{"id":76217,"date":"2026-02-06T09:21:21","date_gmt":"2026-02-06T09:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/"},"modified":"2026-02-06T09:21:21","modified_gmt":"2026-02-06T09:21:21","slug":"luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/","title":{"rendered":"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk"},"content":{"rendered":"

Duitsland’s luchtvrachtlocatie staat onder druk. Tijdens een branchegesprek in Berlijn hebben de verenigingen BDI, BDL en DSLV op 5 februari 2026 gewezen op de uitdagingen die voortkomen uit stijgende locatiekosten en bureaucratische hindernissen. Deze factoren bedreigen niet alleen de concurrentiekracht, maar ook de waardecreatie en de werkgelegenheid in de luchtvrachtsector.<\/p>\n

Afname van het luchtvrachtvolume<\/h3>\n

De luchtvracht in Duitsland heeft de afgelopen jaren een significante afname doorgemaakt. In 2024 werd er nog maar net 2 miljoen ton luchtvracht vervoerd, terwijl in de vroege jaren 2010 regelmatig ongeveer 2,5 miljoen ton werd verplaatst. Deze ontwikkeling wordt door de verenigingen als alarmerend beschouwd, aangezien de internationale markt voor luchtvracht tegelijkertijd groeit. Volgens de persverklaring van de verenigingen wordt het luchtvrachtvervoer voor de Duitse buitenlandse handel, die in 2024 een waarde van ongeveer 290 miljard EUR bereikte, als essentieel beschouwd.<\/p>\n

Dr. Joachim Lang, algemeen directeur van de BDL, benadrukt het belang van luchtvracht voor de Duitse economie: \u201eLuchtvracht is de logistieke ruggengraat van een wereldwijd verbonden economie zoals die in Duitsland. Onze luchtvaartmaatschappijen en hubs kunnen topprestaties leveren \u2013 daarvoor hebben ze echter concurrerende randvoorwaarden nodig.\u201c<\/p>\n

Oorzaken van de afvloeiing van waardecreatie<\/h3>\n

De verenigingen identificeren gestegen locatiekosten en overmatige bureaucratie als de belangrijkste oorzaken voor de afvloeiing van luchtvrachtactiviteiten naar het buitenland. Deze factoren maken de Duitse luchtvrachtlocatie onaantrekkelijk en leiden ertoe dat bedrijven hun capaciteiten naar buitenlandse hubs verplaatsen. De gevolgen zijn niet alleen van economische aard; ook de leveringszekerheid in Duitsland zou in gevaar kunnen komen. Vooral tijdkritische toeleveringsketens, zoals in de medische technologie of elektronica, zijn afhankelijk van betrouwbare luchtvracht.<\/p>\n

De verenigingen pleiten daarom voor een vermindering van de hoge kosten en een pragmatische regulering om de aantrekkelijkheid van de locatie te vergroten. \u201eDe concurrentiekracht van luchtvracht in Duitsland hangt in belangrijke mate af van het politieke niveau\u201c, aldus de vertegenwoordigers van de verenigingen.<\/p>\n

Actie nodig voor de toekomst<\/h3>\n

Om de luchtvrachtlocatie Duitsland te versterken, zijn duidelijke maatregelen vereist. Dit omvat het verlagen van locatiekosten, het afbouwen van bureaucratische hindernissen en het cre\u00ebren van bindende randvoorwaarden op Europees niveau. De verenigingen stellen voor om fiscale verlichting voor de sector te onderzoeken en douane- en veiligheidsprocessen te vereenvoudigen.<\/p>\n

Het volgende branchegesprek in Berlijn zal dienen als platform om samen met vertegenwoordigers van de overheid, industrie en logistiek mogelijke oplossingsrichtingen te bespreken. Het doel is om de locatie door concrete maatregelen weer aantrekkelijker te maken en de neerwaartse trend bij transportvolumes en waardecreatie te stoppen.<\/p>\n

