{"id":68986,"date":"2025-05-01T09:06:35","date_gmt":"2025-05-01T07:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/"},"modified":"2025-05-01T09:06:35","modified_gmt":"2025-05-01T07:06:35","slug":"de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/","title":{"rendered":"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Het overslagbedrijf EUROPORTS Germany en de havenbeheerder ROSTOCK PORT organiseerden vandaag een verjaardagsreceptie ter gelegenheid van het 65-jarig bestaan van de overzeehaven Rostock in het stadhuis van de Hansestad<\/strong><strong>. Burgemeester Eva-Maria Kr\u00f6ger, de minister van Economie van de deelstaat, Dr. Wolfgang Blank, evenals de directeuren van EUROPORTS, Karsten Lentz, en ROSTOCK PORT, Jens A. Scharner en Dr. Gernot Tesch, benadrukten voor ongeveer 150 genodigden uit politiek, economie en de haven, waaronder veel voormalige havenactoren, het enorme belang van de grootste Duitse universele haven aan de Oostzee.<\/strong><\/h5>\n<p>(Rostock) Dr. Gernot Tesch, directeur van ROSTOCK PORT GmbH: \u201eDe puls van de overzeehaven klopt ook in het 65ste jaar van zijn bestaan krachtig als nooit tevoren. Jaarlijks worden er ongeveer 30 miljoen ton goederen van allerlei aard omgeslagen. De havenindustrie van Rostock staat voor ongeveer 20.000 directe en indirecte arbeidsplaatsen op de meest krachtige economische locatie van Mecklenburg-Vorpommern en zorgt daarmee voor waardecreatie in stad en land.\u201c<\/p>\n<p>Dr. Wolfgang Blank, minister van Economie, Infrastructuur, Toerisme en Werk: \u201eDe overzeehaven Rostock heeft de ontwikkeling van ons land in belangrijke mate vormgegeven. Al 65 jaar is hij de poort van Mecklenburg-Vorpommern naar de wereld en een sterke motor van onze economie. Als groene energiehaven zal hij ook in de toekomst een onmisbare partner in de wereldhandel zijn en een sleutelpositie innemen voor de uitvoering van de energietransitie. Rostock en de mensen in ons land profiteren daarvan.\u201c<\/p>\n<p>\u201eOns hart klopt in de haven\u201c, benadrukte de burgemeester van Rostock, Eva-Maria Kr\u00f6ger. \u201eDe haven heeft altijd een belangrijke rol gespeeld. De beslissing om hem helemaal nieuw en buiten de historische stadsgrenzen te bouwen, was visionair en daar profiteren we nog steeds van. Zonder deze beslissing om te bouwen zou Rostock vandaag de dag niet de nummer 1 van de Duitse Oostzeehaven zijn. De toekomstshaven zal ook in de komende jaren impulsen naar de hele regio uitstralen!\u201c<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28713 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" \/>Overslag voor vrijwel alle goederen<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDoor onze gespecialiseerde terminals zijn we in de haven breed gepositioneerd en maken we de overslag voor vrijwel alle goederen die over de kade gaan. Dit varieert van granen en kunstmest tot olie, kalk, ertsen, bouwmaterialen en projectladingen zoals componenten voor grote windturbines, tot RoRo-goederen zoals papier en nog veel meer\u201c, zei Karsten Lentz van EUROPORTS. \u201eWe investeren hier in Rostock omdat we in de locatie geloven \u2013 op de lange termijn. We zijn een van de belangrijkste werkgevers hier op de locatie en voor de regio. Daarom is de investering in de opleiding en veiligheid van onze medewerkers van cruciaal belang.\u201c<\/p>\n<p>ROSTOCK PORT-directeur Jens A. Scharner keek vooruit: \u201eIn de overzeehaven kan Rostock ook in de toekomst de toekomst vormgeven. Naast de veelzijdige, gevestigde overslagactiviteiten ontwikkelen we de locatie nu samen tot een knooppunt voor de import van groene energiedragers en de productie van groene waterstof \u2013 en leveren daarmee een belangrijke bijdrage aan een duurzame energievoorziening in het oosten van Duitsland. Om verder als belangrijke motor voor innovatie en groei te kunnen opereren, is het essentieel om samen met betrokken medewerkers, toekomstgerichte bedrijven en de voortdurende steun vanuit de politiek kansen te herkennen en deze succesvol voor de locatie en de regio te benutten.\u201c<\/p>\n<h5><strong>700 miljoen euro sinds 1990<\/strong><\/h5>\n<p>Op 30 april 1960 werd de nieuw gebouwde haven aan de rivier de Unterwarnow en de Breitling feestelijk geopend met de aankomst van het 10.000-ton vrachtschip MS Schwerin aan ligplaats 31 in het havenbekken B. Meer dan 20.000 Rostockers, havenbouwers, politieke prominenten en gasten uit andere Oostzeehavens stroomden 65 jaar geleden bij stralend zonnig weer naar de nieuwe poort naar de wereld om de feestelijkheden bij te wonen.<\/p>\n<p>Sinds 1990 is er ongeveer 700 miljoen euro in de infrastructuur van de overzeehaven ge\u00efnvesteerd, waarvan de havenbeheerder meer dan de helft heeft verdiend.<\/p>\n<p>Foto&#8217;s: \u00a9 Rostock Port \/ <strong><em>Bijschrift bij de hoofdfoto<\/em><\/strong><em> (v.l.n.r.): Dr. Gernot Tesch (directeur Rostock Port), Karsten Lenz (directeur Euroports Germany), Eva-Maria Kr\u00f6ger (burgemeester Rostock), Dr. Wolfgang Blank, Dr. Jens A. Scharner (directeur Rostock Port)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het overslagbedrijf EUROPORTS Germany en de havenbeheerder ROSTOCK PORT organiseerden vandaag een verjaardagsreceptie ter gelegenheid van het 65-jarig bestaan van de overzeehaven Rostock in het stadhuis<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5073,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-68986","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het overslagbedrijf EUROPORTS Germany en de havenbeheerder ROSTOCK PORT organiseerden vandaag een verjaardagsreceptie ter gelegenheid van het 65-jarig bestaan van de overzeehaven Rostock in het stadhuis [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-01T07:06:35+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen\",\"datePublished\":\"2025-05-01T07:06:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\"},\"wordCount\":653,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\",\"name\":\"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-05-01T07:06:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg\",\"width\":1170,\"height\":932},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het overslagbedrijf EUROPORTS Germany en de havenbeheerder ROSTOCK PORT organiseerden vandaag een verjaardagsreceptie ter gelegenheid van het 65-jarig bestaan van de overzeehaven Rostock in het stadhuis [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-05-01T07:06:35+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen","datePublished":"2025-05-01T07:06:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/"},"wordCount":653,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/","name":"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg","datePublished":"2025-05-01T07:06:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rostock_Port_30.4.25.jpg","width":1170,"height":932},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/05\/01\/de-haven-van-rostock-gaat-met-65-jaar-nog-lang-niet-met-pensioen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De haven van Rostock gaat met 65 jaar nog lang niet met pensioen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68986\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}