{"id":66337,"date":"2024-08-29T18:18:27","date_gmt":"2024-08-29T16:18:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/"},"modified":"2024-08-29T18:18:27","modified_gmt":"2024-08-29T16:18:27","slug":"db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/","title":{"rendered":"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie"},"content":{"rendered":"<div class=\"o-article__richtext m-richtext\">\n<h5>DB Cargo zet in op Kunstmatige Intelligentie om het goederenvervoer per spoor nog effici\u00ebnter te maken: Een KI-technologie kan letterlijk tijdens het passeren op rangeerterreinen de staat en recentelijk ook belangrijke bedrijfsgegevens uitlezen. DB Cargo maakt hiervoor gebruik van reeds bestaande camerabruggen. Met het KI-initiatief bij de goederenvervoerder volgt de Deutsche Bahn haar langetermijn groeistrategie Sterk Spoor: Het digitale oog zorgt voor meer goederen op het klimaatvriendelijke spoor, omdat de operatie veel sneller en effectiever kan worden afgehandeld.<\/h5>\n<p>(Mainz) Al geruime tijd maakt DB Cargo gebruik van camerabruggen voor digitale diagnostiek van goederenwagons op grote schaal. In totaal staan er 13 camerabruggen bij de acht grootste goederenstations van Duitsland. Goederentreinen passeren portalen die zijn uitgerust met hogesnelheidscamera&#8217;s en verlichting. Een KI analyseert de gemaakte beelden op beschadigingen.<\/p>\n<p>Nu wordt er een nieuwe functie uitgerold: De belangrijkste wagoninformatie kan in een paar seconden door KI worden gelezen en geanalyseerd. De labeling van de wagons bevat essenti\u00eble bedrijfsgegevens zoals eigen gewicht, remmen, laadafmetingen en nog veel meer. De controle van deze gegevens is wettelijk verplicht en moet bij elke treinformatie opnieuw worden uitgevoerd.<\/p>\n<p>Tot nu toe voerden medewerkers met lange IT-lijsten dit werk uitsluitend handmatig uit, wat een aanzienlijke tijdsinvestering vergde. Met de nieuwe KI-ondersteunde beeldverwerking kan DB Cargo de 15 belangrijkste aanduidingen van een goederenwagon nauwkeurig herkennen en verder verwerken. De nieuwe KI-technologie wordt nu landelijk getest. Het moet de beschikbaarheid van de goederenwagons versnellen en tegelijkertijd het werk van de medewerkers aanzienlijk vergemakkelijken.<\/p>\n<h5>Ondersteuning door het Federaal Ministerie voor Digitale Zaken en Verkeer<\/h5>\n<p>Hiervan profiteren vooral de klanten van DB Cargo. Als grootste goederenvervoerder van Europa met meer dan 83.000 goederenwagons biedt DB Cargo zijn diensten op het hele continent aan en transporteert in zijn treinen ook duizenden goederenwagons van andere bedrijven. Het project wordt gefinancierd in het kader van het programma Toekomst Spoorgoederenvervoer door het Federaal Ministerie voor Digitale Zaken en Verkeer.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DB AG\/ Volker Emersleben<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Cargo zet in op Kunstmatige Intelligentie om het goederenvervoer per spoor nog effici\u00ebnter te maken: Een KI-technologie kan letterlijk tijdens het passeren op rangeerterreinen de<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-66337","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DB Cargo zet in op Kunstmatige Intelligentie om het goederenvervoer per spoor nog effici\u00ebnter te maken: Een KI-technologie kan letterlijk tijdens het passeren op rangeerterreinen de [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-08-29T16:18:27+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie\",\"datePublished\":\"2024-08-29T16:18:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\"},\"wordCount\":328,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\",\"name\":\"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-08-29T16:18:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg\",\"width\":1226,\"height\":732},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie - ITJ | International Transport Journal","og_description":"DB Cargo zet in op Kunstmatige Intelligentie om het goederenvervoer per spoor nog effici\u00ebnter te maken: Een KI-technologie kan letterlijk tijdens het passeren op rangeerterreinen de [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-08-29T16:18:27+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie","datePublished":"2024-08-29T16:18:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/"},"wordCount":328,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/","name":"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg","datePublished":"2024-08-29T16:18:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DB_Cargo_29.8.24.jpg","width":1226,"height":732},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/29\/db-cargo-houdt-goederenwagons-in-de-gaten-met-kunstmatige-intelligentie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DB Cargo houdt goederenwagons in de gaten met kunstmatige intelligentie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66337"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66337\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}