 <\/p>\n

www.bdi.eu<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

www.bdl.aero<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

www.dlsv.org<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De luchtvrachtsector in Duitsland staat voor grote uitdagingen, veroorzaakt door hoge kosten en bureaucratie, wat de concurrentiekracht bedreigt.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":76211,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9092,1599,1593,1594],"tags":[13778,13779,13780,2599,2252,2600,13781,12024,13782,13783,13606,13784,13785,13786,13787,13788,13789,13790,13791,2265,13792,13793,13794,13795,13796,2619,13797,2525,2526,13798,2283,13799,13800,12055,12714,13801,6957,12716,13802,13803,12060,2869,13804,13805,13806,13807,13808,13809,13810,13811,13812,13813,8592,13814,13815,13816,13817,13818],"class_list":["post-76217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deutschland","category-europa","category-expeditie-logistiek","category-luchtvracht","tag-air-freight-and-foreign-trade","tag-air-freight-bureaucracy","tag-air-freight-costs","tag-air-freight-future","tag-air-freight-industry","tag-air-freight-infrastructure","tag-air-freight-location-germany","tag-air-freight-policy","tag-air-freight-regulation","tag-air-freight-solutions-francais-fret-aerien","tag-air-freight-volume","tag-avenir-fret-aerien","tag-bureaucratie-fret-aerien","tag-buerokratie-luftfracht","tag-competitiveness-air-freight","tag-competitivite-fret-aerien","tag-couts-fret-aerien","tag-creation-de-valeur-fret-aerien","tag-customs-processes-air-freight","tag-deutsch-luftfracht","tag-electronics-air-freight","tag-electronique-fret-aerien","tag-elektronik-luftfracht","tag-fret-aerien-et-commerce-exterieur","tag-industrie-fret-aerien","tag-infrastructure-fret-aerien","tag-localisation-fret-aerien-allemagne","tag-logistics-service-providers-germany","tag-logistikdienstleister-deutschland","tag-luftfracht-und-aussenhandel","tag-luftfrachtbranche","tag-luftfrachtinfrastruktur","tag-luftfrachtloesungen-english-air-freight","tag-luftfrachtpolitik","tag-luftfrachtregulierung","tag-luftfrachtstandort-deutschland","tag-luftfrachtvolumen","tag-luftfrachtzukunft","tag-medical-technology-air-freight","tag-medizintechnik-luftfracht","tag-politique-fret-aerien","tag-prestataires-de-services-logistiques-allemagne","tag-processus-de-securite-fret-aerien","tag-processus-douaniers-fret-aerien","tag-reglementation-fret-aerien","tag-secteur-du-transport-allemagne","tag-security-processes-air-freight","tag-sicherheitsprozesse-luftfracht","tag-solutions-fret-aerien","tag-standortkosten-luftfracht","tag-technologie-medicale-fret-aerien","tag-transport-industry-germany","tag-transportwirtschaft-deutschland","tag-value-creation-air-freight","tag-volume-fret-aerien","tag-wertschoepfung-luftfracht","tag-wettbewerbsfaehigkeit-luftfracht","tag-zollprozesse-luftfracht"],"acf":[],"yoast_head":"\nLuchtvrachtlocatie Duitsland onder druk - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De luchtvrachtsector in Duitsland staat voor grote uitdagingen, veroorzaakt door hoge kosten en bureaucratie, wat de concurrentiekracht bedreigt.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-06T09:21:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/02\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1952\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1098\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andreas Haug\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andreas Haug\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andreas Haug\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25\"},\"headline\":\"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk\",\"datePublished\":\"2026-02-06T09:21:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/\"},\"wordCount\":412,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/02\\\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"keywords\":[\"air freight and foreign trade\",\"air freight bureaucracy\",\"air freight costs\",\"air freight future\",\"air freight industry\",\"air freight infrastructure\",\"air freight location Germany\",\"air freight policy\",\"air freight regulation\",\"air freight solutions Fran\u00e7ais fret a\u00e9rien\",\"air freight volume\",\"avenir fret a\u00e9rien\",\"bureaucratie fret a\u00e9rien\",\"B\u00fcrokratie Luftfracht\",\"competitiveness air freight\",\"comp\u00e9titivit\u00e9 fret a\u00e9rien\",\"co\u00fbts fret a\u00e9rien\",\"cr\u00e9ation de valeur fret a\u00e9rien\",\"customs processes air freight\",\"Deutsch Luftfracht\",\"electronics air freight\",\"\u00e9lectronique fret a\u00e9rien\",\"Elektronik Luftfracht\",\"fret a\u00e9rien et commerce ext\u00e9rieur\",\"industrie fret a\u00e9rien\",\"infrastructure fret a\u00e9rien\",\"localisation fret a\u00e9rien Allemagne\",\"logistics service providers Germany\",\"Logistikdienstleister Deutschland\",\"Luftfracht und Au\u00dfenhandel\",\"Luftfrachtbranche\",\"Luftfrachtinfrastruktur\",\"Luftfrachtl\u00f6sungen English air freight\",\"Luftfrachtpolitik\",\"Luftfrachtregulierung\",\"Luftfrachtstandort Deutschland\",\"Luftfrachtvolumen\",\"Luftfrachtzukunft\",\"medical technology air freight\",\"Medizintechnik