{"id":66015,"date":"2024-07-30T15:41:54","date_gmt":"2024-07-30T13:41:54","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/"},"modified":"2024-07-30T15:41:54","modified_gmt":"2024-07-30T13:41:54","slug":"intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/","title":{"rendered":"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot"},"content":{"rendered":"<h5><strong>In-, uit- en omleggen, beheren en orderpicken \u2013 een georganiseerde magazijnstructuur is cruciaal voor een soepel verloop in productie- en magazijnhallen en van groot belang voor het economische succes van een bedrijf. J\u00fcrgen Effner, directeur van TOPREGAL GmbH, legt de voordelen uit van het koppelen van medewerkers aan een effici\u00ebnte vloot. <\/strong><\/h5>\n<p>\u201eDe koppeling van professionele medewerkers aan een effici\u00ebnte vloot helpt om logistieke processen te optimaliseren en maximaal productief te maken\u201c, legt J\u00fcrgen Effner, directeur van TOPREGAL GmbH, uit. \u201eEen overstap of upgrade van de vloot met moderne elektrische hefapparaten en interne transportmiddelen kan niet alleen de medewerkers ontlasten bij de dagelijkse uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen voor een aangename en gezonde werkomgeving.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Snel en veilig omgaan<\/strong><\/h5>\n<p>Processen zoals het laden en lossen van vrachtwagens, orderpicktaken en goederenbeheer vereisen een georganiseerd en flexibel magazijnsysteem. Het is belangrijk om afhandelingstijden te respecteren zonder personeel in gevaar te brengen of schade aan goederen te veroorzaken. Maar in krappe magazijnruimtes, drukbezochte gangen en laadperrons kunnen zelfs geschoolde medewerkers bij manoeuvres tegen hun grenzen aanlopen. \u201eIntern transportmiddelen met een kleine draaicirkel, zoals de elektrische heftruck GSE15\/5 van SolidHub, zorgen ook in krappe ruimtes voor een snelle afhandeling van goederen\u201c, legt Effner uit. \u201eDankzij het uitgebreide overzicht dat de gebogen achteruitkijkspiegel biedt, de akoestische achteruitrijwaarschuwing en de claxon, wordt de veiligheid van de magazijnmedewerkers in de hectische bedrijvigheid verhoogd. Bovendien is een duidelijke markering van de verkeersroutes in laad-, magazijn- en bedrijfsgebieden noodzakelijk om botsingen te voorkomen.\u201c Met de krachtige Li-Ion batterij is de heftruck na een oplaadtijd van 1,3 uur weer volledig operationeel, hetzij via een ge\u00efntegreerde oplader op elk normaal 230-V-stopcontact of met een krachtstroom snellader. Het gebruik van de elektrische heftruck vereist het bezit van een heftruckcertificaat en een jaarlijkse instructie in het gebruik volgens \u00a7 4 DGUV V1.<\/p>\n<h5><strong>Goederen voorzichtig verplaatsen<\/strong><\/h5>\n<p>Pallets of goederen van allerlei aard in het magazijn en op de verkoopvloer rangeren of per vrachtwagen naar klanten transporteren \u2013 de taken van de medewerkers zijn veelzijdig en de af te leggen afstanden en het gewicht van de lasten aanzienlijk. Een veelgebruikt hulpmiddel is de palletwagen, die in elk effici\u00ebnt magazijn, elke productie, werkplaats of op het bedrijfsterrein een vast onderdeel zou moeten zijn. \u201eBij handmatige palletwagens is het omhoogpompen van de goederen en het transporteren van hoge en zware lasten zeer arbeidsintensief en vermoeiend voor de medewerkers\u201c, meldt Effner. \u201eVoorzichtiger en tegelijkertijd sneller in transport zijn vol-elektrische palletwagens, zoals de HWE1500-2 van SolidHub.\u201c Met een druk op de knop aan de handgreep worden Europallets, gaasboxen en goederen van alle soorten voorzichtig opgetild en soepel vooruit en achteruit verplaatst. Met de kleine draaicirkel kan er eenvoudig worden gemanoeuvreerd op kleine oppervlakken, tussen krappe magazijnrekken, bij het laden van vrachtwagens of in goederenliften. Met een hefvermogen van tot 1.500 kilogram is de elektrische palletwagen ook praktisch voor vervoer in de vrachtwagen of bestelwagen en vergemakkelijkt het de levering van goederen aan klanten. Magazijnmedewerkers hebben alleen een uitgebreide instructie nodig om deze te bedienen en moeten meerderjarig zijn.