Grupo HGK apoia críticas à nova regulamentação de entrada devido ao coronavírus

As empresas do Grupo HGK Integrated Logistics apoiam as críticas de várias associações de logística à nova regulamentação de entrada devido ao coronavírus. As altas exigências para a travessia de fronteiras, mesmo para os trabalhadores do setor, podem, na opinião do Grupo HGK, comprometer a segurança do abastecimento.

(Colônia) A regulamentação afeta todos os tipos de transporte, ou seja, além do transporte rodoviário, também ferrovias de carga e navegação interior. “Todas as medidas que ajudam a conter a propagação da pandemia são úteis. No entanto, as decisões tomadas também devem ser viáveis e não devem causar mais problemas em outros lugares”, diz Steffen Bauer, CEO da HGK Shipping GmbH. Ele teme que possam ocorrer “faltas no abastecimento da indústria” se não houver exceções práticas, pelas quais ele pleiteia: “A navegação interior provou que sabe lidar de forma responsável com regulamentações especiais.

 Regulamentações inteligentes com bom senso

Nossas equipes estão, devido às experiências dos últimos meses, em condições de minimizar todos os riscos.” As empresas do setor de Logística e Intermodal da HGK também estão preocupadas com a orientação fundamental da decisão. “Não há dúvida de que precisamos controlar a pandemia com medidas sensatas e consistentes. Para isso, precisamos de regulamentações inteligentes com bom senso”, explica Jan Zeese, diretor da neska. Isso inclui, por um lado, garantir uma alta segurança na entrada e saída, mas também torná-la fundamentalmente possível para o setor. Pois: “O transporte transfronteiriço é a base do nosso bem-estar.”

 Preocupações com problemas também nas operações ferroviárias da HGK

 Na HGK Rail Operations, também se teme grandes problemas. “No transporte ferroviário transfronteiriço, a nova regulamentação leva, por vezes, a consequências absurdas. Se nosso maquinista dirige o trem por um quilômetro até a estação de transferência em um país vizinho com altas taxas de incidência, ele automaticamente se enquadra em todas as condições de controle e quarentena, embora ele realmente tenha permanecido apenas em uma espécie de zona de trânsito e não no próprio país”, critica Wolfgang Birlin, diretor da participação da HGK RheinCargo.

Diante dessas questões, as empresas do Grupo HGK fazem um apelo urgente aos decisores políticos para que adotem as devidas exceções. Deve haver uma proteção máxima contra a pandemia, mas o abastecimento funcional da indústria, do comércio e, portanto, da população não deve ser comprometido.

 Foto: © HGK / Legenda da imagem: Porto de líquidos Godorf

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