{"id":65949,"date":"2024-07-25T16:38:15","date_gmt":"2024-07-25T14:38:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/"},"modified":"2024-07-25T16:38:15","modified_gmt":"2024-07-25T14:38:15","slug":"e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/","title":{"rendered":"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Het Berlijnse robotica bedrijf German Bionic heeft de prestaties van zijn E-exoskeletten aanzienlijk verhoogd. Onder andere neemt de ontlasting bij zwaar tillen toe met maar liefst 20 procent. Dit wordt mogelijk gemaakt door een over-the-air software-update (OTA-update) volgens de standaard van Tesla: de nieuwe besturingssoftware voor de aandrijving kan nu eenvoudig draadloos op de E-exoskeletten van klanten van German Bionic worden overgedragen en ge\u00efnstalleerd: via de ingebouwde LTE-modem of via WiFi. De update zal in augustus 2024 voor alle gebruikers beschikbaar zijn.<\/strong><\/h5>\n<div class=\"container-fluid article-text-block\">\n<div class=\"row justify-content-center\">\n<div class=\"col-12 col-md-8\">\n<p>Met deze stap onderbouwt German Bionic als technologieleider de eigen ambitie om zijn krachtpakken continu te optimaliseren. &#8220;We kunnen nu tijdens het gebruik software-updates naar hele vloten van onze E-exoskeletten overbrengen. Dit stelt ons in staat om samen met onze ergonomie-experts en biomechanici de prestaties van onze E-exoskeletten voortdurend te verbeteren - gebaseerd op echte gebruiksdata en gebruikersfeedback,&#8221; zegt Norma Steller, hoofd ontwikkeling bij German Bionic.<\/p>\n<p>Over de werking van de actieve exoskeletten: De AI-gebaseerde en verbonden E-exoskeletten van German Bionic - zoals de modellen Apogee en Apogee+ - ondersteunen medewerkers in verschillende sectoren actief bij het tillen, lopen en bij activiteiten in een voorovergebogen houding. Dit betekent: in tegenstelling tot passieve exoskeletten zijn het draagbare robotsystemen, gevoelig en flexibel aangepast aan de specifieke behoeften van de gebruikers. Hun pluspunt: ze bieden extra kracht en zorgen zo voor een positieve energiebalans, minder vermoeidheidsverschijnselen en meetbare arbeidveiligheid. Hiervoor registreren sensoren bijvoorbeeld de lichaamshouding, het aantal stappen en de staplengte van de gebruikers en ondersteunen of versterken deze actief bij elke tilbeweging, in de Ultra-modus met een gewichtcompensatie van nu tot 36 kilogram.<\/p>\n<p>Hierdoor bieden ze in vergelijking met passieve, puur mechanische exoskeletten ook een beslissend voordeel bij de technologische ontwikkeling: ze profiteren van continue software-updates, zonder dat klanten voortdurend dure nieuwe hardware hoeven aan te schaffen.<\/p>\n<h5><strong>Uitgebreid toepassingsgebied door meer gewichtcompensatie<\/strong><\/h5>\n<p>Met deze nieuwste update van de besturingssoftware wordt de gewichtcompensatie van 30 naar 36 kilogram per tilbeweging aanzienlijk verhoogd, zodra de Ultra-modus is geactiveerd. Ook de loopondersteuning van de huidige exoskeletmodellen Apogee en Apogee+ is verder geoptimaliseerd. Dit maakt de stapvolgorde nog vloeiender. Bovendien worden langzame en kortere tilbewegingen nu nog preciezer ondersteund door het krachtpak. Dit verbetert de ergonomie. En tenslotte zorgt de update ervoor dat de overgang tussen verschillende ondersteuningsmodi nog vloeiender wordt. Hierdoor worden ook de toepassingsmogelijkheden van de E-exoskeletten uitgebreid, ook buiten puur tilactiviteiten.<\/p>\n<p>De luchthaven N\u00fcrnberg, waar de E-exoskeletten van German Bionic in gebruik zijn, heeft de update al vooraf op zijn exoskeletvloot gedownload. Sinds vorige week testen Matthias Reubel en zijn medewerkers in de bagageafhandeling de nieuwe functies in de dagelijkse praktijk. De eerste conclusie is positief: &#8220;De collega&#8217;s hebben onmiddellijk de extra ontlasting opgemerkt. Vooral bij de korte tilbewegingen van de bagagestukken van de bagageband naar de transportwagens. In de bagageafhandeling, dat kan ik nu al zeggen, is dit een verdere verbetering van de ergonomie,&#8221; aldus Matthias Reubel, Senior Manager Baggage Services.<\/p>\n<h5>Producten worden continu verbeterd<\/h5>\n<p>German Bionic levert de software-updates nu wereldwijd geleidelijk uit. Vanaf augustus zal het beschikbaar zijn voor de gehele exoskeletvloot. &#8220;Aan de volgende iteratie van de besturingssoftware wordt al gewerkt. Want we verbeteren onze producten continu,&#8221; zegt hoofd ontwikkeling Norma Steller.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 German Bionic<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het Berlijnse robotica bedrijf German Bionic heeft de prestaties van zijn E-exoskeletten aanzienlijk verhoogd. Onder andere neemt de ontlasting bij zwaar tillen toe met maar liefst<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6244,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-65949","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het Berlijnse robotica bedrijf German Bionic heeft de prestaties van zijn E-exoskeletten aanzienlijk verhoogd. Onder andere neemt de ontlasting bij zwaar tillen toe met maar liefst [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-25T14:38:15+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht\",\"datePublished\":\"2024-07-25T14:38:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/\"},\"wordCount\":533,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/German_Bionic_25.7.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/\",\"name\":\"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/German_Bionic_25.7.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-25T14:38:15+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/German_Bionic_25.7.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/German_Bionic_25.7.24.jpg\",\"width\":1285,\"height\":766},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/25\\\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het Berlijnse robotica bedrijf German Bionic heeft de prestaties van zijn E-exoskeletten aanzienlijk verhoogd. Onder andere neemt de ontlasting bij zwaar tillen toe met maar liefst [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-07-25T14:38:15+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht","datePublished":"2024-07-25T14:38:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/"},"wordCount":533,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/German_Bionic_25.7.24.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/","name":"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/German_Bionic_25.7.24.jpg","datePublished":"2024-07-25T14:38:15+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/German_Bionic_25.7.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/German_Bionic_25.7.24.jpg","width":1285,"height":766},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/25\/e-exoskeletten-van-german-bionic-krijgen-meer-kracht\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"E-Exoskeletten van German Bionic krijgen meer kracht"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65949","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65949"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65949\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65949"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65949"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65949"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}