(Duisburg\/Rotterdam) NRW-minister-president Hendrik W\u00fcst: \u201eDe haven van Rotterdam als grootste zeehaven van Europa en de Duisburgse haven als grootste binnenhaven ter wereld leveren samen een cruciale bijdrage aan de industri\u00eble toekomst van Noordrijn-Westfalen. Beide havens zullen in de toekomst centrale overslagpunten worden voor waterstof en CO\u2082 en daarmee belangrijke partners op onze weg naar een klimaatneutrale industrie. Dat de twee havens hun samenwerking verdiepen, is goed nieuws voor Noordrijn-Westfalen. De nauwe verbinding tussen Rotterdam en Duisburg versterkt de concurrentiekracht van onze economie, maar vooral de veerkracht van onze toeleveringsketens. Noordrijn-Westfalen blijft zo een logistiek knooppunt van Europa, zowel voor de energievoorziening als voor de militaire mobiliteit in geval van een crisis.\u201d Rotterdam en Duisburg staan daarmee juist in een tijd van wereldwijde omwentelingen symbool voor een sterk, verbonden Europa. \u201eHun samenwerking is een signaal van vertrouwen: Als we infrastructuur moderniseren en partnerschappen verdiepen, waarborgen we de toekomstbestendigheid van ons continent - economisch, ecologisch en op het gebied van veiligheid,\u201d aldus W\u00fcst.<\/p>\n
Een centraal nieuw element van de samenwerking is de export van CO2. Voor de ‘hard-to-abate’-industrie is dit van cruciaal belang, aangezien een decarbonisering van deze industrie\u00ebn via CCUS (Carbon Capture, Utilization and Storage) zonder sterke havens en effici\u00ebnte transportketens niet mogelijk is. De havens Duisburg en Rotterdam cre\u00ebren daarmee de voorwaarden voor grensoverschrijdende CCU\/CCS-activiteiten, dat wil zeggen de gerichte afvang, opslag en benutting van kooldioxide.<\/p>\n
Een ander belangrijk aandachtspunt van de overeenkomst tussen de twee havens is het versterken van de Rijncorridor als grensoverschrijdende duurzame logistieke as. De Rijncorridor vormt de ruggengraat van de Europese industrievoorziening en maakt een effici\u00ebnte, duurzame verbinding van de productielocaties met internationale markten mogelijk. Als belangrijkste waterweg van Europa waarborgt hij de leveringszekerheid en concurrentiekracht van talrijke bedrijven langs de gehele waardeketen.<\/p>\n
\u201eWe staan voor grote uitdagingen die we samen veel sneller, effici\u00ebnter en intelligenter kunnen aanpakken,\u201d benadrukt duisport-CEO Markus Bangen. \u201eVooral op het gebied van energietransitie en duurzame logistiek is het cruciaal dat we onze expertise bundelen en gezamenlijke, grensoverschrijdende oplossingen ontwikkelen. Logistiek is teamsport - en de haven van Rotterdam is onze ideale partner.\u201d<\/p>\n
\u201eVia Rotterdam wordt momenteel 13 procent van de Europese energiebehoefte ge\u00efmporteerd,\u201d aldus Boudewijn Siemons, CEO van de Port of Rotterdam Authority. \u201eDit zijn nog vooral fossiele brandstoffen, maar op lange termijn willen we de importhaven van Europa voor hernieuwbare energie worden. De binnenvaart en daarmee onze samenwerking met duisport speelt een bijzondere rol bij het verder transport van deze energiebronnen. De waterweg heeft daarom een sterke lobby nodig, en we zijn blij dat minister-president W\u00fcst met zijn bezoek aan Rotterdam hier een duidelijk signaal afgeeft.\u201d<\/p>\n
De twee havens hadden al in 2022 een intentieverklaring ondertekend over samenwerking op het gebied van spoor- en achterlandontwikkeling, digitalisering en energietransitie. Tot de eerdere successen behoren onder andere de samenwerking met de Braziliaanse haven in Pecem voor het transport van groene energie naar Europa, de vorderingen in de samenwerking van de digitale havencommunity-systemen RheinPorts en Portbase, en de demonstratie van het eerste Low-Carbon-Ammoniak-transport tijdens het bezoek van de Nederlandse koning in november 2023.<\/p>\n
Foto: \u00a9 duisport \/ Bijschrift<\/strong> (v.l.n.r.): duisport-CEO Markus Bangen en Boudewijn Siemons, CEO van de Port of Rotterdam Authority (vooraan), NRW-minister-president Hendrik W\u00fcst, Dr. Nikolaus Meyer-Landrut, ambassadeur van de Bondsrepubliek Duitsland in Nederland (achteraan) <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" De havens in Duisburg en Rotterdam zetten hun nauwe samenwerking voort: In aanwezigheid van Hendrik W\u00fcst, minister-president van de deelstaat Noordrijn-Westfalen, werd vorige week een nieuwe [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-70930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\n