{"id":67021,"date":"2024-10-29T18:14:07","date_gmt":"2024-10-29T17:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/"},"modified":"2024-10-29T18:14:07","modified_gmt":"2024-10-29T17:14:07","slug":"cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/","title":{"rendered":"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens"},"content":{"rendered":"
De partnerbedrijven van het transportverbond Cargo24 bouwen samen met de softwarefirma Eponet AG de eerste landelijke laadinfrastructuur voor elektrisch aangedreven vrachtwagens (eLkw). Een mijlpaal voor de duurzame ontwikkeling van de logistieke sector.<\/strong><\/h5>\n

(Schafisheim, Romanshorn) In de zoektocht naar meer duurzaamheid en een significante vermindering van de CO2-uitstoot, krijgt e-mobiliteit ook in de Zwitserse transportlogistiek steeds meer waarde. Elektrisch aangedreven vrachtwagens (eLkw) waren tot nu toe zeldzaam op Zwitserse wegen. Dit moet in de toekomst veranderen. Cargo24, een toonaangevend bedrijf in de logistiek en transport, samen met 20 partnerbedrijven, heeft besloten om de eerste landelijke laadinfrastructuur op te zetten en gezamenlijk te gebruiken. Alle partnerbedrijven hebben zich verplicht om uiterlijk in 2027 op hun respectieve locaties minimaal \u00e9\u00e9n laadstation voor eLkw te installeren.<\/p>\n

Om de momenteel hoge investeringen voor eLkw en de bijbehorende laadinfrastructuur zo snel mogelijk terug te verdienen, stellen de partnerbedrijven de laadinfrastructuur onder gunstige voorwaarden wederzijds ter beschikking. De gehele laadinfrastructuur van alle logistieke bedrijven wordt door dezelfde software aangestuurd, wat zorgt voor een effici\u00ebnte afhandeling en verrekening van alle laadprocessen van de partnerbedrijven. Cargo24 heeft na een intensieve evaluatiefase besloten om de oplossing van de softwarefirma Eponet AG in Romanshorn in te zetten voor het beheer van alle laadpalen.<\/p>\n

Laadprocessen worden ge\u00efnitieerd met RFID-kaarten<\/h5>\n

Concreet stelt Eponet alle betrokken transportlogistiekers eigen RFID-kaarten ter beschikking waarmee de laadprocessen, primair aan de eigen, maar ook aan de laadpalen van alle partnerbedrijven, kunnen worden ge\u00efnitieerd. Deze RFID-kaarten worden op het Eponet-portaal geregistreerd en kunnen vervolgens eenvoudig en comfortabel worden vrijgegeven voor de respectieve laadstations in het netwerk. De partnerbedrijven stellen onderling de voorwaarden voor het gebruik van de laadinfrastructuur vast en cre\u00ebren daarmee de basis voor een landelijke laadpaal-sharing. Eponet registreert op hun portaal alle laadprocessen en rekent de wederzijdse transacties eenvoudig en transparant af.<\/p>\n

De laadinfrastructuur zal in de toekomst ook beschikbaar zijn voor geselecteerde transportbedrijven in Zwitserland en het buitenland die niet tot het Cargo24-verbond behoren. Dankzij dit uitgebreide laadnetwerk neemt de Zwitserse transportlogistiek een pioniersrol in deze sector voor Centraal-Europa.<\/p>\n

Robert Einstein, directeur van Cargo24: \u201cWe zijn blij Eponet als softwarepartner voor de laadpaal-sharing in ons verbond te verwelkomen. Hun innovatieve oplossingen, enthousiasme voor e-mobiliteit en expertise hebben ons overtuigd. Eponet past perfect bij onze duurzaamheidsdoelen, want we willen onze distributie op middellange termijn milieuvriendelijker maken.\u201d<\/p>\n

Belangrijke mijlpaal<\/h5>\n

Daniel Hofer, CEO van Eponet: \u201cDe samenwerking met Cargo24 is een belangrijke mijlpaal voor ons bedrijf. We zijn er trots op dat we Cargo24 hebben kunnen overtuigen van de mogelijkheden van onze software en ons portaal en we kijken ernaar uit om onze knowhow bij te dragen aan de duurzame toekomst van de transportsector.\u201d<\/p>\n

Foto: \u00a9 Cargo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De partnerbedrijven van het transportverbond Cargo24 bouwen samen met de softwarefirma Eponet AG de eerste landelijke laadinfrastructuur voor elektrisch aangedreven vrachtwagens (eLkw). Een mijlpaal voor de [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5816,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-67021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nCargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De partnerbedrijven van het transportverbond Cargo24 bouwen samen met de softwarefirma Eponet AG de eerste landelijke laadinfrastructuur voor elektrisch aangedreven vrachtwagens (eLkw). Een mijlpaal voor de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-10-29T17:14:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens\",\"datePublished\":\"2024-10-29T17:14:07+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/\"},\"wordCount\":450,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Cargo24_29.10.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intermodal \\\/ Road\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/\",\"name\":\"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Cargo24_29.10.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-10-29T17:14:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Cargo24_29.10.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Cargo24_29.10.24.jpg\",\"width\":1406,\"height\":780},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/10\\\/29\\\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De partnerbedrijven van het transportverbond Cargo24 bouwen samen met de softwarefirma Eponet AG de eerste landelijke laadinfrastructuur voor elektrisch aangedreven vrachtwagens (eLkw). Een mijlpaal voor de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-10-29T17:14:07+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens","datePublished":"2024-10-29T17:14:07+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/"},"wordCount":450,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Cargo24_29.10.24.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Intermodal \/ Road","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/","name":"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Cargo24_29.10.24.jpg","datePublished":"2024-10-29T17:14:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Cargo24_29.10.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Cargo24_29.10.24.jpg","width":1406,"height":780},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/10\/29\/cargo24-en-eponet-met-landelijke-laadinfrastructuur-voor-elektrische-vrachtwagens\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cargo24 en Eponet met landelijke laadinfrastructuur voor elektrische vrachtwagens"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}