{"id":65883,"date":"2024-07-18T13:55:08","date_gmt":"2024-07-18T11:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/"},"modified":"2024-07-18T13:55:08","modified_gmt":"2024-07-18T11:55:08","slug":"automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/","title":{"rendered":"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek"},"content":{"rendered":"
De intralogistieke sector beweegt zich snel richting een grotere inzet van automatisering en complexe digitale tools. Om het grootste succes te behalen, moeten branche-experts voorbereid zijn om hun werknemers te ondersteunen bij het volledig begrijpen van de nieuwe eisen aan hun rollen en het cre\u00ebren van werkplekken die veiligheid, productiviteit en effici\u00ebntie bevorderen.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

Van: Alexander Tutt, Business Development Manager, Configura<\/p>\n

(Berlijn) Mensen zijn en blijven onmisbaar in de magazijnoperaties. Als bedrijf dat gespecialiseerd is in het ontwerpen van magazijnindelingen, hebben we erkend dat er een nieuw niveau van harmonie kan ontstaan wanneer een personeel strategisch wordt verbonden met automatisering en robotica. Om deze reden zijn hoogwaardige en consistente training van medewerkers essentieel om productiviteit, veiligheid en werkverlichting te waarborgen in moderne magazijnen die deze geavanceerde machines inzetten. Bovendien zal het ontwerp en de indeling van deze geautomatiseerde ruimtes cruciaal zijn om ervoor te zorgen dat de balans tussen mens en robotica in de intralogistieke sector volledig kan worden gerealiseerd.<\/p>\n

Met de verdere opmars van automatisering in verschillende bedrijfssectoren zullen de gevolgen voor de intralogistieke sector onvermijdelijk zijn. Ondanks de snelle technologische vooruitgang blijft de waarde van menselijk kapitaal en de manier waarop werknemers met machines omgaan van het grootste belang voor het succes van de sector, aangezien automatisering moderne magazijnen herontwerpt.<\/p>\n

Focus op de intralogistieke sector<\/h5>\n

Vorig jaar voerde Configura in samenwerking met Dynata een uitgebreide studie uit naar de intralogistieke sector in drie sleutelmarkten: Japan, Duitsland en de Verenigde Staten. Met inzichten van bijna 700 professionals uit de intralogistiek over nieuwe technologie\u00ebn en innovaties, identificeerden indrukwekkende 41,7 procent de magazijnautomatisering als de meest wijdverspreide en productiviteitsverhogende innovatie die de sector in de komende vijf tot tien jaar zal vormgeven. Terwijl automatisering aan belang wint, moet de intralogistieke sector de effectiefste rollen voor menselijke werknemers in dit zich ontwikkelende landschap begrijpen en implementeren.<\/p>\n

Mensen-robotintegratie in magazijnen opnieuw denken<\/h5>\n

Een opmerkelijke bevinding uit de studie die aandacht verdient: Toen gevraagd werd naar het belangrijkste kapitaal bij het ontwerpen en opereren van magazijnen, benadrukte 26 procent van de respondenten het belang van menselijke arbeidskrachten in het magazijn - veruit het meest voorkomende antwoord.<\/p>\n

Deze observatie laat ons nadenken over hoe de samenwerking tussen menselijke arbeidskrachten en robotica zich ontwikkelt, nu automatisering steeds alomtegenwoordig wordt. Hoe zal het belang van menselijke arbeidskrachten in geautomatiseerde magazijnen worden erkend, wanneer besluitvormers voornamelijk over automatisering discussi\u00ebren?<\/p>\n

Mensenloze magazijnen: een verre realiteit?<\/h5>\n

Ondanks snelle vooruitgang hebben automatisering en robotica de menselijke aanwezigheid in magazijnen nog niet overbodig gemaakt. Machines hebben nog steeds onderhoud en toezicht nodig bij sporadische storingen. Complexe besturingssystemen worden nog steeds het beste beheerd door menselijke operators in plaats van door AI of geavanceerde software. Hoewel automatisering de materiaalstroom in het magazijn optimaliseert, zijn menselijke arbeidskrachten nog steeds onmisbaar voor de dagelijkse operaties en complexere taken.<\/p>\n

