O Tribunal Administrativo Federal rejeita ações sobre a adaptação do canal do Elba

A decisão de hoje do Tribunal Administrativo Federal (BVerwG) de rejeitar também as últimas ações contra a adaptação do canal do Elba foi recebida com grande alívio pela DSLV, a Associação Federal de Transporte e Logística. A DSLV acredita que os esforços organizados de bloqueio finalmente chegaram ao fim.

(Berlim) “O porto de Hamburgo é indispensável para o funcionamento de toda a economia do comércio exterior do norte e leste da Europa e, assim, para centenas de milhares de empregos. Estamos aliviados que o porto de Hamburgo poderá continuar a desempenhar essa função no futuro”, disse Willem van der Schalk, porta-voz do Comitê de Transportadores Marítimos Alemães no DSLV (KDS).

Apesar da decisão de hoje do BVerwG, a longa discussão sobre a adaptação do canal deixou claro que os obstáculos burocráticos que precisam ser superados para projetos de infraestrutura na Alemanha assumiram dimensões que ameaçam a localização e, portanto, os empregos. “É evidente que a aceleração dos processos de aprovação para projetos de infraestrutura de transporte é absolutamente necessária. Projetos de infraestrutura importantes não podem mais estar à mercê de uma política de bloqueio organizada, em parte ideológica”, acrescentou o porta-voz do KDS.

Como associação de topo e federal, a DSLV representa, através de 16 associações regionais, os interesses intermodais das 3.000 principais empresas de transporte e logística da Alemanha, que, com um total de 605.000 empregados e um faturamento anual do setor superior a 110 bilhões de euros, são uma parte essencial do terceiro maior setor da Alemanha. A estrutura dos membros da DSLV varia desde grandes empresas de logística globais, provedores 4PL e 3PL, até empresas de transporte de propriedade familiar (PMEs) com suas próprias frotas de caminhões, bem como fretadores de embarcações interiores e ferrovias, até especialistas em transporte marítimo, aéreo, aduaneiro e de armazenamento. A DSLV é a voz política e o contato central para o governo federal, para as instituições do Bundestag e do Bundesrat, bem como para todos os ministérios e autoridades federais relevantes no processo legislativo e de implementação da lei, na medida em que a logística e o transporte de mercadorias estão envolvidos.

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www.bverwg.de  Tribunal Administrativo Federal / BVerwG 7 A 1.18 – Sentença de 04 de junho de 2020