{"id":64865,"date":"2024-04-12T16:16:17","date_gmt":"2024-04-12T14:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/"},"modified":"2024-04-12T16:16:17","modified_gmt":"2024-04-12T14:16:17","slug":"vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/","title":{"rendered":"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024"},"content":{"rendered":"
Al in het voorjaar<\/strong> is het tijd om je grondig voor te bereiden op de uitdaging van de kerstverkoop 2024. Boris von Brevern, oprichter van BORIS Consulting GmbH en expert op dit gebied, heeft zich intensief beziggehouden met de huidige ervaringen en innovatieve vervullingsstrategie\u00ebn.<\/strong><\/h5>\n

Van: Boris von Brevern<\/p>\n

(Hamburg) De kerstverkoop 2023 bracht aanzienlijke problemen met zich mee voor veel handelaren: hoge bestelhoeveelheden die nog niet waren afgehandeld en tegelijkertijd beperkte logistieke capaciteiten. De samenwerking met transportbedrijven verliep moeizaam. Voelbare lange levertijden drukten de handel en de weersomstandigheden alleen kunnen deze ontwikkeling in het moderne handelslandschap niet verklaren.<\/p>\n

Logistieke knelpunten en de strijd om wisselopbouwbruggen<\/strong><\/h5>\n

Tijdens de kerstverkoop 2023 duurden veel leveringen een week of langer, terwijl pakketbezorgers tegelijkertijd de pakketshops overspoelden om de massa aan pakketten \u00fcberhaupt kwijt te raken. Wat waren de oorzaken hiervan? De levertijd was langer dan normaal omdat er te weinig wisselopbouwbruggen waren. Pakketshops werden overspoeld omdat er te weinig pakketbezorgers een enorme hoeveelheid moesten afleveren. Bij het afgeven in pakketshops konden bezorgers snel veel pakketten tegelijk kwijt. Eerste prognoses gaan ervan uit dat het aantal pakketten in 2023 met tot 2% is gestegen ten opzichte van 2022, ondanks de zwakke economie. In 2022 werden alleen al in Duitsland ongeveer 4,15 miljard pakketten verzonden volgens Statista. De vraag voor logistieke bedrijven zoals DHL en Hermes is nu hoe ze hun capaciteiten volgend jaar kunnen verhogen. Hiervoor zijn vooral meer wisselopbouwbruggen nodig om goederen effectief tussen de depots te transporteren. Deze zijn echter sterk omstreden. De daaruit voortvloeiende achterstand in de goederenuitgang door vertraagde afhaling van de pakketten dwingt handelaren, logistiek en vervullingsdienstverleners om extra bufferzones te cre\u00ebren.<\/p>\n

Optimalisatie met AI en multi-carrier strategie<\/strong><\/h5>\n

Workshops voor de analyse van de afgelopen kerstverkoop kunnen optimalisatiepotentieel aan het licht brengen. AI-gebaseerde software biedt een mogelijkheid om betere prognosedata te verkrijgen en tijdig in de logistieke processen in te grijpen. Deze maatregelen vereisen tijd, daarom is een vroege voorbereiding voor de kerstverkoop 2024 raadzaam. Een multi-carrier strategie, die meerdere transportbedrijven omvat, verhoogt de veerkracht en biedt niet alleen flexibiliteit in knelpunten, maar versterkt ook de klantbinding, omdat klanten de door hen geprefereerde carrier kunnen kiezen. Het gebruik van UPS zou een veelbelovende optie kunnen zijn, omdat hier relatief weinig negatieve ervaringen zijn. Echter, UPS is niet 100% gericht op de levering aan particuliere huishoudens.<\/p>\n

Verzachting van verkoopspieken en tijdige klantcommunicatie<\/strong><\/h5>\n

De koppeling van logistiek en marketing is een andere cruciale oplossingsaanpak. Een vroege verlichting van de totale logistiek kan plaatsvinden door handelaren verkoopspieken te verzachten door gerichte acties zoals bijvoorbeeld vroegboekkortingen al voor november in te voeren. Verdere mogelijkheden zijn de promotie van Singles Day op 11.11., Black Friday- of Cyber Week-deals. Bovendien moeten klanten tijdig en proactief worden ge\u00efnformeerd over mogelijke vertragingen om het vraagvolume te verlagen en tegelijkertijd kosten te besparen.<\/p>\n