Volledig geautomatiseerde magazijnen die op afstand worden beheerd, kunnen binnenkort realiteit worden, maar deze omgevingen zullen sterk afhankelijk zijn van menselijke tussenkomst om effici\u00ebntie en kwaliteitsborging te waarborgen. Bijgevolg zal de integratie van geautomatiseerde technologie\u00ebn in magazijnruimtes de vraag naar menselijk kapitaal voor onderhoud en machinezorg verhogen, wat bewijst dat robots niet zijn ontworpen om menselijke banen over te nemen.<\/p>\n

Mensenlijke arbeidskrachten versterken door middel van passende training<\/h5>\n

Naarmate de symbiotische relatie tussen mens en robotica zich verder ontwikkelt, staat de intralogistieke sector voor een periode van snelle verandering. Met de toenemende verankering van technologie in de magazijnoperaties moet de rol van menselijke arbeidskrachten zich dienovereenkomstig aanpassen.<\/p>\n

In de enqu\u00eate van Configura benadrukte meer dan de helft van de respondenten hoe belangrijk consistente training van medewerkers is voor het omgaan met automatisering en de integratie van complexe robotica. Of het nu op traditionele, digitale of virtuele wijze is \u2013 toegankelijke en praktische trainingen zijn essentieel om medewerkers voor te bereiden op het werken in sterk geautomatiseerde omgevingen.<\/p>\n

Omvangrijke trainingen zijn cruciaal voor de veiligheid en productiviteit vanwege de toenemende samenwerking tussen mens en robot. Onvoldoende training kan leiden tot ernstige gevolgen zoals ongevallen, verwondingen en verminderde productiviteit, wat de algehele aantrekkelijkheid van automatisering voor intralogistiekprofessionals en magazijnoperaties zou kunnen ondermijnen.<\/p>\n

Macht met verantwoordelijkheid in balans brengen<\/h5>\n

Nu de intralogistieke sector gretig automatisering en nieuwe digitale tools introduceert, is de bereidheid om menselijke arbeidskrachten te ondersteunen bij het beter begrijpen van hun zich ontwikkelende rollen essentieel voor het succes. Mensen blijven onmisbaar in de magazijnoperaties, en met de juiste integratie met automatisering en robotica kunnen ze een hoog effici\u00ebnt evenwicht bereiken.<\/p>\n

De waardering van uw personeel en de prioritering van hoogwaardige en consistente training van medewerkers waarborgen productiviteit, veiligheid en effici\u00ebntie in moderne magazijnen. Gezien het toenemende tekort aan arbeidskrachten in de intralogistieke sector worden gekwalificeerde en betrouwbare arbeidskrachten steeds waardevoller. Nieuwe rollen zullen ontstaan, aangezien werknemers gemoderniseerde systemen moeten beheren en onderhouden.<\/p>\n

Banen in de gebieden van engineering, data-analyse, onderhoud, operationeel management, klantenservice en voorraadbeheer zullen waarschijnlijk zeer gewild zijn, aangezien magazijnen steeds meer worden geautomatiseerd. Dit benadrukt hoe belangrijk het is voor magazijnmanagers om effectieve methoden te ontwikkelen voor de training van nieuwe en bestaande medewerkers met betrekking tot nieuwe technologie\u00ebn, om de algehele magazijnprocessen te verbeteren.<\/p>\n

