{"id":67275,"date":"2024-11-16T12:20:20","date_gmt":"2024-11-16T11:20:20","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/"},"modified":"2024-11-16T12:20:20","modified_gmt":"2024-11-16T11:20:20","slug":"haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/","title":{"rendered":"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus"},"content":{"rendered":"
De containeroverslag in de haven van Hamburg bleef in de eerste negen maanden van 2024 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar met 5,8 miljoen TEU vrijwel op hetzelfde niveau. In het segment van de beladen containers steeg de overslag licht. Ook conventionele stukgoederen werden meer omgeslagen.<\/h5>\n

(Hamburg) \u201eHet spoorvervoer, dat zo belangrijk is voor duurzame transporten, heeft zich in de eerste negen maanden ook positief ontwikkeld. Als grootste spoorhaven van Europa hechten we veel waarde aan de uitbreiding van de spoorverkeersstromen. Zo steeg het transport van containers in dit segment met 2,7 procent en ook de totale tonnage op het spoor kon de haven van Hamburg positief be\u00efnvloeden.\u201c, zegt Axel Mattern, bestuurslid van Hafen Hamburg Marketing (HHM).<\/p>\n

Ondanks deze ontwikkelingen weerspiegelt de zwakke Duitse economie zich verder in de totale overslag van de haven. Daar komen de gespannen politieke omstandigheden bij, met de oorlog in Oekra\u00efne en de aanvallen van de Houthi-milities in de Rode Zee. De totale zeevrachtoverslag daalde met 3,0 procent en kwam in de periode van januari tot september 2024 uit op 84,0 miljoen ton.<\/p>\n

Containeroverslag met een verschillend beeld<\/strong><\/h5>\n

Met 5,1 miljoen TEU kon de overslag van beladen containers met 0,2 procent groeien in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. De overslag van lege containers daalde daarentegen met 4,6 procent naar 722.000 TEU. In totaal komt de containeroverslag uit op 5,8 miljoen TEU (-0,4 procent). De tonnage-gebaseerde containeroverslag ligt met 58,2 miljoen ton (-0,1 procent) vrijwel op hetzelfde niveau als vorig jaar. Door de tijdelijke omleidingen van schepen rond Kaap de Goede Hoop werden westelijk gelegen havens vaker gebruikt als transhipment-hub voor Azi\u00eb-Middellandse Zee-volumes. Deze positieve invloed op de containeroverslag had Hamburg niet te melden.
\nEen positief signaal kwam opnieuw uit het segment van de conventionele stukgoederen. Dit segment, met een hoog waardevermeerderingspotentieel, groeide met 3,7 procent naar 904.000 ton.<\/p>\n

Massagoed verder ongelijkmatig<\/strong><\/h5>\n

In de loop van het jaar kon de overslag van massagoed in de haven van Hamburg zich licht herstellen. Na de eerste negen maanden lag deze op 24,9 miljoen ton (-9,3 procent). Tot het midden van het jaar lag de daling nog op 12,1 procent. Hier maakte de daling van de kolenoverslag als gevolg van het afschakelen van enkele elektriciteitscentrales zich nog steeds merkbaar. In totaal ligt de overslag van grijpggoederen op 13,5 miljoen ton (-7,7 procent). Bij het bulkgoed of agribulk met een overslag van 4,8 miljoen ton (-4,1 procent) viel de export van diervoeders met 1,0 miljoen ton en een plus van 7,8 procent positief op. Ook de import van oliehoudende zaden verbeterde met 2,3 miljoen ton met 2,8 procent. Een vergelijkbaar positief beeld toont zich ook bij de export van minerale olieproducten met een overslag van 1,3 miljoen ton en daarmee een plus van 34,6 procent. In totaal daalde de overslag van vloeibare lading echter met 15,6 procent naar 6,6 miljoen ton.<\/p>\n

\"\"Ranking van handelspartners stabiel<\/strong><\/h5>\n

Ook in de periode van januari tot september 2024 blijft China met 1,6 miljoen TEU het sterkste partnerland bij de overslag. De VS blijven op groeikoers. Het op \u00e9\u00e9n na sterkste partnerland komt met een plus van 7,6 procent op 520.000 TEU. Maar ook de handel met Brazili\u00eb steeg met 2,6 procent naar 124.000 TEU. Ook Mexico liet zich positief zien met een plus van 3,5 procent en een overslag van 81.000 TEU. Daarnaast ontwikkelde de zeehandel met Polen (plaats 4) zich positief met een plus van 16,0 procent en een hoeveelheid van 232.000 TEU en Maleisi\u00eb (plaats 9) met 144.000 TEU en een toename van 29,8 procent.<\/p>\n

De scheepsaanlopen met capaciteit voor containerlading in de haven van Hamburg lagen in de eerste drie kwartalen van het jaar 0,3 procent boven het niveau van vorig jaar. Middelgrote en kleine scheepsformaten ontwikkelden zich daarbij positief.<\/p>\n

Spoor stak uit bij achterlandverkeersstromen<\/strong><\/h5>\n

Het spoorgebonden containertransport in de zeehaven achterlandverkeer is in de eerste negen maanden van dit jaar met 2,7 procent gegroeid en komt daarmee uit op 2 miljoen TEU. Ook de totale tonnage blijft in de loop van het jaar met 35,1 miljoen ton in de plus. Dit komt overeen met een groei van 1,4 procent. \u201eDe cijfers tonen aan hoe effici\u00ebnt het milieuvriendelijke transportmiddel spoor is. Want ondanks slechte weersomstandigheden en technische en personele uitdagingen blijft de spoorweg op de succesroute\u201c, benadrukt Mattern.<\/p>\n

Foto: \u00a9 HHM \/ Hasenpusch Productions
\nGrafiek: \u00a9 HHM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De containeroverslag in de haven van Hamburg bleef in de eerste negen maanden van 2024 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar met 5,8 miljoen TEU [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5719,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-67275","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nHaven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De containeroverslag in de haven van Hamburg bleef in de eerste negen maanden van 2024 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar met 5,8 miljoen TEU [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-16T11:20:20+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus\",\"datePublished\":\"2024-11-16T11:20:20+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/\"},\"wordCount\":683,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Regions\",\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/\",\"name\":\"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-11-16T11:20:20+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg\",\"width\":1715,\"height\":731},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/11\\\/16\\\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De containeroverslag in de haven van Hamburg bleef in de eerste negen maanden van 2024 in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar met 5,8 miljoen TEU [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-11-16T11:20:20+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus","datePublished":"2024-11-16T11:20:20+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/"},"wordCount":683,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg","articleSection":["Categories","Regions","Shipping & Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/","name":"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg","datePublished":"2024-11-16T11:20:20+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hafen_Hamburg_16.11.24.jpg","width":1715,"height":731},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/11\/16\/haven-hamburg-na-drie-kwartalen-2024-licht-in-de-plus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Haven Hamburg na drie kwartalen 2024 licht in de plus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67275"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67275\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}