{"id":62859,"date":"2023-09-28T18:26:19","date_gmt":"2023-09-28T16:26:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/"},"modified":"2023-09-28T18:26:19","modified_gmt":"2023-09-28T16:26:19","slug":"movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/","title":{"rendered":"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen"},"content":{"rendered":"
Met een investering van meerdere miljoenen euro’s heeft de op de sectoren farmacie en gezondheidszorg gespecialiseerde logistieke dienstverlener Movianto in het Saarland Neunkirchen zijn capaciteit voor de opslag en het beheer van verdovende middelen (BTM) verdrievoudigd en tegelijkertijd een zonne-energieproductie opgezet. 2.878 ge\u00efnstalleerde zonnepanelen op het dak van het logistiek centrum zullen in de toekomst net zoveel stroom produceren als 400 2-persoonshuishoudens gemiddeld per jaar verbruiken.<\/h5>\n

(Neunkirchen) “Beide projecten zijn voor ons vraaggestuurde toekomstinvesteringen die onze concurrentiekracht vergroten,” zegt Dennis Spamer, directeur van Movianto Duitsland. De stroombehoefte van logistieke centra zal blijven groeien, omdat steeds meer goederen temperatuurgecontroleerd moeten worden opgeslagen en de opslagruimtes dienovereenkomstig gekoeld of verwarmd moeten worden. “Met de investering in een van de grootste zonnepaneleninstallaties op daken in het Saarland kunnen we ongeveer een kwart van onze stroombehoefte op de locatie milieuvriendelijk zelf dekken en hebben we voor dit deel van onze productiekosten jarenlang een stabiele calculatiebasis.” Aangezien de logistieke centra van Movianto alle goederen temperatuurgecontroleerd opslaan, hebben ze de grootste stroombehoefte op hete zomerdagen, wanneer de goederen ondanks de hitte buiten continu koel moeten blijven. “Daarom is fotovolta\u00efek voor ons ideaal: het levert de meeste stroom wanneer we de hoogste behoefte hebben.”<\/p>\n

Over de uitbreiding van het BTM-magazijn zei Spamer: “De absolute hoeveelheden van deze markt lijken op het eerste gezicht niet enorm, maar de betekenis en het volume groeien sterk, vooral vanwege medische cannabisproducten.” Bovendien is het een markt met hoge eisen. “BTM vereisen een hoog niveau van expertise, nauwkeurigheid en veiligheid, en niet te vergeten extreme bouwvereisten. Onze uitbreiding doet meer denken aan een bankkluis dan aan een magazijn.”<\/p>\n

Wanddikte tot een halve meter<\/h5>\n

Bij de huidige uitbreiding van het BTM-magazijn zijn tot 26,5 centimeter dikke gewapende betonnen muren toegevoegd aan de bestaande muren. Hierdoor zijn er gedeeltelijk wanddiktes van ongeveer een halve meter ontstaan. In de muren zijn trillingssensoren ingebouwd. De sensoren geven alarm als iemand buiten de openingstijden zou proberen de muren door te boren. Omdat het - net als bij de bewegingsmelders in het magazijn zelf - om een stille alarm gaat, merken inbrekers niet dat het alarm is afgegaan en al automatisch naar de politie is doorgestuurd.<\/p>\n

De twee ingangen van het magazijn zijn beveiligd met dikke kluizen deuren van staal. Alleen medewerkers met speciale toegangsrechten mogen de voorruimte van het BTM-magazijn betreden, die is afgescheiden van de rest van het magazijn met een hoog ijzeren hek. Dit pickgebied is in het kader van de uitbreiding verdubbeld. “Door het grotere pickgebied en omdat we nu twee ingangen hebben in plaats van voorheen \u00e9\u00e9n naar het BTM-magazijn, kunnen we de processen optimaliseren en de doorvoer verhogen,” aldus Spamer. Via de ene kluisdeur worden nu uitsluitend goederen opgeslagen, via de andere worden goederen afgehaald. “Hierdoor hebben we een duidelijke goederenstroom, wat de processen versnelt en veiliger maakt.”<\/p>\n

Meer opslagruimte dankzij mobiele rekken<\/strong><\/h5>\n

De oorspronkelijke oppervlakte van het BTM-magazijn bedroeg 270 vierkante meter en bood plaats aan ongeveer 500 pallets. Bij de uitbreiding is de oppervlakte verdubbeld naar 540 vierkante meter. Tegelijkertijd heeft de aanbouw een hoogte van 13 meter - vier meter meer dan het bestaande magazijn. Bovendien is door de installatie van een mobiel rekensysteem het aandeel van de opslagruimte in de totale oppervlakte vergroot. Al deze factoren samen zorgen ervoor dat op de verdubbelde oppervlakte een drievoudig aantal pallets kan worden opgeslagen, in totaal dus ongeveer 1.500. Het volledige magazijn wordt onderhouden met een eigen ventilatie- en airconditioningsysteem in een temperatuurbereik van 15 tot 25 graden Celsius. Voor de opslag van bepaalde producten die koelketen vereisen bij 2 tot 8 graden Celsius zijn speciale koelkasten beschikbaar.<\/p>\n

De 2.878 zonnepanelen hebben een moduleoppervlakte van 5.700 vierkante meter en een piekvermogen van ongeveer 1.200 kilowatt. Hiermee ligt de verwachte jaarlijkse energieopbrengst op 1,2 miljoen kilowattuur (1.200 MWh). Naast de voorziening van het logistiek centrum wil Movianto de zonne-energie ook gebruiken voor zijn eigen voertuigvloot en voor klanten die met de elektrische auto komen. Hiervoor zijn al 13 oplaadpunten op het terrein ge\u00efnstalleerd.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Movianto<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Met een investering van meerdere miljoenen euro’s heeft de op de sectoren farmacie en gezondheidszorg gespecialiseerde logistieke dienstverlener Movianto in het Saarland Neunkirchen zijn capaciteit voor [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7520,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-62859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nMovianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Met een investering van meerdere miljoenen euro’s heeft de op de sectoren farmacie en gezondheidszorg gespecialiseerde logistieke dienstverlener Movianto in het Saarland Neunkirchen zijn capaciteit voor [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-28T16:26:19+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen\",\"datePublished\":\"2023-09-28T16:26:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/\"},\"wordCount\":655,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Movianto_28.9.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding & Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/\",\"name\":\"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Movianto_28.9.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-09-28T16:26:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Movianto_28.9.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Movianto_28.9.23.jpg\",\"width\":1556,\"height\":719},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/09\\\/28\\\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Met een investering van meerdere miljoenen euro’s heeft de op de sectoren farmacie en gezondheidszorg gespecialiseerde logistieke dienstverlener Movianto in het Saarland Neunkirchen zijn capaciteit voor [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-09-28T16:26:19+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen","datePublished":"2023-09-28T16:26:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/"},"wordCount":655,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Movianto_28.9.23.jpg","articleSection":["Forwarding & Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/","name":"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Movianto_28.9.23.jpg","datePublished":"2023-09-28T16:26:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Movianto_28.9.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Movianto_28.9.23.jpg","width":1556,"height":719},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/09\/28\/movianto-verdrievoudigt-capaciteit-voor-verdovende-middelen\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Movianto verdrievoudigt capaciteit voor verdovende middelen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7520"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}