{"id":66648,"date":"2024-09-24T15:42:43","date_gmt":"2024-09-24T13:42:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/"},"modified":"2024-09-24T15:42:43","modified_gmt":"2024-09-24T13:42:43","slug":"kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/","title":{"rendered":"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld"},"content":{"rendered":"
Op een hoogte van 30 meter bewegen kleine shuttle-voertuigen volledig automatisch over hun lange banen en slaan goederen in en uit. In een voortdurend wisselend ritme pakken robotarmen op vraag pallets voor ongeveer 125 Kaufland-filialen in Zuid-Duitsland. Als door een geest aangestuurd, brengen autonome transporteenheden, die op rijdende telefoonhokjes lijken, kant-en-klare pallets naar de goederenuitgang. <\/strong><\/h5>\n

(Neckarsulm\/Geisenfeld) Hoe de logistieke wereld van morgen eruitziet, is al vandaag te zien in het Beierse Geisenfeld. Na meer dan drie jaar van uitgebreide uitbreidingen en een succesvolle opstartfase functioneren de opslagprocessen daar in Kauflands logistiekcentrum sinds september voor een groot deel volledig geautomatiseerd. Met het nieuw in gebruik genomen hoogbouwmagazijn kunnen de capaciteiten worden vergroot zonder extra ruimte te verbruiken, die vaak helemaal niet meer beschikbaar is. Tegelijkertijd neemt de leveringsbetrouwbaarheid toe.<\/p>\n

“Een logistieke locatie transformeer je niet van de ene op de andere dag. Daarom hebben we bewust al jaren geleden de beslissing genomen om onze locatie in Geisenfeld om te vormen tot een bijna volledig geautomatiseerd hightech-magazijn. De technologie en robotica zijn locatie-specifiek ontwikkeld en ge\u00efntegreerd. We hebben de nieuwe technologie\u00ebn in de afgelopen jaren geleidelijk in de verschillende opslagsecties ge\u00efntroduceerd. In Geisenfeld staat daarmee een van de modernste logistiekcentra in de Duitse levensmiddelenhandel,” zegt Konrad Ott, projectleider automatisering Geisenfeld.<\/p>\n

Geautomatiseerde orderverzameling van meer dan 200.000 colli per dag <\/strong><\/h5>\n

In de voedingssector worden tot 185.000 colli automatisch verzameld. Dit betekent: na de levering worden de pallets automatisch door opslagapparatuur in het hoogbouwmagazijn geplaatst en daar bewaard totdat de goederen nodig zijn. Ook de depalettisering gebeurt grotendeels automatisch. Twaalf robotgrepen stellen vervolgens filiaal-specifiek de pallets samen. Daarbij ordenen ze de goederen zo dat de medewerkers in de filiaal direct in de juiste volgorde kunnen inruimen.<\/p>\n

De autonoom en handmatig samengestelde pallets worden volledig automatisch verpakt en gefolieerd, en vervolgens in de juiste volgorde via autonome transportvoertuigen in de richting van de goederenuitgang vervoerd. De transportrobots zijn uitgerust met de modernste sensoren, camera’s en motortechnologie\u00ebn die hen helpen de optimale route te volgen en veilig om mensen en objecten heen te navigeren.<\/p>\n

Naast het hoogbouwmagazijn beschikt Geisenfeld over een automatische orderverzamelsysteem (AKA) voor fruit en groenten. Het systeem produceert per dag tot 50.000 colli en kan verschillende combinaties van verschillende transportdozen verwerken. Alle vers geleverde fruit- en groentesoorten hoeven dus alleen maar in de machine te worden geplaatst en vervolgens worden dozen met sla of bananen van de pallet gehaald en via de AKA individueel voor de filialen samengesteld.<\/p>\n

Eigen medewerkers opgeleid voor de nieuwe technologie <\/strong><\/h5>\n

De medewerkers ter plaatse wordt het werk enorm vergemakkelijkt door de automatisering. Door het gebruik van robots en mobiele rekken vervallen bijvoorbeeld looproutes en zware werkzaamheden. Vooral voor zware goederen bieden robots ideale ondersteuning. De orderverzamelaars kunnen zich zo meer richten op taken zoals de controle van goederen en het laden van gevoelige artikelen.<\/p>\n

Bovendien zijn er nieuwe, spannende taken. Want in Geisenfeld komt de modernste technologie in gebruik, waardoor ook in de logistiek digitale denkers nodig zijn. 90 procent van de benodigde medewerkers voor de aansturing, onderhouds- en reparatieposities zijn daarbij ingevuld door de bijscholing van orderverzamelaars.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Kaufland<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Op een hoogte van 30 meter bewegen kleine shuttle-voertuigen volledig automatisch over hun lange banen en slaan goederen in en uit. In een voortdurend wisselend ritme [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":5970,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-66648","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nKaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Op een hoogte van 30 meter bewegen kleine shuttle-voertuigen volledig automatisch over hun lange banen en slaan goederen in en uit. In een voortdurend wisselend ritme [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-09-24T13:42:43+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld\",\"datePublished\":\"2024-09-24T13:42:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/\"},\"wordCount\":516,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kaufland_24.9.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/\",\"name\":\"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kaufland_24.9.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-09-24T13:42:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kaufland_24.9.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Kaufland_24.9.24.jpg\",\"width\":1405,\"height\":889},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/09\\\/24\\\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Op een hoogte van 30 meter bewegen kleine shuttle-voertuigen volledig automatisch over hun lange banen en slaan goederen in en uit. In een voortdurend wisselend ritme [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-09-24T13:42:43+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld","datePublished":"2024-09-24T13:42:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/"},"wordCount":516,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kaufland_24.9.24.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/","name":"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kaufland_24.9.24.jpg","datePublished":"2024-09-24T13:42:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kaufland_24.9.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Kaufland_24.9.24.jpg","width":1405,"height":889},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/09\/24\/kaufland-automatiseert-logistiekcentrum-geisenfeld\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kaufland automatiseert logistiekcentrum Geisenfeld"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66648\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}