{"id":64404,"date":"2024-03-05T17:39:32","date_gmt":"2024-03-05T16:39:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/"},"modified":"2024-03-05T17:39:32","modified_gmt":"2024-03-05T16:39:32","slug":"nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/","title":{"rendered":"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart"},"content":{"rendered":"
Bijna anderhalf jaar na de eerste steenlegging heeft Daimler Truck afgelopen vrijdag, in aanwezigheid van de burgemeester van de hoofdstad Stuttgart, Frank Nopper, het nutsvoertuigcentrum Mercedes-Benz Stuttgart officieel in gebruik genomen. De locatie is vanaf het begin gericht op nutsvoertuigen die worden aangedreven door batterij- en brandstofceltechnologie.<\/h5>\n

(Stuttgart-Feuerbach) Op een oppervlakte van ongeveer 22.000 vierkante meter worden in Stuttgart-Feuerbach vanaf nu verkoop en service van vrachtwagens van de merken Mercedes-Benz en FUSO, evenals service van bussen van de merken Mercedes-Benz en Setra aangeboden. De locatie aan de Wernerstra\u00dfe zal ook fungeren als verhuurlocatie voor CharterWay-voertuigen.<\/p>\n

Stina Fagerman, hoofd marketing, verkoop en services bij Mercedes-Benz Trucks: \u201eConsistente klantgerichtheid is van cruciaal belang voor het succes van Mercedes-Benz Trucks. Onze eigen verkoop speelt hierbij een belangrijke rol. De verdere ontwikkeling van het eigen verkoopnetwerk, nu ook met een eigen locatie in Stuttgart, is een belangrijke bouwsteen van onze strategie. In de afgelopen twaalf maanden hebben we vier andere eigen nutsvoertuigcentra in gebruik genomen: in Haan bij Wuppertal, Piacenza en Brescia in Itali\u00eb, en Velk\u00fd T\u00fdnec in Tsjechi\u00eb. De bouw of uitbreiding van andere locaties is in planning. Concreet willen we dit jaar drie nieuwe locaties in Parijs, Ruda \u015al\u0105ska bij Katowice in Polen en Bratislava in Slowakije in gebruik nemen. Een goede relatie met de lokale dealer is een van de belangrijkste aankoopcriteria voor onze klanten.\u201d<\/p>\n

Grote stap in mobiliteit van de toekomst<\/h5>\n

Mirko Sgodda, hoofd marketing, verkoop en klantenservices Daimler Buses: “Het nieuwe nutsvoertuigcentrum Mercedes-Benz Stuttgart markeert niet alleen een belangrijke mijlpaal voor Daimler Truck, maar ook voor Daimler Buses. We zijn vooral blij met de integratie van busservices op de locatie Stuttgart. Hiermee versterken we aan de ene kant ons Europese servicenetwerk, dat het grootste bus-specifieke servicenetwerk in Europa is, en aan de andere kant stellen we ook nieuwe normen voor onderhoud en reparatie van voertuigen met batterij- en brandstofceltechnologie. Onze ambitie bij Daimler Buses is om onze klanten zo goed mogelijk te ondersteunen bij de transformatie naar elektromobiliteit. Dit bereiken we door de nauwe samenwerking van een uitgebreid servicenetwerk, de hoogste expertise in toekomsttechnologie\u00ebn en holistische concepten voor de mobiliteit van morgen, die we met Daimler Buses Solutions GmbH realiseren.\u201d<\/p>\n

Frank Nopper, burgemeester van de hoofdstad Stuttgart: \u201eMet zijn nieuwe nutsvoertuigcentrum maakt Daimler Truck een grote stap richting de mobiliteit van de toekomst. Stuttgart-Feuerbach wordt de centrale locatie voor de operatie en service van volledig ge\u00eblektrificeerde nutsvoertuigen van alle soorten - vrachtwagens, vuilniswagens en bussen. Dit betekent een enorme kwaliteitsverbetering voor klimaatvriendelijke nutsvoertuigen van Daimler Truck met nieuwe en moderne werkplekken op zijn hoofdkantoor in Stuttgart.\u201d<\/p>\n

Nieuwbouw klaar voor batterij- en brandstofcelvoertuigen<\/strong><\/h5>\n

De nieuwbouw is vanaf het begin uitstekend voorbereid op de toekomst van het transport: Zo zijn er bijvoorbeeld hoogspanningswerkplekken ingericht om batterij-elektrische modellen zoals de Mercedes-Benz vrachtwagens eActros en eEconic, de FUSO eCanter en de stadsbus Mercedes-Benz eCitaro in de service te kunnen bedienen. Bovendien is er in Stuttgart een hypermoderne, variabel aanpasbare werkplek ontstaan om aan de daken van voertuigen \u2013 aan de cabine van de vrachtwagen of het dak van de bus \u2013 te werken. Deze zogenaamde dakwerkplek is vooral relevant voor de elektrische stadsbus Mercedes-Benz eCitaro, omdat deze zijn batterijen op het dak draagt.<\/p>\n

Op de locatie in Feuerbach is ook de onderhoud en reparatie van voertuigen met aandrijftechnologie\u00ebn op basis van waterstof vanaf het begin in overweging genomen: In de werkplaats bevindt zich een volledig uitgeruste gaswerkplek met gassensoren en een specifieke afzuiginstallatie, die al voldoet aan de eisen voor waterstof. De voorwaarden voor het afvoeren van waterstof op een zogenaamde evaluatieplaats voor de werkplaats en de noodzakelijke basisvulling na een werkplaatsbezoek zullen tot medio 2025 worden ge\u00efnstalleerd. Hiermee behoort het nutsvoertuigcentrum Stuttgart tot de eerste Mercedes-Benz nutsvoertuigenbedrijven in Duitsland die aan alle voorwaarden voor reparatie en onderhoud van waterstof aangedreven voertuigen zullen voldoen.<\/p>\n