Luftfracht\",\"politique fret a\u00e9rien\",\"prestataires de services logistiques Allemagne\",\"processus de s\u00e9curit\u00e9 fret a\u00e9rien\",\"processus douaniers fret a\u00e9rien\",\"r\u00e9glementation fret a\u00e9rien\",\"secteur du transport Allemagne\",\"security processes air freight\",\"Sicherheitsprozesse Luftfracht\",\"solutions fret a\u00e9rien\",\"Standortkosten Luftfracht\",\"technologie m\u00e9dicale fret a\u00e9rien\",\"transport industry Germany\",\"Transportwirtschaft Deutschland\",\"value creation air freight\",\"volume fret a\u00e9rien\",\"Wertsch\u00f6pfung Luftfracht\",\"Wettbewerbsf\u00e4higkeit Luftfracht\",\"Zollprozesse Luftfracht\"],\"articleSection\":[\"Deutschland\",\"Europa\",\"Expeditie & Logistiek\",\"Luchtvracht\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/\",\"name\":\"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/02\\\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"datePublished\":\"2026-02-06T09:21:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/02\\\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/02\\\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"width\":1952,\"height\":1098},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2026\\\/02\\\/06\\\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25\",\"name\":\"Andreas Haug\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/author\\\/andreas\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De luchtvrachtsector in Duitsland staat voor grote uitdagingen, veroorzaakt door hoge kosten en bureaucratie, wat de concurrentiekracht bedreigt.","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2026-02-06T09:21:21+00:00","og_image":[{"width":1952,"height":1098,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/02\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andreas Haug","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Andreas Haug","Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/"},"author":{"name":"Andreas Haug","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/person\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25"},"headline":"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk","datePublished":"2026-02-06T09:21:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/"},"wordCount":412,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/02\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg","keywords":["air freight and foreign trade","air freight bureaucracy","air freight costs","air freight future","air freight industry","air freight infrastructure","air freight location Germany","air freight policy","air freight regulation","air freight solutions Fran\u00e7ais fret a\u00e9rien","air freight volume","avenir fret a\u00e9rien","bureaucratie fret a\u00e9rien","B\u00fcrokratie Luftfracht","competitiveness air freight","comp\u00e9titivit\u00e9 fret a\u00e9rien","co\u00fbts fret a\u00e9rien","cr\u00e9ation de valeur fret a\u00e9rien","customs processes air freight","Deutsch Luftfracht","electronics air freight","\u00e9lectronique fret a\u00e9rien","Elektronik Luftfracht","fret a\u00e9rien et commerce ext\u00e9rieur","industrie fret a\u00e9rien","infrastructure fret a\u00e9rien","localisation fret a\u00e9rien Allemagne","logistics service providers Germany","Logistikdienstleister Deutschland","Luftfracht und Au\u00dfenhandel","Luftfrachtbranche","Luftfrachtinfrastruktur","Luftfrachtl\u00f6sungen English air freight","Luftfrachtpolitik","Luftfrachtregulierung","Luftfrachtstandort Deutschland","Luftfrachtvolumen","Luftfrachtzukunft","medical technology air freight","Medizintechnik Luftfracht","politique fret a\u00e9rien","prestataires de services logistiques Allemagne","processus de s\u00e9curit\u00e9 fret a\u00e9rien","processus douaniers fret a\u00e9rien","r\u00e9glementation fret a\u00e9rien","secteur du transport Allemagne","security processes air freight","Sicherheitsprozesse Luftfracht","solutions fret a\u00e9rien","Standortkosten Luftfracht","technologie m\u00e9dicale fret a\u00e9rien","transport industry Germany","Transportwirtschaft Deutschland","value creation air freight","volume fret a\u00e9rien","Wertsch\u00f6pfung Luftfracht","Wettbewerbsf\u00e4higkeit Luftfracht","Zollprozesse Luftfracht"],"articleSection":["Deutschland","Europa","Expeditie & Logistiek","Luchtvracht"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/","name":"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/02\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg","datePublished":"2026-02-06T09:21:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/02\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/02\/dr_joachim_lang_geschaeftsfuehrer_bdl_die_hoffotografen_72dpi-scaled-aspect-ratio-1400-788.jpg","width":1952,"height":1098},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2026\/02\/06\/luchtvrachtlocatie-duitsland-onder-druk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Luchtvrachtlocatie Duitsland onder druk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/person\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25","name":"Andreas Haug","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/author\/andreas\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}