primeiros Digital Logistics Days da BVL (Associação Federal de Logística) é impressionante. Cerca de 1.200 participantes de mais de 15 países, dez parceiros e mais de 55 palestrantes contribuíram com apresentações sobre tecnologias e inovações nas áreas de armazenamento e cumprimento, última milha e entrega, bem como transporte e globalização.

(Bremen) A conferência online de três dias da BVL.digital impressionou com um forte foco no conteúdo, uma configuração técnica profissional e uma plataforma interativa. “O setor econômico de logística brilha por sua capacidade de inovação na área digital. Estamos felizes por podermos mostrar e reconhecer isso nesta conferência”, disse o diretor da BVL.digital, Dr. Christian Grotemeier, que também moderou.

A conferência seguiu um fio condutor dramático da micro para a macroanálise de temas e desafios logísticos. Os três dias do evento começaram com uma mesa-redonda. Seguiram-se palestras, workshops e os dias terminaram com palestras principais de personalidades extraordinárias.

Os temas chegaram até o espaço

Assim, o futurista, engenheiro e piloto Morell Westermann levou os participantes no primeiro dia a um voo recorde mundial com o primeiro avião elétrico certificado, dos Alpes ao Mar do Norte, em Norderney, que ocorreu em setembro de 2020. “A eletrificação da aviação está hoje onde os carros estavam há cerca de dez anos”, disse Westermann. No segundo dia, os participantes da conferência tiveram a oportunidade de conhecer Frank Jørgensen. O dinamarquês acaba de assumir a liderança da UPS na Alemanha, Áustria e Suíça, sucedendo Frank Sportolari. Jørgensen expressou entusiasmo pelo espírito de equipe na UPS e pela disposição para a mudança.

O terceiro dia dos Digital Logistics Days começou com uma entrevista organizada espontaneamente sobre a situação atual no Canal de Suez. Ulf Venne, da Everstream Analytics, relatou a situação atual. O porta-contêiner Ever Given, com 400 metros de comprimento e 59 metros de largura, está encalhado na via navegável, impedindo a passagem de mais de 150 outros navios. Espera-se que haja interrupções no fornecimento. O tema foi abordado na mesa-redonda subsequente sob a perspectiva de um carregador e de um prestador de serviços logísticos.

Crítica à burocracia da Alemanha

O encerramento dos Digital Logistics Days foi marcado pela palestra de Martin Richenhagen, o longo presidente do conselho da AGCO. O top manager germano-americano abordou as interconexões geopolíticas e econômicas globais e lançou um olhar externo sobre a situação na Alemanha durante a crise da Corona: “O governo alemão tenta resolver uma grave crise de forma burocrática”, disse Richenhagen. O governo dos EUA, por outro lado, deixa a regulamentação de muitas coisas ao bom senso dos cidadãos. Além da gestão da pandemia, o escândalo do diesel contribui para a imagem fraca da Alemanha nos EUA – assim como os problemas e atrasos no aeroporto de BER.

Foto: © BVL