{"id":96670,"date":"2026-07-02T11:12:31","date_gmt":"2026-07-02T11:12:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/"},"modified":"2026-07-02T13:27:50","modified_gmt":"2026-07-02T11:27:50","slug":"nieuw-koelmagazijn-bij-parijs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/","title":{"rendered":"Nieuw koelmagazijn bij Parijs"},"content":{"rendered":"<p>IDEC heeft samen met SEMMARIS de bouw van een innovatief logistiek project in de March\u00e9 International (MIN) van Rungis (94) ge\u00efnitieerd, de grootste groothandelsmarkt ter wereld. De geplande meerlaagse koelruimte zal een oppervlakte van 20.400 m\u00b2 beslaan en is ontworpen om vrachtwagens met een gewicht van tot 44 t op twee niveaus te huisvesten. Dit project vertegenwoordigt een nieuwe generatie gebouwen die gericht is op het minimaliseren van ruimtegebruik en zich integreert in een verantwoordelijke logistieke strategie. Het wordt gerealiseerd als een van de eerste logistieke projecten in Frankrijk dat voldoet aan de richtlijnen voor gebouwen met een lage koolstofuitstoot (BBCA).<\/p>\n<h3>Centrale speler in het MIN van Rungis<\/h3>\n<p>SEMMARIS beheert de grootste markt voor verse producten ter wereld en is verantwoordelijk voor de ontwikkeling en modernisering van het MIN van Rungis. Met het project I10b streeft het bedrijf ernaar in te spelen op de veranderende logistieke eisen door geschikte infrastructuren voor de opslag van voedsel te bieden en tegelijkertijd het ruimtegebruik in een reeds sterk verstedelijkt gebied te optimaliseren.<\/p>\n<h3>Verticale ontwikkeling van het logistieke project<\/h3>\n<p>Het project I10b wordt gerealiseerd in het kader van een aanbestedingsprocedure voor ontwerp en bouw en toont de expertise van IDEC op het gebied van ge\u00efntegreerde ingenieursdiensten. De bouw wordt volledig intern ontworpen en kenmerkt zich door een veeleisend technisch ontwerp: een tweelaagse koelruimte die de toegang van 44-t vrachtwagens tot het bovenste niveau mogelijk maakt. Deze unieke indeling in het hart van het MIN van Rungis maakt het mogelijk om twee logistieke ruimtes met identieke functies boven elkaar te plaatsen, waardoor het ruimtegebruik wordt geoptimaliseerd en de effici\u00ebntie van de logistieke stromen wordt verbeterd. De bouw biedt ruimte voor maximaal vier onafhankelijke gebruikers, die elk beschikken over eigen logistieke gebieden, kantoren en technische voorzieningen.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"I10b : un entrep\u00f4t logistique multi-niveaux au MIN de Rungis sign\u00e9 IDEC et SEMMARIS\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/z7aeZYhzr30?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Omvang van het project en logistieke effici\u00ebntie<\/h3>\n<p>Het project omvat een totale oppervlakte van ongeveer 20.400 m\u00b2 en zal vier logistieke eenheden van elk ongeveer 4.000 m\u00b2 bevatten, aangevuld met onafhankelijke kantoren en technische ruimtes. Elke verdieping zal beschikken over een eigen vrachtwagenhof, dat toegankelijk is via eenzijdige betonschr\u00e4gen, om een soepele en veilige doorstroming van de vrachtwagens te waarborgen. Terwijl de begane grond in cross-docking-operatie werkt, zal de bovenste verdieping een eenzijdige organisatie hebben. Dit ontwerp is gericht op het maximaliseren van de logistieke effici\u00ebntie en de autonomie van de gebruikers.<\/p>\n<h3>Milieu-bewustzijn en sociale verantwoordelijkheid<\/h3>\n<p>Ondanks de technische complexiteit van het project heeft SEMMARIS ambitieuze doelen gesteld voor het verminderen van de milieubelasting. Vanaf het begin zijn verschillende belangrijke opties op het gebied van sociale verantwoordelijkheid (RSE) in de planning ge\u00efntegreerd. De bouw zal een fotovolta\u00efsche installatie op het dak bevatten, die door GROUPE IDEC ENR Solar wordt ge\u00efnstalleerd. Deze installatie zal hernieuwbare energie leveren om een groot deel van de energiebehoefte te dekken. Bovendien zal de bouw worden aangesloten op het gezamenlijke warmtenet van het MIN van Rungis, dat grotendeels op gedecarboniseerde energie is gebaseerd.<\/p>\n<p>De voltooiing van het project wordt verwacht in de herfst van 2027.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/idec-ingenierie.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">idec-ingenierie.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rungisinternational.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.rungis-international.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IDEC en SEMMARIS hebben een innovatief logistiek project in het MIN van Rungis ge\u00efnitieerd, dat tot de herfst van 2027 een meerlaagse koelruimte van 20.400 m\u00b2 zal omvatten.