A série “FCA What’s Behind” da Fiat Chrysler dedica-se à Cadeia de Suprimentos

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) oferece uma visão dos bastidores com uma série de documentários. Desta vez, o foco é na logística e nas cadeias de suprimentos do grupo automotivo. Isso é especialmente interessante à luz da nova orientação da indústria automotiva como um todo. O grupo FCA também se preocupa com a sustentabilidade na Cadeia de Suprimentos através de várias medidas.

(Turim) No terceiro episódio da segunda temporada, a série de documentários explora os bastidores das cadeias de suprimentos da Fiat Chrysler Automobiles (FCA). A gestão logística atua como uma interface entre produção e vendas, a nível global e com foco na sustentabilidade. Cadeias de suprimentos eficientes geram benefícios para clientes, fabricação e meio ambiente.

A série de documentários “FCA What’s Behind” revela os bastidores da Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Os dois primeiros episódios da segunda temporada ofereceram uma visão abrangente da filosofia da empresa: a busca constante pelo progresso, expressa pela pesquisa de sistemas de propulsão ainda mais sustentáveis. O objetivo são novas formas de mobilidade que têm suas raízes na história prestigiosa e inspiradora da FCA. O automóvel, nessa filosofia, não é apenas um meio de transporte, mas a incorporação de ideias, sonhos e perspectivas que devem ser o mais acessíveis possível. Para a implementação, a produção industrial é necessária. Mas a logística, que alcança os clientes, também é essencial. A gestão por trás das cadeias de suprimentos e da logística é o foco do terceiro episódio de “FCA What’s Behind”.

A interface global entre produção e vendas

A gestão logística de um fabricante de automóveis atua como uma interface entre a produção industrial e as vendas. Na cadeia de suprimentos, materiais e produtos semiacabados são movimentados, conectando diferentes locais de produção, e os veículos acabados são finalmente entregues aos clientes. A tarefa da gestão logística é sincronizar todo o processo com precisão, como um relógio, para evitar inatividade e atrasos não econômicos.

No FCA, o escopo da gestão logística abrange toda a rede global de fornecedores, todos os centros de distribuição e mais de 100 fábricas em todo o mundo. Apenas essa estrutura é um exemplo do caráter global da empresa. Para satisfazer rapidamente e eficientemente a demanda dos clientes, os movimentos de materiais devem ser planejados com precisão antes do início da produção real e estar totalmente operacionais.

Sistema altamente complexo

A gestão logística deve manter a produção em equilíbrio, alinhando as capacidades das fábricas com a demanda. Na cadeia de suprimentos, quantidades devem ser definidas e recursos necessários devem ser alocados para otimizar o fluxo e o estoque de materiais. Isso resulta em um sistema extremamente complexo e orgânico, cujos componentes trabalham todos em direção a um objetivo comum: produzir veículos configurados de acordo com o desejo do cliente dentro do prazo. Somente assim os pedidos de cada parceiro comercial da FCA em todo o mundo podem ser atendidos de forma rápida e eficiente. A gestão das cadeias de suprimentos e da logística entra em cena logo após o pedido. O uso de materiais, a produção e as capacidades nas fábricas individuais devem ser coordenados.

Transportes realizados por subsidiárias próprias

Com base no cronograma elaborado, a I-Fast Container Logistics, uma subsidiária 100% da FCA, organiza o transporte de componentes individuais dos fornecedores para as fábricas da FCA, onde são processados e montados. Assim que o carro é produzido, outra subsidiária da FCA assume o transporte para os revendedores em todo o mundo: a I-Fast Automotive Logistics. Para o transporte do armazém de entrega para o porto, também são utilizados caminhões de transporte de automóveis movidos a gás natural, que representam a revolução sustentável no transporte de mercadorias. Cerca de 60% dos transportes que entram e saem das fábricas da FCA são realizados de forma ambientalmente amigável por via marítima ou ferroviária.

Caminhos de transporte sustentáveis

A FCA também aumenta a sustentabilidade através de inovações organizacionais. A otimização da carga de contêineres resultou em uma economia de cerca de 600 toneladas de CO2 apenas em 2019. Medidas adicionais para otimizar o transporte de materiais economizam mais de 1.500 toneladas de CO2 por ano. E, finalmente, a racionalização do transporte de veículos por estrada, mar e ferrovia permitiu uma redução adicional de 2.700 toneladas nas emissões de CO2. A gestão da logística e das cadeias de suprimentos na FCA opera de maneira inovadora, flexível e sustentável para atender a cada desejo do cliente e gerar benefícios para a produção e o meio ambiente.

Vídeo sobre a Gestão da Cadeia de Suprimentos “FCA What’s Behind”

Foto: © Adobe Stock

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