O maior navio porta-contêineres movido a GNL do mundo da CMA CGM atraca em Hamburgo
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10/11/2020 às 07h44Na primavera, a VTL Vernetzte-Transport-Logistik GmbH deu o pontapé inicial para o abrangente projeto futuro ‘VTL Next’. Com isso, a cooperação de carga fracionada pretende estabelecer as bases para uma reorientação e transformar a VTL em uma rede mais moderna e ainda mais atraente, com uma ampla gama de serviços logísticos. Um primeiro balanço mostra agora: Os esforços dos últimos meses valeram a pena.
(Fulda) – “Desde o início em abril, avançamos a passos largos, de modo que agora podemos apresentar os primeiros sucessos”, diz a diretora da VTL, Johanna Birkhan. Assim, a cooperação de carga fracionada ampliou seu portfólio com uma calculadora de custos de transporte online, com a qual se dirige a pequenos empresários, comerciantes e proprietários de lojas. Em apenas três etapas, os clientes podem enviar suas mercadorias de forma profissional e segura. A vantagem: “Os clientes podem obter uma cotação de preço mesmo sem registro prévio”, explica Birkhan. A nova calculadora de custos de frete foi integrada ao site da VTL no início de novembro.
Para utilizar o serviço de transporte profissional da VTL no formato de carga fracionada, os clientes simplesmente inserem seus dados online e recebem rapidamente um preço atual de forma descomplicada. Agora, o cliente decide: Se aceita a oferta, pode continuar o processo de reserva inserindo seus dados de contato sem interrupções. Falta apenas o processo de pagamento final e o transporte é iniciado. “A calculadora de custos de frete é um desenvolvimento próprio em colaboração com nosso prestador de serviços de TI itRessort, para que possamos reagir de forma flexível às necessidades de clientes e parceiros, bem como às exigências do mercado no futuro”, diz Birkhan.
Tudo sob controle
Para otimizar os processos, a VTL também lançou outra inovação digital: o cálculo do tempo estimado de chegada (ETA). Isso agora permite exibir facilmente o horário previsto de chegada dos caminhões no HUB Fulda ou nos depósitos. A vantagem: Os funcionários no local podem planejar os processos ainda melhor. Para a informação, os motoristas se registram em um aplicativo que inclui, além de dados de localização, também informações sobre o tráfego e as condições meteorológicas atuais. Uma prévia ao vivo mostra então o horário exato de chegada dos caminhões. Na próxima fase de expansão, a VTL pretende ampliar a oferta com uma solução de telemática, permitindo um cálculo ainda mais preciso.
“Com esforços conjuntos, já conseguimos muito no último semestre. No entanto, ainda estamos longe da linha de chegada”, diz o diretor da VTL, Andreas Jäschke. Agora é preciso continuar e seguir o caminho traçado de forma consistente – mesmo que isso signifique enfrentar um ou outro obstáculo.
Sobre a VTL
A VTL foi fundada em 1998 e é uma das principais cooperativas de carga fracionada e fornecedora de soluções logísticas em toda a Europa. A partir de Fulda, a VTL conecta mais de 120 empresas de carga de médio porte a um serviço de transporte abrangente e inteligente, apoiado pela mais moderna tecnologia da informação.
A cooperação se destaca pela boa colaboração de seus cerca de 140 funcionários em Fulda, bem como pela solidariedade entre todos os parceiros do sistema. O HUB central em Fulda e os HUBs regionais Norte e Oeste estão conectados por rotas diretas rápidas e transportam a carga fracionada em intervalos de 24/48 horas durante a noite. Com os parceiros do sistema “no local”, a VTL oferece o serviço individual de um fornecedor regional, além de soluções logísticas em toda a Europa de uma rede abrangente. Assim, a variedade de serviços regionais em mais de 39 países se transforma em uma oferta abrangente de cadeia de suprimentos.
Qualidade, confiança, disposição para ajudar e justiça são os principais fatores de sucesso da rede.
Com 1,30 milhões de envios e um peso total de cerca de 491.292 toneladas, a cooperação alcançou em 2019 um faturamento de 64,8 milhões de euros.
Imagem: © Vernetzte-Transport-Logistik GmbH