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":96664,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[44345,1599,1593,1592,44352],"tags":[16331,39197,67848,6264,1803,67849,67850,67851,16339,39204,39205,1889,67852,67853,49600,38202,67854,67855,67856,2133,1831,67857,67858,67859,2622,9939,38209,16351,67860,1800,67861,67862,67863,4096,25577,25578,2148,67864,6285,33070,67865,4099,33071,33072,49606,67866,2641,25587,16370,49612,9963,16672],"class_list":["post-96670","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bederfelijke-goederen","category-europa","category-expeditie-logistiek","category-intermodaal-weg","category-koelketen","tag-avenir-de-la-logistique","tag-batiments-ecoenergetiques","tag-beton-bas-carbone","tag-co2-reduction","tag-co-reduktion","tag-cross-docking-operation","tag-cross-docking-betrieb","tag-deutsch-kuehlraum","tag-eco-friendly-materials","tag-energieeffiziente-gebaeude","tag-energy-efficient-buildings","tag-fachkraeftemangel","tag-food-storage","tag-idec","tag-infrastructure-urbaine","tag-kohlenstoffarmer-beton","tag-lagerung-von-lebensmitteln","tag-logistics-future-francais-chambre-froide","tag-logistics-project","tag-logistics-service-providers","tag-logistikdienstleister","tag-logistikprojekt","tag-logistikstroeme-optimieren","tag-logistikzukunft-english-cooling-room","tag-logistique-durable","tag-logistique-urbaine","tag-low-carbon-concrete","tag-materiaux-ecologiques","tag-min-rungis","tag-nachhaltige-logistik","tag-operation-de-cross-docking","tag-optimisation-des-flux-logistiques","tag-optimizing-logistics-flows","tag-penurie-de-main-doeuvre-qualifiee","tag-photovoltaic-system","tag-photovoltaikanlage","tag-prestataires-de-services-logistiques","tag-projet-logistique","tag-reduction-du-co2","tag-responsabilite-sociale","tag-semmaris","tag-skilled-labor-shortage","tag-social-responsibility","tag-soziale-verantwortung","tag-staedtische-infrastruktur","tag-stockage-des-aliments","tag-sustainable-logistics","tag-systeme-photovoltaique","tag-umweltfreundliche-materialien","tag-urban-infrastructure","tag-urban-logistics","tag-urbane-logistik"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Nieuw koelmagazijn bij Parijs - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nieuw koelmagazijn bij Parijs - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"IDEC en SEMMARIS hebben een innovatief logistiek project in het MIN van Rungis ge\u00efnitieerd, dat tot de herfst van 2027 een meerlaagse koelruimte van 20.400 m\u00b2 zal omvatten.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-02T11:12:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-02T11:27:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"576\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andreas Haug\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andreas Haug\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andreas Haug\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25\"},\"headline\":\"Nieuw koelmagazijn bij Parijs\",\"datePublished\":\"2026-07-02T11:12:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-02T11:27:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/\"},\"wordCount\":506,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/07\\\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg\",\"keywords\":[\"avenir de la logistique\",\"b\u00e2timents \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques\",\"b\u00e9ton bas carbone\",\"CO2 reduction\",\"CO\u2082-Reduktion\",\"cross-docking operation\",\"Cross-Docking-Betrieb\",\"Deutsch K\u00fchlraum\",\"eco-friendly materials\",\"energieeffiziente Geb\u00e4ude\",\"energy-efficient buildings\",\"Fachkr\u00e4ftemangel\",\"food storage\",\"IDEC\",\"infrastructure urbaine\",\"kohlenstoffarmer Beton\",\"Lagerung von Lebensmitteln\",\"logistics future Fran\u00e7ais chambre froide\",\"logistics project\",\"logistics service providers\",\"Logistikdienstleister\",\"Logistikprojekt\",\"Logistikstr\u00f6me optimieren\",\"Logistikzukunft English cooling room\",\"logistique durable\",\"logistique urbaine\",\"low-carbon concrete\",\"mat\u00e9riaux \u00e9cologiques\",\"MIN Rungis\",\"nachhaltige Logistik\",\"op\u00e9ration de cross-docking\",\"optimisation des flux logistiques\",\"optimizing logistics flows\",\"p\u00e9nurie de main-d'\u0153uvre qualifi\u00e9e\",\"photovoltaic system\",\"Photovoltaikanlage\",\"prestataires de services logistiques\",\"projet logistique\",\"r\u00e9duction du CO2\",\"responsabilit\u00e9 sociale\",\"SEMMARIS\",\"skilled labor shortage\",\"social responsibility\",\"soziale Verantwortung\",\"st\u00e4dtische Infrastruktur\",\"stockage des aliments\",\"sustainable