(Horstmar) \u201eDe telematica-retrofit van trailers is een zinvolle investering voor alle transportbedrijven om de vlootprestaties te verbeteren. Transparantie en meten is de eerste stap naar effici\u00ebntieverbetering\u201c, zegt Andreas Schmitz, voorzitter van de raad van bestuur van Schmitz Cargobull AG. \u201eNieuwe trailers zouden bij aanschaf altijd moeten worden uitgerust met een open, compatibel telematica-systeem. Met TrailerConnect\u00ae heeft TIP gekozen voor een telematica-systeem dat hoge kwaliteit en betrouwbaarheid garandeert, zelfs bij retrofit. Klanten hebben toegang tot alle gegevens die ze nodig hebben. Door de verbeterde transparantie verhogen ze de effici\u00ebntie en verlagen ze de kosten.\u201c<\/p>\n
Met de telematica-retrofit wil TIP meer transparantie cre\u00ebren in de wereldwijde trailer-vloot van ongeveer 130.000 voertuigen, om de operationele kosten te verlagen en onvoorspelbare uitval in de voertuigverhuur te voorkomen. De installatie en activatie van de telematica bij een Sattelcurtainsider S.CS of een Sattelkoffer S.BO EXPRESS duurt slechts ongeveer 30 minuten per voertuig, zodat er geen lange stilstandtijden ontstaan. De retrofit kan eenvoudig plaatsvinden voor trailers van alle merken tijdens de reguliere onderhoudsintervallen.<\/p>\n
\u201eMet de retrofit van 2.500 trailers zetten we een grote stap richting een volledig verbonden vloot, naar meer transparantie, effici\u00ebntie en veiligheid\u201c, zegt Theo de Vries, Vice President Services and Insight bij TIP Group. \u201eDe telematica voorziet klanten van realtime gegevens over de toestand en prestaties van de opleggers en de historische trailerdata gebruiken we voor het bepalen en plannen van onderhoudsstops, om zo de beschikbaarheid en planbaarheid van de voertuigen verder te optimaliseren.\u201c<\/p>\n
De telematicagegevens van de retrofitted trailers worden dankzij de gestandaardiseerde interface tussen het TrailerConnect\u00ae-systeem van Schmitz Cargobull en het TIP Insight-systeem automatisch verzonden. Het TIP Insight-systeem is een cloudgebaseerd platform dat realtime gegevens levert over locatie, toestand en gebruik van de trailers. Hierdoor kunnen transportbedrijven hun vloot effici\u00ebnter beheren, de bezettingsgraad verhogen, de veiligheid verbeteren en de milieubelasting verminderen.<\/p>\n
Het raamcontract tussen Cargobull Telematics en TIP regelt dat elk voertuig vanaf de fabriek met gestandaardiseerde telematica of met retrofitted telematica automatisch in het TIP Insight-systeem wordt verzonden. Dit is een duidelijk voordeel voor TIP, aangezien alle trailers op \u00e9\u00e9n platform worden weergegeven. De TIP-klant ontvangt zo een betrouwbare dataset per voertuig, ongeacht of het gaat om retrofit of fabrieksuitrusting, en kan de gegevens vervolgens gebruiken voor de optimalisatie van de eigen processen.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Schmitz Cargobull \/ Bijschrift<\/strong> (v.l.n.r.): Theo de Vries, Vice President Services and Insight, TIP Group, Andreas Schmitz, voorzitter van de raad van bestuur van Schmitz Cargobull AG, Simon Mols, hoofd van Service Sales, Product Line Digital Services, Schmitz Cargobull, verheugen zich over de verdere samenwerking<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TIP Group, een van de toonaangevende aanbieders van trailerverhuur, -leasing en -service in Europa, en Schmitz Cargobull, de grootste fabrikant van opleggers in Europa, hebben een [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-63530","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n