{"id":64876,"date":"2024-04-16T19:41:18","date_gmt":"2024-04-16T17:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/"},"modified":"2024-04-16T19:41:18","modified_gmt":"2024-04-16T17:41:18","slug":"rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/","title":{"rendered":"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Hapag-Lloyd maakt vandaag zijn Strategie 2030 bekend, een uitgebreide strategie die de koers van het bedrijf bepaalt op het gebied van kwaliteit, duurzaamheid, innovatie en operationele effici\u00ebntie in een snel veranderende maritieme industrie. In de afgelopen vijf jaar heeft het bedrijf aanzienlijke vooruitgang geboekt op het gebied van klanttevredenheid, financi\u00eble stabiliteit en marktuitbreiding, met name in sleutelregio&#8217;s zoals India en Afrika.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburg) De Strategie 2030 bouwt voort op de Strategie 2023, die de reputatie van Hapag-Lloyd als klantgerichte rederij heeft versterkt. De nieuwe strategie is het resultaat van uitgebreide markt- en klantenanalyses, evenals intensieve interne samenwerking, waarbij de wereldwijde experts van de rederij betrokken waren. Eersteklas klantenservice en milieuvresponsabiliteit staan centraal in de Strategie 2030. Tegelijkertijd ligt de nadruk op innovatieve digitale oplossingen om succesvol door het voortdurend veranderende mondiale landschap te navigeren.<\/p>\n<h5><strong>De vijf pijlers van de Strategie 2030 <\/strong><\/h5>\n<p>De Strategie 2030 van Hapag-Lloyd is gebaseerd op vijf pijlers:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Pure Play Plus: <\/strong>Hapag-Lloyd blijft investeren in zijn vloot en service-netwerk om zijn kernactiviteit in de lijnvaart te versterken, en breidt tegelijkertijd zijn terminalportfolio uit, ondersteund door de nieuwe business unit &#8220;Terminal &amp; Infrastructure&#8221;. Bovendien wil de rederij haar aandeel in het binnenlands transport vergroten om haar kernactiviteit direct te ondersteunen.<\/li>\n<li><strong>Top 5 Global Container Line: <\/strong>Met een focus op strategische groeinitiatieven streeft Hapag-Lloyd ernaar zijn positie onder de vijf grootste wereldwijde containerlijnen te verstevigen en zijn aanwezigheid in sleutelmarkten zoals Afrika, India, Zuidoost-Azi\u00eb en de Pacifische route te versterken door middel van een groei die boven het marktgemiddelde ligt.<\/li>\n<li><strong>Undisputed Number One for Quality: <\/strong>Hapag-Lloyd zal zijn kwaliteitsstrategie intensiveren en streeft naar een tijdige leveringsquote van meer dan 80 procent. Daarnaast zal het bedrijf de operationele kwaliteit, klantenservice en eenvoud van de zakelijke afhandeling met zijn klanten verbeteren. De Gemini-samenwerking met Maersk zal een belangrijke stap in deze richting zijn, evenals de versterking van de interne processen.<\/li>\n<li><strong>Sustainability Driver: <\/strong>Hapag-Lloyd committeert zich aan zijn verantwoordelijkheid voor het milieu en wil bijdragen aan het beperken van de opwarming van de aarde tot het 1,5\u00b0C-doel van de Overeenkomst van Parijs. De rederij heeft zich ertoe verbonden zijn absolute broeikasgasemissies tegen 2030 met ongeveer een derde te verminderen en tegen 2045 een netto-nul vloot te bereiken. Dit zal worden bereikt door een reeks maatregelen, waaronder de modernisering van de vloot, nieuwe aandrijftechnologie\u00ebn en het gebruik van alternatieve brandstoffen.<\/li>\n<li><strong>Top Performing Carrier: <\/strong>Hapag-Lloyd heeft als doel om door het gebruik van geavanceerde IT-oplossingen, het verhogen van de productiviteit, een consequente focus op prestaties en kosten, de ontwikkeling van medewerkers en het bevorderen van talenten een van de toonaangevende bedrijven in de sector te blijven.<\/li>\n<\/ol>\n<h5><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-25844 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1276\" height=\"424\" \/>Robuuste strategie essentieel<\/h5>\n<p>&#8220;We zijn zeer trots op onze Strategie 2030, die ons engagement voor kwaliteit, duurzaamheid en klanttevredenheid aantoont,&#8221; zei Rolf Habben Jansen, CEO van Hapag-Lloyd. &#8220;We opereren in een zeer dynamische sector die wordt gekenmerkt door veranderende klantbehoeften, daarom is een robuuste strategie essentieel. Met de Strategie 2030 zijn we in staat om ons te positioneren als een van de wereldwijde toonaangevende lijnrederijen. Daarbij zullen we niet alleen de waarde voor onze klanten en partners verhogen, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan de decarbonisatie van onze sector. Het is onze tot nu toe meest ambitieuze strategie.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hapag-Lloyd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hapag-Lloyd maakt vandaag zijn Strategie 2030 bekend, een uitgebreide strategie die de koers van het bedrijf bepaalt op het gebied van kwaliteit, duurzaamheid, innovatie en operationele<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6679,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1559],"tags":[],"class_list":["post-64876","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hapag-Lloyd maakt vandaag zijn Strategie 2030 bekend, een uitgebreide strategie die de koers van het bedrijf bepaalt op het gebied van kwaliteit, duurzaamheid, innovatie en operationele [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-16T17:41:18+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030\",\"datePublished\":\"2024-04-16T17:41:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\"},\"wordCount\":529,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\",\"name\":\"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-16T17:41:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg\",\"width\":1272,\"height\":709},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Hapag-Lloyd maakt vandaag zijn Strategie 2030 bekend, een uitgebreide strategie die de koers van het bedrijf bepaalt op het gebied van kwaliteit, duurzaamheid, innovatie en operationele [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-04-16T17:41:18+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030","datePublished":"2024-04-16T17:41:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/"},"wordCount":529,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg","articleSection":["Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/","name":"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg","datePublished":"2024-04-16T17:41:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag_Lloyd_16.4.24.jpg","width":1272,"height":709},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/16\/rederij-hapag-lloyd-presenteert-zijn-strategie-2030\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rederij Hapag-Lloyd presenteert zijn Strategie 2030"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64876"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64876\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}