O DVF saúda a estratégia de hidrogênio do gabinete federal
11/06/2020 às 06h45Cargo sous terrain com três novos investidores suíços
11/06/2020 às 07h00A utilização pela primeira vez de comboios completos da Europa para a China pela DHL reflete a crescente demanda por capacidades de transporte e prazos mais curtos para países asiáticos por via ferroviária. Uma das novas ligações parte do terminal KTL na localização da BASF em Ludwigshafen.
(Bonn) Devido à forte demanda crescente, a DHL Global Forwarding, o especialista em logística do Deutsche Post DHL Group, começou a operar pela primeira vez dois comboios completos na Nova Rota da Seda entre a Alemanha e a China desde o final de maio. Uma das novas ligações parte do terminal KTL na localização da BASF em Ludwigshafen e passa pela Polônia, Bielorrússia, Rússia e Cazaquistão até o terminal de destino em Xi’an, a capital da província chinesa de Shaanxi. Além disso, foi estabelecida uma nova ligação ferroviária expressa entre Neuss e Xi’an via Kaliningrado. O prazo de entrega é reduzido para doze dias. À medida que a DHL Global Forwarding expande continuamente sua rede de transporte ferroviário, o prestador de serviços de transporte possibilita prazos mais rápidos para a Ásia para cargas completas de contêineres (FCL) e cargas parciais (LCL). A utilização pela primeira vez de comboios completos da Europa para a China reflete a crescente demanda por capacidades de transporte e prazos mais curtos para países asiáticos por via ferroviária. A DHL já oferece há algum tempo comboios completos com partidas de Xi’an e Chengdu para a Europa.
“Nos últimos anos, temos visto uma demanda crescente por ligações ferroviárias de e para a China”, explica Thomas Kowitzki, chefe de Chinarail, Multimodal na DHL Global Forwarding Europe. “Graças à sua eficiência de custos, ao curto tempo de trânsito e às menores emissões de CO2, são uma verdadeira alternativa a outros modos de transporte. Para podermos oferecer sempre o modo de transporte certo aos nossos clientes europeus e globais para a expansão de seus negócios na Europa e na Ásia, trabalhamos continuamente na expansão e otimização de nossa rede de transporte, nossas capacidades e nossas velocidades de serviço. A utilização dos serviços logísticos e da infraestrutura do terminal KTL em Ludwigshafen é mais um passo em direção a um mundo ainda mais interconectado com cadeias de suprimento mais estáveis.”
Ludwigshafen é o ponto de partida ideal
Max Siep, chefe de Desenvolvimento de Negócios/Gestão de Rede Chinarail na DHL Global Forwarding Europe, acrescenta: “Como um gateway europeu, a região do Reno-Meno em torno de Ludwigshafen possui uma alta demanda de transporte e é, portanto, um ponto de partida ideal para nossos comboios. Com a nova oferta, mais clientes podem se beneficiar de nossos produtos de transporte ferroviário confiáveis, rápidos e ecológicos. Há mais horários de partida e, ao mesmo tempo, estamos melhorando gradualmente os tempos de trânsito.”
Os novos serviços ferroviários da Alemanha para a China foram desenvolvidos em colaboração com o parceiro de longa data RTSB GmbH, Friedrichsdorf, Alemanha. Os comboios completos estão carregados com mercadorias de toda a Europa e são transportados por 9.400 km pela Nova Rota da Seda até o hub ferroviário central em Xi’an. De lá, a DHL distribui as mercadorias dentro da China, bem como para países vizinhos como Coreia do Sul, Japão e Vietnã. As novas ligações ferroviárias também reduzem os prazos para clientes de outros países europeus, como os países Benelux, França, Reino Unido, Espanha e Portugal.
A expansão da rede intermodal e a expertise associada da DHL Global Forwarding refletem um ponto central da estratégia corporativa do Deutsche Post DHL Group “Strategy 2025 – Delivering excellence in a digital world”: possibilitar o comércio global, conectar pessoas e melhorar vidas.
Foto: © DPDHL (KV-Terminal)
