{"id":71045,"date":"2025-11-11T11:52:34","date_gmt":"2025-11-11T10:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/"},"modified":"2025-11-11T11:52:34","modified_gmt":"2025-11-11T10:52:34","slug":"hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/","title":{"rendered":"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Twee maanden eerder dan gepland werd het nieuwe hoofdkantoor van de bedrijfsverhuizer HARDER logistics in het industriegebied Riffelbank\/Neu-Ulm opgeleverd. Bij de ingebruikname plaatste Johannes Danieli, procuratiehouder van HARDER logistics, symbolisch een zwaar sluitsteen in de vorm van kunst aan de bouw - een cadeau van de aannemer Blautal. Diepladers en kranen werden ingezet om het 13 ton zware betonwerk, dat de bedrijfsnaam over een lengte van zeven meter toont, op zijn plaats te brengen. <\/strong><\/h5>\n<p>(Neu-Ulm) Marcello Danieli, managing partner bij HARDER logistics, toont zich tevreden: \u201eDankzij de solide bouwplanning kunnen we ons nieuwe pand twaalf maanden na de eerste schop in de grond, en daarmee twee maanden eerder dan gepland, betrekken. Bovendien zijn we onder het geraamde budget gebleven.\u201c Voor de investering in het kantoorgebouw, de logistieke hal en de buitenruimtes had HARDER logistics negen miljoen euro begroot. De nieuwbouw wordt aangevuld met een volledig geautomatiseerde containeropslaghal met een investeringsvolume van zeven miljoen euro, die in 2022 werd geopend.<\/p>\n<p>\u201eMet deze nieuwbouw bevestigt Harder logistics zijn betrokkenheid bij de regio en toont aan dat duurzaam ondernemen, innovatieve logistieke oplossingen en regionale verantwoordelijkheid met elkaar te combineren zijn\u201c, legt Alexander M\u00fcller, managing partner van de Blautal Bouwbedrijven, uit.<\/p>\n<h5><strong>Duurzaamheid omvat CO2-neutraal bedrijf <\/strong><\/h5>\n<p>Bij de ontwikkeling van de locatie heeft HARDER logistics strategisch de focus gelegd op duurzaamheid. Dit omvat de CO2-neutrale bedrijfsvoering. Een grootse fotovolta\u00efsche installatie op het dak draagt hieraan bij, die in de finale fase tot twee megawatt stroom per maand produceert. Een lucht\/water warmtepomp verwarmt het kantoorgebouw, daarnaast zijn er aanvullende verwarmings- en koelplafonds. Een slim energiebeheer zorgt voor een optimale samenwerking van de verschillende energiebronnen. Ook is er een laad-infrastructuur voorbereid om in de toekomst de vloot te kunnen bedienen. Een groene daktuin van het kantoorgebouw zorgt ervoor dat het complex goed in de natuur is ge\u00efntegreerd.<\/p>\n<p>De aangestelde architect Berthold Braunger van Braunger W\u00f6rtz Architekten voegt toe: \u201eEr is een modulaire, additive en circulaire bouwmethode toegepast. Enerzijds zijn de gebouwen daardoor uitbreidbaar. Anderzijds kunnen de bouwdelen na hun gebruiksduur weer worden gedemonteerd en in een recyclingcyclus worden opgenomen. De houten gevel van het kantoor benadrukt de circulaire aanpak.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Logistieke ruimtes omvatten 14 km archiefrekensysteem <\/strong><\/h5>\n<p>De logistieke hal van 4.800 m2 is veelzijdig inzetbaar. Ze is gericht op de opslag van machines en installaties, goederen, meubels, archieven en kunstexposities, evenals logistieke meerwaarde diensten. Voor de bedrijfssector archiefbeheer is de bestaande rekkeninstallatie met een derde uitgebreid en kan in de toekomst 14 lopende kilometers archieven opnemen. Een gevaarlijke stoffenopslag, die voornamelijk is gewijd aan vrachtwagen- en busaccu&#8217;s, aanvult de functionaliteiten. De vraag naar opslagdiensten is hoog. \u201eDe hal is al voor 80 procent geboekt\u201c, meldt Danieli. Bovendien zijn er 4.500 m2 buitenruimtes beschikbaar voor logistiek en de vloot.<\/p>\n<h5>Containerhal goed ontvangen door de markt<\/h5>\n<p>De volledig geautomatiseerde containeropslaghal met een opslagcapaciteit voor 250 containers op hetzelfde terrein, dat HARDER logistics in het derde jaar exploiteert, wordt goed ontvangen door de markt. Deze beschikt over een innovatief uniek kenmerk. De gebruikers kunnen het in- en uitlaadproces autonoom via een app aansturen en hebben daardoor 24\/7 onafhankelijk toegang tot hun containers.<\/p>\n<p>Met de meertrapsinvestering ziet Marcello Danieli het bedrijf goed voorbereid voor de toekomst: \u201eDe breedte en compacte opbouw van onze locatie maakt snelle en effici\u00ebnte processen mogelijk. Duurzaamheid is in alle gebieden ge\u00efntegreerd en de beschikbare uitbreidingsruimtes geven ons de zekerheid om in gelijke pas met onze klanten in Duitsland te groeien.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Harder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Twee maanden eerder dan gepland werd het nieuwe hoofdkantoor van de bedrijfsverhuizer HARDER logistics in het industriegebied Riffelbank\/Neu-Ulm opgeleverd. Bij de ingebruikname plaatste Johannes Danieli, procuratiehouder<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-71045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Twee maanden eerder dan gepland werd het nieuwe hoofdkantoor van de bedrijfsverhuizer HARDER logistics in het industriegebied Riffelbank\/Neu-Ulm opgeleverd. Bij de ingebruikname plaatste Johannes Danieli, procuratiehouder [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-11T10:52:34+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar\",\"datePublished\":\"2025-11-11T10:52:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/\"},\"wordCount\":576,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Harder_11.11.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/\",\"name\":\"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Harder_11.11.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-11-11T10:52:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Harder_11.11.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Harder_11.11.25.jpg\",\"width\":1600,\"height\":752},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/11\\\/11\\\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Twee maanden eerder dan gepland werd het nieuwe hoofdkantoor van de bedrijfsverhuizer HARDER logistics in het industriegebied Riffelbank\/Neu-Ulm opgeleverd. Bij de ingebruikname plaatste Johannes Danieli, procuratiehouder [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-11-11T10:52:34+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar","datePublished":"2025-11-11T10:52:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/"},"wordCount":576,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Harder_11.11.25.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/","name":"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Harder_11.11.25.jpg","datePublished":"2025-11-11T10:52:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Harder_11.11.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Harder_11.11.25.jpg","width":1600,"height":752},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/11\/11\/hoofdkantoor-van-harder-in-neu-ulm-twee-maanden-eerder-klaar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hoofdkantoor van Harder in Neu-Ulm twee maanden eerder klaar"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}