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22/10/2020 às 07h44A Lufthansa Cargo AG publicou o plano de voos de inverno para suas aeronaves de carga. A partir do hub de origem Frankfurt am Main (FRA), a transportadora atenderá, no próximo semestre, a numerosos destinos em todo o mundo, mantendo assim as cadeias de suprimento internacionais em funcionamento.
(Frankfurt am Main) – “Estamos felizes em oferecer aos nossos clientes, no próximo semestre, uma rede abrangente e densa de conexões de frete. Isso se complementa perfeitamente com os cerca de 150 destinos globais que podemos oferecer aos nossos clientes através dos compartimentos de carga da Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings e SunExpress. Para atender à demanda de forma ideal, também iremos gerenciar nossas aeronaves de carga de forma flexível nos próximos meses”, disse Dorothea von Boxberg, membro do conselho de produtos e vendas da Lufthansa Cargo.
Somente 35 conexões de carga por semana para a Ásia
Somente entre a Europa e a Ásia, há uma média de 35 conexões com aeronaves de carga programadas semanalmente. Os principais focos são a metrópole chinesa Xangai (PVG), a capital sul-coreana Seul (ICN), a capital japonesa Tóquio (NRT) e a região administrativa especial de Hong Kong (HKG). Também estão programadas conexões para a capital da China, Pequim (PEK), e a metrópole ocidental chinesa Chengdu (CTU), além de várias destinos na Índia, como Mumbai (BOM), Hyderabad (HYD), Chennai (MAA) e Bangalore (BLR). Além disso, estão programadas conexões para a área metropolitana japonesa de Osaka (KIX), a capital tailandesa Bangkok (BKK), a metrópole vietnamita Ho-Chi-Minh (SGN) e a capital uzbeque Tashkent (TAS).
34 voos por semana para a América do Norte
34 voos por semana estão programados entre a Europa e a América do Norte. Chicago (ORD), Nova York (JFK), Los Angeles (LAX) e Atlanta (ATL) estão entre os aeroportos mais frequentemente atendidos, além de Houston (IAH), Seattle (SEA) e Dallas (DFW) nos Estados Unidos, Cidade do México (MEX) e Guadalajara (GDL) no México, bem como Toronto (YYZ) no Canadá. Parte do tráfego do Atlântico Norte também inclui a cidade norueguesa de Stavanger (SVG).
Quatro vezes por semana, as aeronaves de carga da subsidiária da Lufthansa cruzam o Atlântico Sul para conectar Frankfurt com Campinas (VCP), Curitiba (CWB) e Recife (REC) no Brasil, Buenos Aires (EZE) na Argentina e Montevidéu (MVD) no Uruguai.
Além disso, há quatro rotas semanais programadas para a região do Mediterrâneo, conectando a capital egípcia Cairo (CAI) e a metrópole israelense Tel Aviv (TLV) com Frankfurt.
Plano de voos de inverno a partir de 25 de outubro
O plano de voos de inverno entra em vigor em 25 de outubro. Além da oferta de frete, a Lufthansa Cargo também comercializa as capacidades de carga de mais de 3.000 voos semanais da Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings e SunExpress.
Lufthansa Cargo AG
Com uma receita de 2,5 bilhões de euros e um desempenho de transporte de 8,9 bilhões de toneladas-quilômetro de carga em 2019, a Lufthansa Cargo é uma das empresas líderes mundiais no transporte de carga aérea. A empresa emprega atualmente cerca de 4.500 funcionários em todo o mundo. O foco da Lufthansa Cargo está no negócio de aeroporto a aeroporto. A rede de rotas abrange cerca de 300 destinos em mais de 100 países, utilizando tanto aeronaves de carga quanto capacidades de carga de aeronaves de passageiros da Deutsche Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings e SunExpress, além de caminhões. A maior parte do negócio de carga é movimentada pelo aeroporto de Frankfurt. A Lufthansa Cargo é uma subsidiária integral da Deutsche Lufthansa AG e especialista em negócios de logística do Grupo Lufthansa.www.lufthansa-cargo.com
Foto: © Lufthansa Cargo AG