AI en lokale bedrijven voor optimale oplossingen<\/strong><\/h5>\n

De rol van AI bij de optimalisatie van de logistiek neemt toe. AI-systemen kunnen betere prognoses maken over het te verwachten bestellingsvolume. Maar ook de analyse van verzendgegevens, zoals doorlooptijd, afleverpercentages en levering in pakketshops of pakketstations, is zinvol om met deze verkregen gegevens gericht in de planning en sturing van de logistieke stromen te gaan. Ook de kwaliteit van de carrier kan hier snel worden afgelezen.<\/p>\n

Handelaren die naast hun online bedrijf ook over een filiaalstructuur beschikken, kan worden aangeraden om de verkoopkanalen in een holistische omnichannelstrategie met elkaar te verbinden. Dit leidt doorgaans tot een verhoging van de verkopen, ook moeten de filialen in de logistieke strategie worden opgenomen. Hier moet worden onderzocht of de filialen niet ook als mini-logistieke centra kunnen worden gebruikt, bijvoorbeeld voor Ship-from-Store of Buy-online-pick-up-in-Store.<\/p>\n

Voordelen door multi-warehouse strategie en vervullingsdienstverleners<\/strong><\/h5>\n

Te onderzoeken is ook of het de moeite waard is om de logistiek in het algemeen uit te besteden. Niet alleen omdat men zich kan concentreren op de kernactiviteiten en professionele vervullingsdienstverleners door multi-user-warehouses vaak logistiek beter zijn gepositioneerd. Maar momenteel is er ongeveer 1 miljoen m2 aan leegstaande ruimte beschikbaar bij de dienstverleners op de markt, zodat men zeer goede service tegen zeer goede voorwaarden kan krijgen. Bovendien beschikken veel dienstverleners over een interessant warehouse-netwerk, zodat - afhankelijk van de verzendvolumes - de opslag in meerdere warehouses in navolging van Amazon niet alleen meer logistieke nabijheid tot de klanten cre\u00ebert, maar ook veerkrachtiger is tegen uitval.<\/p>\n

Conclusie<\/strong><\/h5>\n

De vroege voorbereiding op de kerstverkoop 2024 is van cruciaal belang om de uitdagingen van het afgelopen jaar het hoofd te bieden. De optimalisatie van vervullingsstrategie\u00ebn, de implementatie van AI, een multi-carrier strategie en de nauwe koppeling van logistiek en marketing zijn cruciaal voor succes. Het gebruik van lokale filialen, het onderzoeken van uitbestedingsmogelijkheden en de overweging om gebruik te maken van de diensten van vervullingsaanbieders bieden veelbelovende benaderingen. Over het geheel genomen blijkt dat een ge\u00efntegreerde en proactieve planning essentieel is om soepel te opereren tijdens de kerstverkoop 2024 en klanten duurzaam te enthousiasmeren.<\/p>\n

Foto’s: \u00a9 Loginfo24\/Boris von Brevern<\/p>\n

\"\"Boris von Brevern:<\/strong> Na meer dan 2,5 jaar succesvolle zelfstandigheid richtte Boris von Brevern BORIS Consulting GmbH (B<\/u>uy O<\/u>nline R<\/u>eturn I<\/u>n S<\/u>tore) op in Hamburg. Als eigenaar en mastermind van het bedrijf kenmerkt hij zich door doelgerichtheid, passie voor handel en levensvreugde, wat de basis vormt voor zijn professionele succes. Boris von Brevern is een erkende kenner van zijn branche, die met zijn idee\u00ebn en visies standaarden op de markt zet, altijd met de focus op de eindklant. https:\/\/borisconsulting.de\/<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al in het voorjaar is het tijd om je grondig voor te bereiden op de uitdaging van de kerstverkoop 2024. Boris von Brevern, oprichter van BORIS [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6685,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-64865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nVervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024 - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024 - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Al in het voorjaar is het tijd om je grondig voor te bereiden op de uitdaging van de kerstverkoop 2024. Boris von Brevern, oprichter van BORIS [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-12T14:16:17+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024\",\"datePublished\":\"2024-04-12T14:16:17+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/\"},\"wordCount\":895,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/\",\"name\":\"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024 - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-12T14:16:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg\",\"width\":1379,\"height\":932},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/04\\\/12\\\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024 - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024 - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Al in het voorjaar is het tijd om je grondig voor te bereiden op de uitdaging van de kerstverkoop 2024. Boris von Brevern, oprichter van BORIS [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-04-12T14:16:17+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024","datePublished":"2024-04-12T14:16:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/"},"wordCount":895,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/","name":"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024 - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg","datePublished":"2024-04-12T14:16:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Weihnachten_12.4.24_5.jpg","width":1379,"height":932},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/04\/12\/vervullingsstrategieen-voor-de-kerstverkoop-2024\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vervullingsstrategie\u00ebn voor de kerstverkoop 2024"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}