{"id":70363,"date":"2025-09-04T15:44:26","date_gmt":"2025-09-04T13:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/"},"modified":"2025-09-04T15:44:26","modified_gmt":"2025-09-04T13:44:26","slug":"fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/","title":{"rendered":"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten"},"content":{"rendered":"
Samen met zijn partners Bosch Road <\/strong>Services en Hubject heeft de M\u00fcnchense startup FRYTE Mobility op de <\/strong>dit jaar gehouden Intercharge Network Conference (icnc25) een <\/strong>beslissende mijlpaal voor het ge\u00eblektrificeerde weggoederenvervoer <\/strong>gepresenteerd: de eerste volledig geautomatiseerde reserveringsprocedure van een <\/strong>laadpunt voor elektrische vrachtwagens volgens de OCPI-standaard \u2013 direct vanuit een <\/strong>routeplanning.<\/strong><\/h5>\n

(M\u00fcnchen\/Berlin) Met de gepresenteerde oplossing legt FRYTE Mobility de basis voor een planbare en betrouwbare elektrificatie van de logistiek. Terwijl de laad-infrastructuur tot nu toe vooral gericht was op het personenvervoer, stelt het weggoederenvervoer aanzienlijk hogere eisen: grotere hoeveelheden energie, krachtigere laadprocessen en strenge randvoorwaarden door tijdsdruk, krappe leveringsvensters en wettelijke rijtijden.<\/p>\n

Voor vlooteigenaren en transportbedrijven betekent de mogelijkheid om laadprocessen van tevoren te reserveren, dat E-vrachtwagens ook in strak geplande dienstregelingen betrouwbaar kunnen worden ingepland. Tegelijkertijd profiteren laad-infrastructuurbeheerders \u2013 zowel in de publieke sector als bij depotladen \u2013 van een betere bezettingsregeling van hun laadpunten. De reserveringsfunctie heeft daarmee niet alleen een positieve invloed op operationele processen, maar opent ook nieuwe toekomstthema’s zoals het “private” delen van laadpalen in depots om individuele laadnetwerken op te bouwen.<\/p>\n

Reserveringsfunctionaliteit moet in de toekomst door alle systemen worden ondersteund <\/strong><\/h5>\n

De invoering van reserveringsfuncties stelt hoge eisen aan de integratie en interoperabiliteit. Om E-vrachtwagens betrouwbaar in de operatie te kunnen integreren, moeten route- en laadplanning, transportmanagementsystemen (TMS), energiemanagementsystemen (EMS) en Charge Point Management Systemen (CPMS) soepel samenwerken. Voorwaarde hiervoor is de dialoogcapaciteit tussen TMS en CPMS, waarbij de communicatie in de CPMS plaatsvindt via de nieuwe OCPI-standaard 2.3. Voor laad-infrastructuurbeheerders bestaat bovendien de uitdaging om kalenderbeheer en energiemanagement intelligent met elkaar te verbinden. Alleen door deze nauwe samenwerking kan de energiebehoefte nauwkeurig worden gewaarborgd en het gebruik van E-vrachtwagens duurzaam worden opgeschaald. De basis voor deze samenwerking vormt het modulaire cloud-ecosysteem van FRYTE, dat centrale bouwstenen zoals kalender, routeplanning, communicatie, reservering en monitoring bundelt \u2013 zowel voor laad-infrastructuurbeheerders (CPO’s) als voor vlooteigenaren en logistiekers (EMPs). FRYTE is de eerste speler die deze interoperabiliteit consequent volgens de OCPI-standaard heeft ge\u00efmplementeerd.<\/p>\n

Bij de op de icnc25 gedemonstreerde reserveringsprocedure nam Hubject de rol van Roaming Hub op zich en Bosch Road Services fungeerde als Booking Service Provider voor CPO’s, terwijl FRYTE de integratiemodule voor de aansluiting van de TMS-systemen van EMPs ter beschikking stelde. Voor de specifieke eisen van de logistiek kon FRYTE bovendien terugvallen op de samenwerkingen met JUNA en Fiege Logistik: Fiege Logistik nam in de rol van exploitant van laadpalen en depots het perspectief van een private CPO in, terwijl JUNA als full-service E-Truck aanbieder en expert in E-logistiek zijn praktijkkennis bijdroeg.<\/p>\n

Laadpaal-reservering lost twee centrale uitdagingen op<\/h5>\n

Maximilian Z\u00e4hringer, CEO van FRYTE, legt uit: “De laadpaal-reservering lost twee centrale uitdagingen op. Goed uitgevoerd, cre\u00ebert het zekerheid in de operatie van de E-vrachtwagens voor vlooteigenaren en anderzijds een veilige en bekende bezetting van de laad-infrastructuur voor exploitanten. Interoperabiliteit is cruciaal om de geautomatiseerde boeking direct vanuit het transportmanagement mogelijk te maken.”<\/p>\n

Hartmut Entrup, Director Energy Solutions bij FIEGE Logistik, bevestigt deze inschatting: “Wij bouwen alle relevante Fiege-logistiek locaties om tot energie-ecosystemen. Daarom is voor ons de optimalisatie van de energiestromen en -kosten een van de belangrijkste taken. Weten wanneer onze vrachtwagens en die van de onderaannemers op de locaties laden, is cruciaal. Een gedigitaliseerd reserveringsproces levert daarom voor ons de relevante informatie voor onze optimalisatie en geeft onze partners de zekerheid dat ze hun e-vrachtwagens bij onze depots kunnen bijladen.”<\/p>\n

Logische en volgende belangrijke stap<\/h5>\n

Thomas Ertel, CTO van JUNA Technologies, voegt toe: “Wij werken al vandaag samen met FRYTE bij laadstopplanning en POI-gegevens via directe interfaces. De directe reserveringsmogelijkheid vanuit onze systemen via deze interfaces is de volgende logische en belangrijke stap.”<\/p>\n

Foto: \u00a9 Hubject<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samen met zijn partners Bosch Road Services en Hubject heeft de M\u00fcnchense startup FRYTE Mobility op de dit jaar gehouden Intercharge Network Conference (icnc25) een beslissende [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4532,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-70363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nFryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Samen met zijn partners Bosch Road Services en Hubject heeft de M\u00fcnchense startup FRYTE Mobility op de dit jaar gehouden Intercharge Network Conference (icnc25) een beslissende [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-09-04T13:44:26+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten\",\"datePublished\":\"2025-09-04T13:44:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\"},\"wordCount\":614,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intermodal \/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\",\"name\":\"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-09-04T13:44:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg\",\"width\":1356,\"height\":876},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Samen met zijn partners Bosch Road Services en Hubject heeft de M\u00fcnchense startup FRYTE Mobility op de dit jaar gehouden Intercharge Network Conference (icnc25) een beslissende [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-09-04T13:44:26+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten","datePublished":"2025-09-04T13:44:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/"},"wordCount":614,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/","name":"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg","datePublished":"2025-09-04T13:44:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fryte_4.9.25.jpg","width":1356,"height":876},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/09\/04\/fryte-introduceert-geautomatiseerde-reservering-voor-laadpunten\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fryte introduceert geautomatiseerde reservering voor laadpunten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70363"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70363\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4532"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}