<\/p>\n<h5><strong>Ruimte- en kostenbesparende oplossing voor veel mogelijkheden<\/strong><\/h5>\n<p>Om verschillende magazijntaken uit te voeren en verschillende, op de specifieke goederen gerichte opslag systemen, zoals bijvoorbeeld hoogbouwmagazijnen of vloeropslag, te bedienen, is meestal de inzet van meerdere interne transportmiddelen vereist. Dit kan vooral voor kleine bedrijven een beslissende kosten- en ruimtefactor worden. \u201eEen kosteneffectieve en ruimtebesparende oplossing is de elektrische heftruck HE1200\/3 van SolidHub, omdat deze de eigenschappen van een heftruck combineert met die van een palletwagen. Bovendien kan hij zonder krachtstroomaansluiting op elk normaal 230-V-stopcontact worden opgeladen\u201c, aldus Effner. \u201eNiet alleen voor kleine bedrijven zoals werkplaatsen of in de detailhandel vergemakkelijkt hij met een maximale belasting van 1.200 kilogram en een hefhoogte van 86 tot 3.000 millimeter alle gangbare transport- en hefwerkzaamheden. Dankzij de kleine draaicirkel kan hij ook bijzonder flexibel in kleine magazijn- en productieomgevingen worden ingezet.\u201c<\/p>\n<h5>Tijdelijk gebruik in koelhuizen<\/h5>\n<p>Als echte allrounder is de hoogheffende palletwagen met de waterdichte besturingseenheid ook geschikt voor ruigere werkomstandigheden zoals kou, vocht en stof en kan hij zelfs tijdelijk in koelhuizen worden gebruikt. Medewerkers moeten voor gebruik worden ingelicht, maar hebben geen heftruckcertificaat nodig. \u201eDe vloot om te schakelen naar elektrisch aangedreven interne transportmiddelen leidt niet alleen tot een langdurige verlaging van de CO<sub>2<\/sub>-emissies van het hele bedrijf, maar ook tot een reeks andere voordelen: De voertuigen zijn stil, energiezuinig en uitstootvrij en ontzien daarmee op lange termijn de gezondheid en zenuwen van de medewerkers\u201c, sluit Effner af.<br \/>Foto: \u00a9 TOPREGAL<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In-, uit- en omleggen, beheren en orderpicken \u2013 een georganiseerde magazijnstructuur is cruciaal voor een soepel verloop in productie- en magazijnhallen en van groot belang voor<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6216,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-66015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"In-, uit- en omleggen, beheren en orderpicken \u2013 een georganiseerde magazijnstructuur is cruciaal voor een soepel verloop in productie- en magazijnhallen en van groot belang voor [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-30T13:41:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot\",\"datePublished\":\"2024-07-30T13:41:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/\"},\"wordCount\":739,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Topregal_30.7.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/\",\"name\":\"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Topregal_30.7.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-30T13:41:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Topregal_30.7.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Topregal_30.7.24.jpg\",\"width\":1292,\"height\":721},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/30\\\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot - ITJ | International Transport Journal","og_description":"In-, uit- en omleggen, beheren en orderpicken \u2013 een georganiseerde magazijnstructuur is cruciaal voor een soepel verloop in productie- en magazijnhallen en van groot belang voor [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-07-30T13:41:54+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot","datePublished":"2024-07-30T13:41:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/"},"wordCount":739,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Topregal_30.7.24.jpg","articleSection":["Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/","name":"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Topregal_30.7.24.jpg","datePublished":"2024-07-30T13:41:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Topregal_30.7.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Topregal_30.7.24.jpg","width":1292,"height":721},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/30\/intralogistiekmedewerkers-koppelen-aan-een-efficiente-vloot\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Intralogistiekmedewerkers koppelen aan een effici\u00ebnte vloot"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66015"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66015\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}