{"id":69085,"date":"2025-05-08T13:34:34","date_gmt":"2025-05-08T11:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/"},"modified":"2025-05-08T13:34:34","modified_gmt":"2025-05-08T11:34:34","slug":"zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/","title":{"rendered":"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime"},"content":{"rendered":"
De Zwitserse Post is van plan om het aanbod van haar dochteronderneming notime per eind september 2025 stop te zetten. De twee bedrijven starten daarom een consultatieprocedure. Ze doen er alles aan om de daarmee gepaard gaande banenreductie zo sociaal verantwoord mogelijk te maken. De getroffen zakelijke klanten biedt de Post waar mogelijk alternatieve oplossingen aan.<\/strong><\/h5>\n

(Bern) Om op lange termijn financieel gezond te blijven en een hoogwaardige basisvoorziening zonder belastinggeld te bieden, controleert de Post voortdurend de economische haalbaarheid van haar diensten. Dit geldt ook voor het Same-Day aanbod van notime. Sinds 2018 biedt de Post met haar dochteronderneming notime in de stedelijke gebieden van verschillende steden in het Duitstalige en West-Zwitserland levering op de dag van bestelling aan. Deze optie wordt door de klanten echter sinds het begin slechts in beperkte mate gebruikt en de bereidheid om voor de dienst te betalen ontbreekt. Notime maakt jaarlijks verliezen. Na een grondige evaluatie is de Post tot de conclusie gekomen dat ze het aanbod van notime ook op lange termijn alleen met verlies zou kunnen voortzetten. Daarom is het van plan om de activiteiten van notime (Zwitserland) AG per eind september 2025 stop te zetten.<\/p>\n

Same-Day is altijd een nicheaanbod gebleven<\/strong><\/h5>\n

“Samen met notime hebben we verschillende opties onderzocht om het aanbod winstgevend te maken,” zegt Johannes Cramer, hoofd Logistieke Diensten en lid van de directie van de Post. De Post heeft verschillende prijs- en kostenstructuren geanalyseerd. De vaste kosten zijn echter te hoog om de exploitatie van een Same-Day-specialist rendabel te maken. Het aanbod is steeds een nicheaanbod gebleven en een trendbreuk in de vraag naar Same-Day is niet in zicht.<\/p>\n

\"\"Post biedt zakelijke klanten alternatieven<\/strong><\/h5>\n

In het geval van een sluiting van de activiteiten van notime (Zwitserland) AG met hoofdkantoor in Z\u00fcrich, zou de Post de zakelijke klanten waar mogelijk een integratie in bestaande bezorgoplossingen van de Post aanbieden. De Post neemt contact op met alle ongeveer 20 zakelijke klanten die gebruikmaken van notime Same-Day leveringen. Niet getroffen door de voorgenomen stopzetting van notime zijn de Same-Day aanbiedingen die de Post direct aan zakelijke en particuliere klanten aanbiedt. Zo blijven bijvoorbeeld de diensten SameDay Swiss Middag en SameDay Swiss Avond bestaan. Notime werd in 2014 opgericht en begon in 2015 met de operationele activiteiten. In 2018 verwierf de Post een meerderheidsbelang in het bedrijf. In 2021 verwierf ze de resterende aandelen.<\/p>\n

De Post wil getroffen notime-medewerkers ondersteunen<\/strong><\/h5>\n

Vanwege de voorgenomen sluiting van de activiteiten van notime zullen naar verwachting ongeveer 143 fulltime-equivalenten (FTE) in het Duitstalige en West-Zwitserland komen te vervallen. Deze posities zijn voornamelijk verdeeld over ongeveer 550 koeriers die op uurbasis gemiddeld 20 procent van hun tijd zendingen bezorgen. Daaronder vallen ook 39 medewerkers met een maandsalaris. Notime en de Post doen er alles aan om de verwachte banenreductie zo sociaal verantwoord mogelijk te maken. Johannes Cramer verzekert: “De voorgenomen stappen vallen ons zwaar. Op lange termijn een verliesgevende onderneming te runnen zou echter niet verantwoord zijn vanuit zakelijk oogpunt. We zullen de getroffen medewerkers nauw begeleiden en hen zo goed mogelijk ondersteunen. We streven ernaar om zoveel mogelijk medewerkers een doorlopende werkgelegenheid bij de Post aan te bieden.”<\/p>\n

Medewerkers kunnen voorstellen indienen<\/h5>\n

Voor medewerkers aan wie in het geval van een sluiting geen doorlopende werkgelegenheid kan worden aangeboden, plant de Post samen met de sociale partners een sociaal plan op te stellen. Op 8 mei 2025 start bij notime een consultatieprocedure die tot 30 mei 2025 duurt. De medewerkers van notime kunnen daarin voorstellen indienen over hoe de voorgenomen banenreductie kan worden voorkomen, het aantal ontslagen kan worden beperkt of de gevolgen ervan kunnen worden verzacht.<\/p>\n

Foto’s: \u00a9 Zwitserse Post\/notime<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Zwitserse Post is van plan om het aanbod van haar dochteronderneming notime per eind september 2025 stop te zetten. De twee bedrijven starten daarom een [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5041,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-69085","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nZwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De Zwitserse Post is van plan om het aanbod van haar dochteronderneming notime per eind september 2025 stop te zetten. De twee bedrijven starten daarom een [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-08T11:34:34+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime\",\"datePublished\":\"2025-05-08T11:34:34+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\"},\"wordCount\":598,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\",\"name\":\"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-08T11:34:34+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg\",\"width\":1500,\"height\":844},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De Zwitserse Post is van plan om het aanbod van haar dochteronderneming notime per eind september 2025 stop te zetten. De twee bedrijven starten daarom een [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-05-08T11:34:34+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime","datePublished":"2025-05-08T11:34:34+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/"},"wordCount":598,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/","name":"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg","datePublished":"2025-05-08T11:34:34+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Notime_8.5.25.jpg","width":1500,"height":844},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/08\/zwitserse-post-stopt-activiteiten-bij-dochteronderneming-notime\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zwitserse Post stopt activiteiten bij dochteronderneming notime"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69085","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69085"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69085\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69085"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69085"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69085"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}