{"id":70278,"date":"2025-08-28T13:55:35","date_gmt":"2025-08-28T11:55:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/"},"modified":"2025-08-28T13:55:35","modified_gmt":"2025-08-28T11:55:35","slug":"contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/","title":{"rendered":"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Het containerachterlandlogistieknetwerk Contargo breidt zijn aanbod op het gebied van gecombineerd vervoer verder uit. Op 1 september 2025 start de DDS \u2013 Duisburg Dourges Shuttle voor het eerst van Duisburg naar Dourges in Noord-Frankrijk. Op 26 september start de PFS \u2013 Poland France Shuttle zijn eerste rit van Krzewie naar Dourges. Alleen met deze twee verbindingen zal Contargo maandelijks tot 1500 vrachtwagenritten op deze routes vermijden.<\/strong><\/h5>\n<p>(Mannheim) \u201eHet gecombineerd vervoer is ideaal voor regelmatige vrachtstromen over lange afstanden\u201c, zegt Andreas Mager, directeur van Contargo Intermodal Solutions. \u201eMet de nieuwe corridoroplossingen willen we het aandeel van milieuvriendelijke vervoerswijzen ook tussen Midden- en Oost-Europa uitbreiden.\u201c<\/p>\n<p>De DDS verbindt vanaf 1 september de Duisburg Intermodal Terminal (DIT) en de Lille Dourges Conteneur Terminal (LDCT) in Dourges (Frankrijk) met een vast schema en drie rondritten per week. Het nieuwe lijnvervoer biedt via Dourges verbindingen van\/naar: Fos-sur-Mer, Lyon, Marseille, Miramas, Mouguerre, Parijs, Perpignan en Rennes. Vanaf januari is bovendien een verbinding naar Londen gepland. Bij de DIT zijn aansluitverbindingen per spoor naar Polen, Tsjechi\u00eb en China mogelijk.<\/p>\n<p>Voor de DDS is de aanmelddeadline bij de DIT in Duisburg op maandag, woensdag en vrijdag telkens om 16:00 uur. De containers worden op de LDCT in Dourges op dinsdag, donderdag en zaterdag telkens vanaf 09:00 uur klaargezet.<\/p>\n<p>Bij de LDCT valt de aanmelddeadline op dinsdag en donderdag om 15:00 uur en op zaterdag om 12:00 uur. De beschikbaarstelling bij de DIT valt op maandag, woensdag en vrijdag vanaf 07:30 uur.<\/p>\n<h5><strong>Poland France Shuttle<\/strong><\/h5>\n<p>De Poland France Shuttle (PFS) omvat twee verschillende routes tussen Polen en Frankrijk: Dourges \u2013 Krzewie en Dourges \u2013 Kutno, beide in de buurt van \u0141\u00f3d\u017a in centraal Polen. In Dourges zijn er aansluitmogelijkheden per spoor met Fos-sur-Mer, Lyon, Marseille, Miramas, Mouguerre, Parijs, Perpignan en Rennes.<\/p>\n<h5><strong>Route 1: Dourges \u2013 Krzewie <\/strong><\/h5>\n<p>Deze directe verbinding met \u00e9\u00e9n rondrit per week verbindt de LDCT in Dourges met het Miratrans Terminal in Krzewie. De aanmelddeadline in Dourges is telkens op dinsdag om 18:00 uur en de beschikbaarstelling in Krzewie op vrijdag om 07:00 uur. In omgekeerde richting is de aanmelddeadline in Krzewie telkens op vrijdag om 19:00 uur en de beschikbaarstelling in Dourges telkens op maandag om 06:00 uur.<\/p>\n<h5><strong>Route 2: Dourges \u2013 Kutno<\/strong><\/h5>\n<p>De route verbindt de LDCT in Dourges met Central PL in Kutno met een tussenstop bij de DIT en bestaat uit twee deeltrajecten: De eerste verbindt Dourges met Duisburg met een frequentie van drie rondritten per week.<\/p>\n<p>Het tweede deeltraject tussen de DIT en Central PL realiseert Contargo via een partnerverbinding in het PCC-netwerk met momenteel tot vijf rondritten per week.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Contargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het containerachterlandlogistieknetwerk Contargo breidt zijn aanbod op het gebied van gecombineerd vervoer verder uit. Op 1 september 2025 start de DDS \u2013 Duisburg Dourges Shuttle voor<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4572,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-70278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het containerachterlandlogistieknetwerk Contargo breidt zijn aanbod op het gebied van gecombineerd vervoer verder uit. Op 1 september 2025 start de DDS \u2013 Duisburg Dourges Shuttle voor [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-08-28T11:55:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit\",\"datePublished\":\"2025-08-28T11:55:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/\"},\"wordCount\":415,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Contargo_28.8.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/\",\"name\":\"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Contargo_28.8.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-08-28T11:55:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Contargo_28.8.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Contargo_28.8.25.jpg\",\"width\":1212,\"height\":729},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/08\\\/28\\\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het containerachterlandlogistieknetwerk Contargo breidt zijn aanbod op het gebied van gecombineerd vervoer verder uit. Op 1 september 2025 start de DDS \u2013 Duisburg Dourges Shuttle voor [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-08-28T11:55:35+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit","datePublished":"2025-08-28T11:55:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/"},"wordCount":415,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Contargo_28.8.25.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/","name":"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Contargo_28.8.25.jpg","datePublished":"2025-08-28T11:55:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Contargo_28.8.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Contargo_28.8.25.jpg","width":1212,"height":729},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/08\/28\/contargo-breidt-achterlandverkeer-in-noord-frankrijk-uit\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Contargo breidt achterlandverkeer in Noord-Frankrijk uit"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}