A subsidiária ferroviária da HHLA, Metrans, planeia a construção de um terminal na Hungria

A subsidiária ferroviária Metrans, da Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), planeia a construção de um terminal em Zalaegerszeg/Hungria. O volume de investimento é superior a 40 milhões de euros. Com a sua localização no coração da Europa, a Hungria tem uma importância estratégica para os eixos de transporte do futuro. O novo terminal está situado no eixo com os portos do Adriático Trieste (Itália), Koper (Eslovénia) e Rijeka (Croácia).

(Hamburgo/Zalaegerszeg) A empresa intermodal da HHLA, Metrans, está a construir um novo terminal ferroviário na Hungria para expandir os seus serviços no Corredor Adriático, bem como em direção ao Sul e Sudeste da Europa. Um acordo correspondente foi assinado entre a subsidiária da Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) e o governo húngaro. O terminal hub será construído em Zalaegerszeg, que está localizado no eixo de transporte com os portos do Adriático Trieste, Koper e Rijeka.

Importância estratégica do projeto

Angela Titzrath, CEO da HHLA, enfatiza a importância estratégica do projeto para o grupo logístico: “Estamos a investir na Hungria porque vemos lá um potencial significativo para os transportes ferroviários do futuro. O Corredor Adriático está a tornar-se um eixo de transporte europeu extremamente importante. Por isso, recentemente adquirimos também um terminal portuário em Trieste, Itália. Além disso, a Hungria, com a sua localização no coração da Europa, é de grande importância para a expansão da rede Metrans em direção ao Sul e Sudeste da Europa. Agradeço aos ministérios húngaros e às autoridades competentes da região pela boa colaboração.”
Peter Kiss, CEO do grupo Metrans, anuncia investimentos superiores a 40 milhões de euros para construir e equipar o novo terminal. “Este grande compromisso financeiro demonstra quão importante é a Hungria para o desenvolvimento futuro da Metrans. Queremos crescer na Hungria e com os húngaros. O terminal planeado ajudará a tornar o país ainda mais uma das plataformas logísticas mais eficientes da Europa.”

Início da construção previsto para o outono de 2021

Assim que as bases legais necessárias forem estabelecidas, a primeira pedra será lançada no outono deste ano. A primeira fase da instalação deverá entrar em operação já em 2023. O montante do investimento superior a 40 milhões de euros inclui um subsídio de cerca de 11 milhões de euros por instituições húngaras. A Metrans espera que cerca de 120 novos postos de trabalho sejam criados em Zalaegerszeg.
A quantidade de contentores transportados por via ferroviária na Hungria tem crescido continuamente nos últimos anos. A Metrans beneficiou disso, especialmente através do terminal hub inaugurado em Budapeste em 2017. No primeiro ano, cerca de 250.000 contentores padrão (TEU) foram manuseados na instalação, em 2019 já eram 425.000 TEU. Em 2020, os números de manuseio permaneceram estáveis, apesar das restrições resultantes da pandemia de Corona.
Comboios regulares da Metrans conectam a Hungria até agora através de Budapeste e da cidade eslovaca de Dunajska Streda com os portos do Mar do Norte de Hamburgo, Bremerhaven, Roterdão, bem como com Duisburgo e os portos do Adriático de Trieste e Koper. A rede intermodal europeia da Metrans já abrange 17 terminais próprios e outros terminais associados. Esta rede, e especialmente o terminal de Budapeste, também é uma parte importante da Nova Rota da Seda.
Foto: © HHLA
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