{"id":66057,"date":"2024-08-01T15:37:00","date_gmt":"2024-08-01T13:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/08\/01\/e2open-publiceert-de-ocean-shipping-index-q2-24\/"},"modified":"2024-08-01T15:37:00","modified_gmt":"2024-08-01T13:37:00","slug":"e2open-publiceert-de-ocean-shipping-index-q2-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/08\/01\/e2open-publiceert-de-ocean-shipping-index-q2-24\/","title":{"rendered":"E2open publiceert de Ocean Shipping Index Q2\/24"},"content":{"rendered":"
Het verbonden Supply Chain-SaaS-platform E2open Parent Holdings, Inc. heeft de Ocean Shipping Index (OSI) voor het tweede kwartaal van 2024 gepubliceerd. Dit is een kwartaalrapport dat inzicht biedt in de besluitvorming bij wereldwijde zeevrachttransporten. Uit de gegevens van het rapport blijkt dat de gemiddelde transporttijd voor containers van boeking tot ontvangst op verschillende belangrijke wereldwijde scheepvaartroutes in vergelijking met het voorgaande jaar aanzienlijk is gestegen. De gemiddelde transportduur steeg wereldwijd naar 66 dagen, wat in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar een toename van acht dagen betekent.<\/strong><\/h5>\n

(Karlsruhe) De e2open Ocean Shipping Index is een datagestuurde referentie voor vrachtbedrijven. Het helpt te begrijpen hoe lang het duurt om goederen internationaal te transporteren en welke factoren bijdragen aan de waargenomen vertragingen. Het rapport is gebaseerd op gegevens uit het e2open-netwerk, dat meer dan 480.000 aangesloten bedrijven omvat, die 16 miljard transacties beheren en jaarlijks 70 miljoen containers volgen. Door gegevens tot aan de boekingsdatum vast te leggen, biedt de Ocean Shipping Index van e2open waardevolle inzichten die bedrijven kunnen helpen bij hun besluitvorming.<\/p>\n

\u201eDe verwachte stijging van de gemiddelde wereldwijde transporttijd weerspiegelt de aanhoudende verstoringen die de zeevaart blijven be\u00efnvloeden\u201c, zei Pawan Joshi, EVP Products and Strategy bij e2open. \u201eDe huidige OSI laat zien hoe weer, geopolitieke conflicten, havenoverbelastingen en -sluitingen, evenals omleidingen van routes als gevolg van onrust in de Rode Zee en droogteproblemen in het Panamakanaal de belangrijkste transportvorm in de wereldhandel be\u00efnvloeden: de zeevaart. Hoewel de meeste van deze factoren niet voorspelbaar zijn, kunnen verladers en expediteurs de inzichten uit de transitietijdgegevens gebruiken om weloverwogen beslissingen te nemen.\u201c<\/p>\n

De belangrijkste bevindingen van het rapport kort samengevat:<\/h5>\n