(Berlijn\/Dortmund) De business unit Logistics-as-a-Service (LaaS) is onder leiding van Benjamin Federmann bij ONOMOTION succesvol opgebouwd. Met LaaS is een effici\u00ebnte, duurzame logistieke dienst voor bedrijven die hun logistieke processen in handen willen geven van een betrouwbare dienstverlener, gemakkelijk boekbaar, ook als whitelabel-oplossing. Het kernteam, bestaande uit Benjamin Federmann, Carsten Leverenz en Tim Dierselhuis, heeft dit concept al met veel klanten en partners succesvol ge\u00efmplementeerd. De groeiende business zal nu samen met het team worden ge\u00efntegreerd bij de Dortmundse Last-Mile-startup pickshare, om een gerichter en nog sneller groei op beide zijden mogelijk te maken en synergie\u00ebn te benutten.<\/p>\n
De directeuren Bj\u00f6rn Marc Paulus van pickshare en Beres Seelbach van ONOMOTION zijn het erover eens dat deze stap enorme toegevoegde waarde biedt. “Het is het juiste moment om met LaaS te schalen. We hebben de business succesvol opgebouwd. Nu is het tijd om dit met een specialist te schalen. Beide bedrijven zullen zich daarmee op hun kernactiviteiten concentreren en zo de juiste oplossingen voor de groeiende klantenkring van duurzame stadslogistiek kunnen aanbieden,” aldus Beres Seelbach, co-CEO en medeoprichter van ONOMOTION. Bj\u00f6rn Marc Paulus benadrukt: “We zijn blij dat we met de integratie van de business unit LaaS en het bijbehorende team, competente versterking in dit veld kunnen verwelkomen en pickshare in de huidige marktomgeving kunnen positioneren. We kunnen onze klanten daardoor een totaal aanbod van duurzame bezorgservices, stads-hubs, emissievrije voertuigen en volledig integreerbare softwaresystemen aanbieden. Zo dekken we de volledige waardeketen van emissievrije pakketdiensten via Ship-from-Store, evenals E-commerce en E-Grocery tot volledig ge\u00efntegreerde omnichannel-services.” <\/p>\n
ONOMOTION brengt een nieuwe versie van zijn elektrische bakfiets ONO op de markt. De nieuwe ONO Summer-Edition is tot eind september verkrijgbaar tegen goedkopere maandlasten dan het voorgaande model, met prijzen vanaf 499 euro netto per maand inclusief service en onderhoud.<\/p>\n
Het aanbod van ONOMOTION geldt voor geselecteerde steden zoals Hamburg, Berlijn, D\u00fcsseldorf, Dortmund, Bochum en Magdeburg. Bovendien zijn er bij de nieuwe versie een aantal wijzigingen doorgevoerd die het gebruiksgemak verhogen en de ONO tot een effici\u00ebnte alternatieve maken voor gebruik in een breed toepassingsgebied in de dienstensector, waaronder diverse ambachten, facilitaire dienstverlening of intralogistiek.<\/p>\n
Een van de belangrijkste vernieuwingen is een nog aanpasbaarder containermodule. Met opties voor tussenverdiepingen, een betere laadorganisatie, kledingstangen en ge\u00efntegreerde Sortimo-oplossingen kunnen klanten hun container precies afstemmen op het specifieke gebruiksdoel. Andere belangrijke wijzigingen omvatten een verbeterde ergonomie voor meer rijcomfort gedurende de dag, evenals de mogelijkheid voor flexibele instap en uitstap aan beide zijden van het voertuig. Hierdoor is de ONO niet alleen geschikt voor gebruik op smalle straten, maar ook in bedrijven of magazijnen. Bovendien kan de ONO zonder rijbewijs worden bestuurd.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_1.7.23_2.jpg\")
Met deze verbeteringen evolueert de ONO van een duurzame en effici\u00ebntere alternatieve voor de traditionele benzine- en dieseltransporters in de KEP-sector (Koeriers-, Express- en Pakketdiensten) naar een voertuig dat is afgestemd op de behoeften van diverse dienstensectoren. Tegelijkertijd is het een directe reactie op het toenemende on-demand karakter in deze sectoren, waardoor medewerkers per dag meer taken kunnen uitvoeren met minder stress.<\/p>\n
Zo kunnen bijvoorbeeld elektriciens, schilders of loodgieters hun volledige uitrusting zoals gereedschap, emmers of ladders gemakkelijk en veilig in de ONO-container opbergen en tot voor de deur van hun klanten rijden - zonder tijdverlies door files of het zoeken naar parkeerplaatsen. Hetzelfde geldt voor de intralogistiek. Hier kunnen ONO’s nu zeer effici\u00ebnt worden ingezet voor het verzamelen\/decomissioneren van materialen binnen of tussen magazijnen op grote bedrijfsterreinen.<\/p>\n
“Toen we ONO oprichtten, was het ons doel om een werkelijk op maat gemaakte, emissievrije bakfietsoplossing te cre\u00ebren, primair voor de logistiek van de laatste mijl,” zegt co-CEO Beres Seelbach. “Met de Summer Edition gaan we verder. Bij de ontwikkeling van het nieuwe model hebben we veel branche-specifieke feedback in overweging genomen en zijn we ervan overtuigd dat het onze klanten een veel betere ervaring zal bieden dan de traditionele brandstof aangedreven transporters,” voegt co-CEO Philipp Kahle toe.<\/p>\n
ONO-voertuigen werden voor het eerst in november 2020 commercieel op de weg gebracht en sindsdien in veel Duitse grote steden uitgerold. Tot de klanten van ONOMOTION behoren grote namen zoals UPS, DPD en MEWA. De op maat gemaakte E-bakfietsen bieden een emissievrije transportoplossing voor sectoren die tot nu toe afhankelijk waren van overgedimensioneerde en operationeel dure transportvoertuigen met verbrandingsmotoren.<\/p>\n
Foto’s: \u00a9 ONOMOTION \/ Bijschrift titelbeeld<\/strong> (v.l.n.r.): Philipp Kahle (Co-CEO, ONOMOTION), Bj\u00f6rn Marc Paulus (directeur, pickshare) & Beres Seelbach (Co-CEO, ONOMOTION)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Het succesvol gevestigde bedrijfsgebied Logistics-as-a-Service (LaaS) binnen ONOMOTION GmbH zal op 1 juli 2023 worden overgedragen aan pickshare GmbH. Door deze strategische beslissing richten beide bedrijven [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":7969,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1556,1561],"tags":[],"class_list":["post-61816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intermodal-road","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\n