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07/01/2021 às 19h00A aquisição anunciada de 50,01 por cento pela Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) do terminal multifuncional
(Hamburgo/Trieste) Após a aprovação do Conselho de Ministros italiano e o cumprimento de outras condições formais, não há mais obstáculos para a operação do terminal HHLA PLT Italy no porto do Adriático de Trieste sob a liderança da Hamburger Hafen und Logistik AG.
Angela Titzrath, CEO da HHLA: “Estamos felizes que a participação majoritária agora está totalmente concluída. Na assinatura do contrato em 28 de setembro do ano passado em Trieste, houve um enorme apoio, especialmente da Itália, para nosso envolvimento no porto do Adriático. Desde então, uma equipe da HHLA International tem trabalhado intensamente na integração da instalação do terminal de Trieste no grupo HHLA. Juntamente com nossos parceiros italianos e a equipe motivada, queremos desenvolver a HHLA PLT Italy em um importante ponto de conexão no nosso rede portuária e intermodal.”
Perspectivas de crescimento promissoras
Francesco Parisi, CEO do Francesco Parisi Group, um dos sócios da HHLA PLT Italy: “Estamos muito felizes por ter a HHLA a bordo. Isso oferece ao PLT e ao porto de Trieste uma perspectiva de crescimento muito promissora. Agradecemos à HHLA pelo apoio intenso que o PLT já recebeu nos últimos meses. Isso é um grande incentivo para continuarmos trabalhando arduamente para que isso se torne uma história de sucesso.”
A instalação do terminal da HHLA PLT Italy está localizada dentro da zona franca de Trieste e possui uma área total de 27 hectares. No lado norte da instalação, já estão sendo processados principalmente tráfego de carga fracionada e serviços logísticos. No sul, está sendo criado o novo coração do terminal: na nova área desenvolvida em águas profundas, o tráfego de contêineres e RoRo deverá ser processado no futuro. As condições de espaço necessárias, bem como os requisitos sistêmicos, técnicos e de pessoal foram criados.
A infraestrutura será ajustada
Para o manuseio de RoRo, uma rampa com 35 metros de largura está disponível para processar a mais recente geração de navios RoRo utilizados no Mediterrâneo. O manuseio de contêineres deverá ser feito do lado do mar com guindastes móveis portuários e no armazém com Reach Stackers. Um primeiro guindaste móvel portuário já foi instalado. A entrega de um segundo guindaste idêntico está prevista para o primeiro trimestre de 2021. Para o manuseio no armazém, além do equipamento de manuseio existente, foram encomendados quatro Reach Stackers ecoeficientes, cuja entrega também é esperada para o primeiro trimestre.
A localização estrategicamente favorável do porto do Adriático de Trieste oferece muito boas perspectivas de crescimento no tráfego de hinterland. O terminal multifuncional possui uma conexão ferroviária própria. Além disso, a subsidiária ferroviária da HHLA, Metrans, já conecta o porto de Trieste com sua rede intermodal europeia.
A região do Adriático se desenvolveu de forma muito dinâmica nos últimos anos. Como o porto mais ao norte do Mediterrâneo, Trieste é o portão sul para a Europa Central e Oriental. A HHLA se posiciona com a HHLA PLT Italy em um mercado em crescimento forte, que oferece boas oportunidades de desenvolvimento para participar e moldar ativamente novos e em mudança fluxos de carga.
Foto: © HHLA