Laadinfrastructuur voor klanten en medewerkers<\/strong><\/h5>\n

Natuurlijk zijn er op de locatie ook voldoende elektrische laadplaatsen gepland: voor medewerkers- en klantenauto’s in totaal zes laadpalen met twaalf laadpunten, voor vrachtwagens en bussen zijn voorlopig twee laadpalen met vier laadpunten voor laadcapaciteiten tot 300 kilowatt beschikbaar, waar klantenvoertuigen na het verlaten van de service en de CharterWay huurvoertuigen weer kunnen worden opgeladen. Een dynamische lastmanagementverdeling maakt de vraaggestuurde regeling van de laadstroom tussen de laadpunten mogelijk.<\/p>\n

Ontwerp volgens de nieuwste inzichten<\/h5>\n

Het nieuwe nutsvoertuigcentrum is ontworpen volgens de modernste inzichten. Het biedt wachtruimtes voor klanten, voor de ongeveer 60 medewerkers zijn de wegen zo kort mogelijk gemaakt. Waar mogelijk zijn werkprocessen gedigitaliseerd.<\/p>\n

De werkplaats is onder andere uitgerust met twee rollenbanken voor remtesten, een tachotestbank, een afdeling voor carrosseriewerkzaamheden en vier bovenloopkranen, bijvoorbeeld voor het uithalen van motoren en transmissies. Dankzij een zogenaamde Truck Lift-installatie kan een complete vrachtwagen-trailercombinatie worden opgetild, om ergonomisch optimaal bijvoorbeeld werkzaamheden aan wielen en remmen uit te voeren. Met twee werkplaatswagens neemt de locatie in Feuerbach deel aan de mobiele pechdienst in en rond Stuttgart.<\/p>\n

Voor de energievoorziening van de locatie met een- tot tweelaagse gebouwen en een bruto vloeroppervlakte van ongeveer 4.600 vierkante meter is een zonnepaneleninstallatie ge\u00efnstalleerd, die een groot deel van de energievoorziening kan overnemen. In combinatie met de verwarming van de gebouwen via warmtepompen heeft het bouwproject daarmee de BEG-40-norm voor effici\u00ebnte gebouwen bereikt. Het heeft dus maximaal 40 procent van de door de gebouwenergie-wetgeving voorgeschreven maximale energiebehoefte nodig.<\/p>\n

Locatie in Stuttgart-Feuerbach ideaal<\/strong><\/h5>\n

Het perceel in het noorden van Stuttgart is uitstekend geschikt voor de nieuwe locatie. Zowel naar de A81, aansluiting Zuffenhausen, als naar de tangent van de B10 tussen Neckartal en snelweg is er een goede verbinding. Hetzelfde geldt voor het distributieverkeer richting het stadscentrum. De nabijheid van het stadscentrum zorgt bovendien voor korte wegen voor de stadsbusklanten en bespaart tijd voor de transfer van en naar de service.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Daimler Truck \/ Bijschrift afbeelding<\/strong> (v.l.n.r.): Volker H\u00fcntrup, hoofd Eigen Retail Mercedes-Benz Trucks Europe, Frank Nopper, burgemeester van de hoofdstad Stuttgart, Stina Fagerman, hoofd marketing, verkoop en services Mercedes-Benz Trucks en Mark Ple\u00df, centrum- & verkoopmanager Mercedes-Benz Trucks Stuttgart & Reutlingen, bij de opening van de nieuwe locatie voor verkoop en service van vrachtwagens en bussen in Stuttgart<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bijna anderhalf jaar na de eerste steenlegging heeft Daimler Truck afgelopen vrijdag, in aanwezigheid van de burgemeester van de hoofdstad Stuttgart, Frank Nopper, het nutsvoertuigcentrum Mercedes-Benz [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":6860,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-64404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nNutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bijna anderhalf jaar na de eerste steenlegging heeft Daimler Truck afgelopen vrijdag, in aanwezigheid van de burgemeester van de hoofdstad Stuttgart, Frank Nopper, het nutsvoertuigcentrum Mercedes-Benz [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-05T16:39:32+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart\",\"datePublished\":\"2024-03-05T16:39:32+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/\"},\"wordCount\":1021,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/\",\"name\":\"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-05T16:39:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg\",\"width\":1404,\"height\":929},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2024\\\/03\\\/05\\\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Bijna anderhalf jaar na de eerste steenlegging heeft Daimler Truck afgelopen vrijdag, in aanwezigheid van de burgemeester van de hoofdstad Stuttgart, Frank Nopper, het nutsvoertuigcentrum Mercedes-Benz [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-03-05T16:39:32+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart","datePublished":"2024-03-05T16:39:32+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/"},"wordCount":1021,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/","name":"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg","datePublished":"2024-03-05T16:39:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Daimler_Truck_5.3.24.jpg","width":1404,"height":929},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2024\/03\/05\/nutsvoertuigcentrum-voor-mercedes-benz-en-fuso-in-stuttgart\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nutsvoertuigcentrum voor Mercedes-Benz en FUSO in Stuttgart"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}