Toda a rede ferroviária será ecologizada e digitalizada

O grupo de direção da DVF em tecnologia ferroviária está satisfeito com a iniciativa do governo federal de digitalizar e ecologizar toda a rede ferroviária. Uma parte essencial do caminho para o futuro é a integração completa no sistema de controle e sinalização de trens ETCS.

(Berlim) – No grupo de direção da DVF em tecnologia ferroviária, Enak Ferlemann MdB, Secretário de Estado Parlamentar do Ministro Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital, manifestou-se a favor de uma solução financeira para a conversão de veículos ferroviários para ETCS: “O governo federal está investindo mais do que nunca na modernização e ecologização da ferrovia.

Norma europeia importante para a digitalização

Juntamente com o setor ferroviário, já planejamos muitas medidas conceituais, de modo que a ferrovia possa ser o primeiro meio de transporte neutro em carbono. Um componente essencial para isso é a digitalização da ferrovia através do sistema europeu de controle e sinalização de trens ETCS. Com o chamado pacote inicial na região modelo de Estugarda, será financiada a equipagem ETCS dos veículos e dos trilhos. Para outras regiões da rede que não pertencem ao pacote inicial, as empresas de transporte ferroviário (EVU) teriam que financiar a conversão de seus veículos por conta própria. Se necessário, um apoio para as EVU na conversão é necessário, para o qual o BMVI propõe uma solução através da UE.”

Uso dos fundos financeiros disponíveis é essencial

O chefe do grupo de direção em tecnologia ferroviária, Andre Rodenbeck, CEO da Rail Infrastructure Siemens Mobility GmbH, explicou que enormes recursos financeiros estão disponíveis para a infraestrutura ferroviária e agora é crucial que esses recursos sejam realmente utilizados: “O governo federal apresentou dois orçamentos suplementares com a maior captação líquida de crédito planejada já registrada, no valor de 217,8 bilhões de euros. Assim, para um “programa acelerado de ferrovia digital”, serão disponibilizados 100 milhões de euros em 2020 e 400 milhões de euros em 2021. Além disso, para melhorar a recepção de telefonia móvel ao longo das vias férreas, serão disponibilizados mais 25 milhões de euros em 2020 e 125 milhões de euros em 2021. Esses exemplos mostram que o governo federal deseja modernizar a infraestrutura ferroviária. Agora é hora de colocar esses recursos financeiros, literalmente, nos trilhos.”www.verkehrsforum.de
Imagem: © DVF-Lenkungskreis Bahntechnologie