{"id":68614,"date":"2025-03-27T19:58:04","date_gmt":"2025-03-27T18:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/"},"modified":"2025-03-27T19:58:04","modified_gmt":"2025-03-27T18:58:04","slug":"slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/","title":{"rendered":"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Hoeveel hallendaken in Duitsland zijn al bedekt met zonnepanelen? De conclusie van het onderzoek, dat het Fraunhofer IIS in projectpartnerschap met het initiatief &#8220;Power of Logistics&#8221; van de themagroep logistiek vastgoed van de Bundesvereinigung Logistik e.V. en de ECO MONDIA Green Technology Europe GmbH en hep global GmbH heeft uitgevoerd: Er zijn nog voldoende capaciteiten voor de energietransitie, want ongeveer 80 procent van de Duitse bedrijfs- en logistieke vastgoeddaken zijn PV-vrij.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bremen) In totaal zijn 120.150 commerci\u00eble hallen<a href=\"#_ftn1\" name=\"_ftnref1\"><sup>[1]<\/sup><\/a> geclassificeerd met behulp van automatische beeldherkenning via een getraind neuraal netwerk en geanalyseerd op basis van hun grootte en regionale verdeling<a href=\"#_ftn2\" name=\"_ftnref2\"><sup>[2]<\/sup><\/a>. Het resultaat: Meer dan 19 procent van de hallen zijn met PV bedekt \u2013 bij de logistieke vastgoedobjecten ligt het percentage met bijna 18 procent net iets daaronder. Bij deze in totaal meer dan 23.400 commerci\u00eble gebouwen met dak-PV-installaties zijn er verschillen in de grootteklassen en de regionale verdeling. Maar ook bedrijfs- en logistieke vastgoedobjecten vertonen verschillen.<\/p>\n<h5><strong>Hallendaken van 40.000 - 50.000 vierkante meter het vaakst met PV<\/strong><\/h5>\n<p>Bedrijfsgebouwen in de grootte van tussen de 40.000 en 50.000 vierkante meter hebben met bijna 23 procent de hoogste zonnebedekking. De objecten tussen 2.000 en 5.000 vierkante meter vormen met meer dan 20 procent de op \u00e9\u00e9n na sterkste grootteklasse. Opvallend is dat de grote bedrijfsobjecten van meer dan 50.000 vierkante meter nog veel potentieel hebben, want hier zijn net iets meer dan 84 procent van de hallendaken zonder PV-installaties.<\/p>\n<p>Ook bij logistieke vastgoedobjecten is de PV-bedekking in de grootte van tussen de 40.000 en 50.000 vierkante meter met al ongeveer 36 procent in totaal het hoogst. En ook bij de Big Box-logistieke objecten van meer dan 50.000 vierkante meter ligt er enorm potentieel, want ongeveer 81 procent van de daken zijn zonder zonnepanelen.<\/p>\n<p>&#8220;Wat betreft zonne-energie zijn de ESG-potenti\u00eblen voor logistieke en industri\u00eble vastgoedobjecten nog lang niet benut. Ook al is een PV-installatie op een bestaand vastgoed om statische of energetische redenen niet altijd mogelijk of economisch zinvol \u2013 bij in totaal ongeveer 80 procent vrije dakoppervlakken rijst voor mij de vraag waarom dit immense potentieel braak ligt. Misschien werkt naast de ontbrekende netcapaciteiten ook de complexiteit van de projecten ontmoedigend,&#8221; aldus Kuno Neumeier, woordvoerder van de themagroep logistiek vastgoed van de BVL en CEO van de Logivest Groep, die in 2022 het initiatief &#8220;Power of Logistics&#8221; heeft opgericht.<\/p>\n<p>Tilo Nahrath, woordvoerder van het initiatief en managing director van RE.source Projects, voegt toe: &#8220;We stellen vast dat er in de afgelopen twee jaar veel is gebeurd en dat de dak-PV-installatie bij nieuwbouw van logistieke vastgoedobjecten standaard is geworden. Om deze trend verder te ontwikkelen en ook het sluimerende potentieel van de 80 procent niet bezette oppervlakken te benutten, moeten veel randvoorwaarden worden verbeterd. Dit omvat dat de nieuwe regering het al ingeslagen pad aanhoudt en vooral netcapaciteiten uitbreidt en bureaucratische hindernissen vermindert.&#8221;<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28433 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25_3.jpg\" alt=\"\" width=\"2126\" height=\"1181\" \/>Baden-W\u00fcrttemberg en Beieren leiden bij de PV-bedekking<\/strong><\/h5>\n<p>Zoals verwacht is er in Zuid- en West-Duitsland aanzienlijk meer fotovolta\u00efek op bedrijfsdaken dan in het noorden en oosten van het land. De meeste zonnepanelen op de daken van de commerci\u00eble hallen kunnen Baden-W\u00fcrttemberg zich toe-eigenen met een aandeel van meer dan 26 procent, gevolgd door Beieren met bijna 24 procent. De laatsten zijn de stadsstaten Hamburg met net iets meer dan vijf procent PV-bedekking en Berlijn met net iets meer dan acht procent. Dit is ook te danken aan de natuurlijke locatiefactoren, want in het zuiden schijnt de zon meer dan in het winderige noorden, maar als we het afbreken op het niveau van steden en districten, valt op dat ook lokale en infrastructurele omstandigheden een rol spelen. Zo heeft de Beierse Landkreis Straubing-Bogen met ongeveer 50 procent de hoogste PV-bedekking op commerci\u00eble hallendaken in Duitsland, gevolgd door de Landkreis Landau in Rheinland-Pfalz met bijna 48 procent. De koploper Baden-W\u00fcrttemberg staat met net iets onder de 43 procent in Biberach op de derde plaats in de districtsranglijst, terwijl de minste PV-installaties met slechts ongeveer drie procent in de Landkreis G\u00f6rlitz in Saksen te vinden zijn.