RheinCargo limita perdas de volume na crise da Corona

O prestador de serviços logísticos RheinCargo GmbH & Co. KG conseguiu, no ano da Corona de 2020, manter-se estável apesar da situação de mercado parcialmente dramática. Graças à eficiente conexão entre os modos de transporte via fluvial e ferroviário, a empresa conseguiu limitar as quedas de volume devido à covid e, assim, resistir à crise. O volume total de mercadorias transportadas nos portos e por ferrovia foi de 41 milhões de toneladas.

(Neuss/Cólogna) O ano de 2020 foi, como se sabe, marcado pela pandemia mundial. A partir do final de fevereiro, os impactos negativos para o setor de transporte e logística tornaram-se rapidamente visíveis, e as empresas tiveram que lidar com quedas significativas. Com 41 milhões de toneladas de mercadorias movimentadas e transportadas ao longo de todo o ano de 2020, a RheinCargo ficou cerca de 11,5% abaixo do valor do ano anterior. Em 2019, a RheinCargo havia movimentado um total de 46,3 milhões de toneladas.

Números aceitáveis diante da crise

“Essa queda é muito amarga e, claro, não estava planejada. No entanto, os números estão em um nível que conseguimos lidar, considerando a dimensão da crise global. A combinação de logística portuária e ferrovia de carga nos ajudou mais uma vez a lidar com as consequências da pandemia”, avaliam os diretores da RheinCargo, Wolfgang Birlin (ferrovia de carga) e Jan Sönke Eckel (portos).
O setor portuário registrou uma queda de 4,6% na movimentação de cargas do lado dos navios, um valor moderado em comparação com outros locais de portos interiores. No total, em 2020, foram movimentadas 15,25 milhões de toneladas nos portos da RheinCargo em Düsseldorf, Colônia e Neuss. Considerando as movimentações terrestres, o volume total de mercadorias nos portos foi de 22,4 milhões de toneladas em comparação com 24,3 milhões de toneladas em 2019. “A crise não passou despercebida por nenhuma empresa do setor. Durante o primeiro lockdown na primavera, setores inteiros, como os fabricantes de automóveis, interromperam completamente sua produção. Portanto, as movimentações desses setores também diminuíram no balanço anual”, explica Jan Sönke Eckel. O diretor executivo considera ainda mais encorajador o fato de que grupos de mercadorias como materiais de construção / reciclagem, produtos químicos e o setor agrícola e de ração tiveram um desempenho até melhor em 2020 do que no ano anterior.

Setor de ferrovias industriais e de fábricas conseguiu crescer

A divisão ferroviária da RheinCargo alcançou um volume de transporte de 18,63 milhões de toneladas no ano passado, em comparação com 21,87 milhões de toneladas no ano anterior. As perdas de volume devido à pandemia ocorreram principalmente no setor de transporte de petróleo mineral e querosene. Foi encorajador em 2020 que a área de negócios da RheinCargo “ferrovias industriais e de fábricas” conseguiu até crescer contra a tendência. Atualmente, a RheinCargo assume na Renânia do Norte-Vestfália e no sudoeste da Alemanha serviços para infraestruturas, operação ferroviária ou atividades adicionais, como carregamentos, para clientes de ferrovias industriais e de fábricas de diversos setores. “Vemos aqui, em todo o país, mais potenciais de crescimento para a RheinCargo nos próximos anos”, diz Wolfgang Birlin.
Para 2021, os dois diretores da RheinCargo não se atrevem a fazer previsões devido à imprevisibilidade da pandemia, exceto: “Por pior que tenha sido 2020: O ano mostrou que nossa empresa pode se afirmar mesmo em uma crise histórica. Uma chave para isso é o amplo portfólio de mercadorias da RheinCargo, que continuará a ser um componente essencial para nosso sucesso no futuro.”
Foto: © RheinCargo
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