logistics\",\"syst\u00e8me photovolta\u00efque\",\"umweltfreundliche Materialien\",\"urban infrastructure\",\"urban logistics\",\"urbane Logistik\"],\"articleSection\":[\"Bederfelijke goederen\",\"Europa\",\"Expeditie &amp; Logistiek\",\"Intermodaal \\\/ Weg\",\"Koelketen\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/\",\"name\":\"Nieuw koelmagazijn bij Parijs - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/07\\\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-02T11:12:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-02T11:27:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/07\\\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/07\\\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg\",\"width\":1024,\"height\":576},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/07\\\/02\\\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nieuw koelmagazijn bij Parijs\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25\",\"name\":\"Andreas Haug\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/author\\\/andreas\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nieuw koelmagazijn bij Parijs - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Nieuw koelmagazijn bij Parijs - ITJ | International Transport Journal","og_description":"IDEC en SEMMARIS hebben een innovatief logistiek project in het MIN van Rungis ge\u00efnitieerd, dat tot de herfst van 2027 een meerlaagse koelruimte van 20.400 m\u00b2 zal omvatten.","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2026-07-02T11:12:31+00:00","article_modified_time":"2026-07-02T11:27:50+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":576,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andreas Haug","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Andreas Haug","Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/"},"author":{"name":"Andreas Haug","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/person\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25"},"headline":"Nieuw koelmagazijn bij Parijs","datePublished":"2026-07-02T11:12:31+00:00","dateModified":"2026-07-02T11:27:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/"},"wordCount":506,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg","keywords":["avenir de la logistique","b\u00e2timents \u00e9co\u00e9nerg\u00e9tiques","b\u00e9ton bas carbone","CO2 reduction","CO\u2082-Reduktion","cross-docking operation","Cross-Docking-Betrieb","Deutsch K\u00fchlraum","eco-friendly materials","energieeffiziente Geb\u00e4ude","energy-efficient buildings","Fachkr\u00e4ftemangel","food storage","IDEC","infrastructure urbaine","kohlenstoffarmer Beton","Lagerung von Lebensmitteln","logistics future Fran\u00e7ais chambre froide","logistics project","logistics service providers","Logistikdienstleister","Logistikprojekt","Logistikstr\u00f6me optimieren","Logistikzukunft English cooling room","logistique durable","logistique urbaine","low-carbon concrete","mat\u00e9riaux \u00e9cologiques","MIN Rungis","nachhaltige Logistik","op\u00e9ration de cross-docking","optimisation des flux logistiques","optimizing logistics flows","p\u00e9nurie de main-d'\u0153uvre qualifi\u00e9e","photovoltaic system","Photovoltaikanlage","prestataires de services logistiques","projet logistique","r\u00e9duction du CO2","responsabilit\u00e9 sociale","SEMMARIS","skilled labor shortage","social responsibility","soziale Verantwortung","st\u00e4dtische Infrastruktur","stockage des aliments","sustainable logistics","syst\u00e8me photovolta\u00efque","umweltfreundliche Materialien","urban infrastructure","urban logistics","urbane Logistik"],"articleSection":["Bederfelijke goederen","Europa","Expeditie &amp; Logistiek","Intermodaal \/ Weg","Koelketen"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/","name":"Nieuw koelmagazijn bij Parijs - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg","datePublished":"2026-07-02T11:12:31+00:00","dateModified":"2026-07-02T11:27:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/07\/IDEC_Semmaris_i10B_Autoroute01-1024x576-1.jpg","width":1024,"height":576},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/07\/02\/nieuw-koelmagazijn-bij-parijs\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nieuw koelmagazijn bij Parijs"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/person\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25","name":"Andreas Haug","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/author\/andreas\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":96677,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96670\/revisions\/96677"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}