<\/p>\n<h5>Sinds eind januari geldt de Solarspitzengesetz<\/h5>\n<p>&#8220;De energievoorziening van morgen is decentraal, digitaal en transparant. Sinds eind januari geldt ook de Solarspitzengesetz, die zowel de afstandsbediening van de installaties als het gebruik van intelligente meetsystemen verplicht stelt. Maar in veel hallen zien we nog ruimte voor optimalisatie, want op veel plaatsen ontbreekt een uitgebreide verbruiksdataverzameling. Deze gegevens zijn de basis om de groen geproduceerde energie ook effici\u00ebnt te gebruiken, voor de gebieden verwarming\/koeling en e-mobiliteit in te zetten en de overtollige energie in het net in te voeren en daarmee te handelen,&#8221; aldus Richard Schneider, woordvoerder van het initiatief &#8220;Power of Logistics&#8221; en managing director van de fabrikon GmbH.<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref1\" name=\"_ftn1\">[1]<\/a><a href=\"#_ftnref1\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-28432 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25_2-scaled-1.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1732\" \/><\/a> Onderzocht zijn in heel Duitsland alle gebouwen in commerci\u00eble grondgebruik vanaf 2.000 vierkante meter gebouwoppervlak<\/p>\n<p><a href=\"#_ftnref2\" name=\"_ftn2\">[2]<\/a> Datum van de beeldanalyse: 2024 \/ Datum van de opname: 2021 tot 2024<\/p>\n<ul>\n<li>Bron van de bedrijfsgebouwen: Offici\u00eble huisomtrekken van de kadaster- en registratiekantoren van de deelstaten<\/li>\n<li>Bron van de geanalyseerde beelden: Digitale orthofoto&#8217;s van de kadasterkantoren van de deelstaten<\/li>\n<\/ul>\n<p>Foto: \u00a9 Logivest<br \/>\nGrafieken: \u00a9 BVL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoeveel hallendaken in Duitsland zijn al bedekt met zonnepanelen? De conclusie van het onderzoek, dat het Fraunhofer IIS in projectpartnerschap met het initiatief &#8220;Power of Logistics&#8221;<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5228,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-68614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hoeveel hallendaken in Duitsland zijn al bedekt met zonnepanelen? De conclusie van het onderzoek, dat het Fraunhofer IIS in projectpartnerschap met het initiatief &#8220;Power of Logistics&#8221; [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-27T18:58:04+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt\",\"datePublished\":\"2025-03-27T18:58:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/\"},\"wordCount\":823,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/\",\"name\":\"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-27T18:58:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/BVL_27.3.25.jpg\",\"width\":1068,\"height\":619},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2025\\\/03\\\/27\\\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Hoeveel hallendaken in Duitsland zijn al bedekt met zonnepanelen? De conclusie van het onderzoek, dat het Fraunhofer IIS in projectpartnerschap met het initiatief &#8220;Power of Logistics&#8221; [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2025-03-27T18:58:04+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt","datePublished":"2025-03-27T18:58:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/"},"wordCount":823,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/","name":"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","datePublished":"2025-03-27T18:58:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/BVL_27.3.25.jpg","width":1068,"height":619},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2025\/03\/27\/slechts-18-procent-van-de-logistieke-vastgoedobjecten-met-zonnepanelen-bedekt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Slechts 18 procent van de logistieke vastgoedobjecten met zonnepanelen bedekt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}