Ontwerpen van magazijnen voor harmonie tussen mens en automatisering<\/h5>\n

Automatisering houdt van consistentie. Het is belangrijk om alles uniform te ontwerpen, zodat de machines een soepele werking kunnen bereiken en kosten kunnen verlagen. Om de productiefste indeling van een magazijn te plannen, is het belangrijk om de juiste balans te vinden tussen de waarde van de geautomatiseerde systemen en de waarde van de te verwerken materialen (MTBH). Het doel is om een harmonie tussen mens en geautomatiseerde systemen te bereiken, terwijl de veiligheid en productiviteit van iedereen wordt gewaarborgd. Bij het ontwerpen van een magazijn of werkplek moet worden benadrukt dat de menselijke arbeidskrachten die naast geautomatiseerde systemen werken, het belangrijkste kapitaal zijn voor de operationele continu\u00efteit.<\/p>\n

Het is tijd dat de intralogistieke sector zich richt op de mensen die het harde werk doen, en op het essenti\u00eble personeel dat ervoor zorgt dat diensten zoals onze Amazon Prime-leveringen de volgende dag op tijd en perfect zijn. In plaats van echter ligstoelen en een koffiebar midden in de magazijnruimte te plaatsen, zou de focus moeten liggen op het cre\u00ebren van inspirerende werkruimtes. Deze ruimtes moeten de medewerkers motiveren, hen plezier in hun werk bieden en een veilige en gemakkelijk te begrijpen interactie met de omringende robots bevorderen.<\/p>\n

De sleutel tot succes in Industrie 4.0<\/h5>\n

Ondanks de vooruitgang richting Industrie 4.0 blijven menselijke arbeidskrachten in de intralogistiek onmisbaar. Om het volledige potentieel te benutten, moeten bedrijven investeren in uitgebreide training van medewerkers en werkruimtes ontwerpen die een naadloze samenwerking tussen mens en robot mogelijk maken. Dit bevordert veiligheid, productiviteit en effici\u00ebntie en waarborgt een succesvolle toekomst voor de sector.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Alexander Tutt<\/strong> is Business Development Manager bij Configura, een toonaangevende leverancier van ontwerpsoftwareoplossingen voor de intralogistiek- en commerci\u00eble inrichtingsector. Alexander kijkt terug op meer dan een decennium ervaring in business development en richt zich op het uitbreiden van de partnerschappen van Configura in de Duitse intralogistieke sector. Hij beschikt over sterke analytische vaardigheden en is bedreven in communicatie, internationale betrekkingen en marktonderzoek. Alexander spreekt vloeiend Spaans, Engels en Duits.
\nwww.configura.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De intralogistieke sector beweegt zich snel richting een grotere inzet van automatisering en complexe digitale tools. Om het grootste succes te behalen, moeten branche-experts voorbereid zijn [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6272,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1559],"tags":[],"class_list":["post-65883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"\nAutomatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De intralogistieke sector beweegt zich snel richting een grotere inzet van automatisering en complexe digitale tools. Om het grootste succes te behalen, moeten branche-experts voorbereid zijn [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-18T11:55:08+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek\",\"datePublished\":\"2024-07-18T11:55:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/\"},\"wordCount\":1198,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Configura_18.7.24_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Shipping & Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/\",\"name\":\"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Configura_18.7.24_1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-18T11:55:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Configura_18.7.24_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Configura_18.7.24_1.jpg\",\"width\":1532,\"height\":861},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/07\\\/18\\\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De intralogistieke sector beweegt zich snel richting een grotere inzet van automatisering en complexe digitale tools. Om het grootste succes te behalen, moeten branche-experts voorbereid zijn [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-07-18T11:55:08+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"6 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek","datePublished":"2024-07-18T11:55:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/"},"wordCount":1198,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Configura_18.7.24_1.jpg","articleSection":["Shipping & Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/","name":"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Configura_18.7.24_1.jpg","datePublished":"2024-07-18T11:55:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Configura_18.7.24_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Configura_18.7.24_1.jpg","width":1532,"height":861},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/07\/18\/automatisering-in-intralogistiek-verhoogt-de-verantwoordelijkheid-op-de-werkplek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Automatisering in intralogistiek verhoogt de verantwoordelijkheid op de werkplek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65883"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65883\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}