O Congresso de Comércio de Logística teve a sustentabilidade como foco

O BVL, o EHI Retail Institute, a GS1 e a associação de marcas utilizaram o 26º Congresso de Logística Comercial para destacar o tema da sustentabilidade. O congresso ocorreu como um evento presencial. A sustentabilidade terá, acima de tudo, um impacto na embalagem do futuro.

(Colônia/Bremen) “O tema da sustentabilidade veio para ficar”, disse Thomas Fell, diretor executivo da GS1 Germany, na abertura do 26º Congresso de Logística Comercial, que ocorreu nos dias 18 e 19 de agosto de 2020 em Colônia. O alto valor do tema sustentabilidade na logística foi enfatizado por diversos palestrantes de empresas do setor logístico. O congresso foi organizado pelo BVL, pelo EHI Retail Institute, pela GS1 e pela associação de marcas, e foi um dos primeiros congressos econômicos a ocorrer como evento presencial após o fechamento devido à pandemia.

A logística, especialmente em relação à sustentabilidade ecológica, não tem uma boa imagem. Na realidade, no entanto, este setor econômico, que é particularmente voltado para a eficiência, tem acesso a importantes alavancas – e as utiliza. “Não queremos um verde superficial”, enfatizou, por exemplo, Timothy Glaz, chefe de Assuntos Corporativos da Werner & Mertz GmbH. Ele mostrou em sua apresentação como conceitos de embalagem sustentável podem ser desenvolvidos.

De reciclado a embalagem reutilizável: indústria, comércio e logística repensam

E se, por exemplo, as embalagens de produtos fossem feitas em sua maior parte de chamados resíduos pós-consumo, como os encontrados no saco amarelo? Glaz ilustra que isso é possível com o exemplo do uso de reciclado, um granulado feito de resíduos plásticos. Tecnicamente, é possível fabricar embalagens para gel de banho e similares 100% a partir de reciclado. Restam apenas deficiências na aparência, que exigem um desenvolvimento adicional do processo. Além disso, Glaz pede ao governo que diminua as barreiras regulatórias para o uso de materiais reciclados.
Já está regulamentado e em circulação o sistema de envio reutilizável da memo AG. Desde 2009, o fornecedor de produtos sustentáveis para escritório e lazer otimiza esse sistema. O cliente final recebe, se desejar, uma caixa reutilizável como embalagem para seu pedido. Após retirar o conteúdo, ele devolve a caixa ao ciclo. Para ser ecologicamente superior a uma caixa de envio convencional, uma caixa desse tipo precisa estar em circulação 55 vezes.

Que a economia de embalagens plásticas não é apenas ecologicamente sustentável, mas também economicamente sensata, é demonstrado por Olaf Dechow, do Grupo Otto. Ele menciona, entre outras coisas, a taxa de plástico da UE que entrará em vigor em 1º de janeiro de 2021.

Da milha média à última milha: conceitos alternativos estão em alta

Nas várias etapas das cadeias de suprimento, os profissionais de logística têm acesso a muitas alavancas para uma economia mais sustentável – por exemplo, na milha média nos centros de triagem. Para otimizar a utilização dos veículos de transporte, que são enviados da lá para a última milha nas cidades e para o cliente final, Andreas Marschner, vice-presidente de Serviços de Transporte da UE na Amazon, defende a pré-triagem e entregas agrupadas. Isso pode reduzir múltiplos transportes para destinos próximos e, assim, também o tráfego nas cidades e as emissões de CO2. Outro modelo com o mesmo objetivo é a entrega de pacotes particulares no local de trabalho. Assim, os pacotes podem ser entregues agrupados em uma caixa de pacotes ou em um quiosque de pacotes no local de trabalho, onde os funcionários podem retirá-los, aliviando também a equipe de um problema cotidiano. “Dessa forma, podemos alcançar 6.000 viagens a menos por dia”, diz Björn Kleszczewski, da empresa incharge de Düsseldorf. Como muitas vezes, economia e ecologia se entrelaçam, pois mais da metade dos custos logísticos ocorre na última milha, como explicou Dr. Kai D. Kreisköther da start-up DroidDrive de Aachen. “Mas a logística urbana ainda tem muito potencial. E seria uma pena não poder aproveitá-lo”, enfatizou o Prof. Dr. Wolfgang Stölzle da Universidade de St. Gallen.

Juntos por mais sustentabilidade

“A sustentabilidade é viável se você se dedicar intensamente ao tema”, disse Marschner da Amazon, aliviando os céticos. No entanto, ele admite que a sustentabilidade também é um processo que não pode ser otimizado da noite para o dia e que – especialmente do ponto de vista econômico – pode levar algum tempo para se tornar lucrativa. Para se tornar mais sustentável com sucesso, é importante aproveitar as oportunidades da digitalização e, acima de tudo, colaborar. Cooperações, como entre logísticos e fabricantes de embalagens ou fabricantes e prestadores de serviços de KEP, abrem novas e adicionais oportunidades.

Foto: © BVL

www.bvl.de     www.handelslogistik.de