{"id":61480,"date":"2023-05-19T19:15:10","date_gmt":"2023-05-19T17:15:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/"},"modified":"2023-05-19T19:15:10","modified_gmt":"2023-05-19T17:15:10","slug":"in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/","title":{"rendered":"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Met een nieuwe CO<sub>2<\/sub>-blusinstallatie breidt In-Time Transport GmbH haar aanbod voor gevaarstoflogistiek in het zuiden van Hamburg uit. Op 10.000 m<sup>2<\/sup> logistieke ruimte zijn 12.000 palletplaatsen beschikbaar voor de opslag van verschillende gevaarlijke stoffen. Twee opslagsecties van elk 1.500 m<sup>2<\/sup> zijn nu uitgerust met de nieuwe blustechniek.<\/strong><\/h5>\n<p>(Buchholz\/Nordheide) Dankzij de nieuwe CO<sub>2<\/sub>-blusinstallatie kan In-Time nu ook gevaarlijke stoffen van de opslagklassen LGK 3 en LGK 10 opslaan, evenals aerosolen van LGK 2B en LGK 4.1B. Hiervoor zijn twee keer 1.500 m<sup>2<\/sup> met in totaal 7.500 palletplaatsen beschikbaar. De investeringskosten voor de nieuwe blusinstallatie bedragen ongeveer twee miljoen euro. Begin april werd deze goedgekeurd volgens de federale wetgeving inzake luchtverontreiniging.<\/p>\n<h5><strong>Gevaarstoflogistiek uit de metropoolregio Hamburg<\/strong><\/h5>\n<p>Pas in 2018 had In-Time ten zuiden van Hamburg, in het industriegebied Trelder Berg, nieuw gebouwd en de eerste gevaarstofopslag geopend. Dit jaar werd de logistieke faciliteit al uitgebreid. Op meer dan 30.000 m<sup>2<\/sup> opslag- en logistieke ruimte worden ook andere gevoelige goederen zoals levensmiddelen, farmaceutische producten en medische technologie opgeslagen. Het bedrijf heeft in totaal ongeveer 32 miljoen euro ge\u00efnvesteerd in de energie-effici\u00ebnte gebouwen.<\/p>\n<p>De ruimte voor gevaarlijke stoffen beslaat in totaal 10.000 m<sup>2<\/sup>. In vier gevaarstofcellen worden bijvoorbeeld desinfectiemiddelen, verven, lakken, etherische oli\u00ebn en andere brandbare vloeistoffen, evenals petrochemische producten en chemische gassen veilig opgeslagen. Deze stoffen worden toegepast in de chemische industrie, de farmaceutische, agro- en biotechnologiesector, in de machine- en installatiebouw, evenals in de kunststofproductie en de cosmetica-productie. De klanten van In-Time komen voornamelijk uit Noord-Duitsland en maken gebruik van het magazijn voor de overslag binnen Europa en wereldwijd.<\/p>\n<h5><strong>Speciale techniek voor 11.000 ton gevaarlijke stoffen<\/strong><\/h5>\n<p>De twee hallen met de nieuwe CO<sub>2<\/sub>-blusinstallatie zijn voornamelijk bestemd voor de opslag van producten van LGK 3 (&#8220;ontvlambare vloeistoffen&#8221;) en LGK 10 (&#8220;brandbare vloeistoffen die niet aan een van de bovengenoemde LGK [1\u20139A] kunnen worden toegewezen&#8221;), daarnaast zijn hier ook aerosolen van LGK 2B en LGK 4.1B te vinden. Om producten van deze LGK te mogen opslaan, is een CO<sub>2<\/sub>-blusinstallatie verplicht. In de andere opslaggebieden worden rek- en plafondsprinklersystemen gebruikt.<\/p>\n<p>Bovendien is het gehele gevaarstofmagazijn uitgerust met speciale vloeren voor lek- en bluswaterretentie, schuifregelaars ter bescherming van het grondwater en de riolering, automatische poorten en state-of-the-art beveiligingstechnologie. Alarminstallaties geven in geval van brand hoorbare en zichtbare waarschuwingssignalen af. Dit is vooral belangrijk voor de twee opslagsecties die met CO<sub>2<\/sub> worden gevuld: In geval van brand sluiten de poorten na korte tijd automatisch, CO<sub>2<\/sub> komt vrij, verdringt de zuurstof en dooft het vuur. Het koolstofdioxide wordt aangevoerd vanuit een buiten de hal geplaatste CO<sub>2<\/sub>-tank. Deze is gemonteerd op een weegapparaat dat gekalibreerd kan worden en dat onmiddellijk aangeeft wanneer blusmiddel ontsnapt.<\/p>\n<p>Dankzij deze bouwkundige en technische vereisten met een modern blusinstallatieconcept kan In-Time bijna 11.000 ton aan gevaarlijke stoffen van de opslagklassen 2B, 3, 4.1B, 5.1A+B, 6.1A\u2013D, 8A+B en 10\u201313 volgens TRGS 510 op verschillende rekhoogtes opslaan. Het magazijn voldoet aan de eisen van de watergevaarlijkheidsklassen 1\u20133.<\/p>\n<h5><strong>Met LVS-software voldoen aan gevaarstofvoorschriften<\/strong><\/h5>\n<p>Tot de vereisten voor de opslag van gevaarlijke stoffen behoren ook hoeveelheidbeperkingen en verboden op het samen opslaan volgens TRGS 510. Om de voorgeschreven hoeveelheden en gescheiden opslag te kunnen waarborgen, gebruikt In-Time als magazijnbeheersysteem (LVS) de softwareoplossing DILOS van REMIRA. &#8220;Zo kunnen we al v\u00f3\u00f3r de levering van nieuwe producten plannen in welk opslaggebied ze komen. En we weten van tevoren of we ze vanwege de bestaande hoeveelheiddrempels \u00fcberhaupt mogen aannemen of dat we de opslag moeten uitstellen,&#8221; legt Jonas Gienow, projectleider bij In-Time, uit. &#8220;Bovendien exporteert het DILOS-systeem dagelijks een rapport over de actuele voorraden van gevaarlijke stoffen naar de lokale brandweer. We gaan dus in alle opzichten op veilig.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 inTime \/ <em><strong>Afbeelding bijschrift:<\/strong> <span style=\"font-family: 'Arial',sans-serif\">CO<\/span><sub><span style=\"font-size: 7.0pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">2<\/span><\/sub>-sectieventielen. Hier worden de vulling en de behoudsvulling geregeld en het CO2 geodoriseerd.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Met een nieuwe CO2-blusinstallatie breidt In-Time Transport GmbH haar aanbod voor gevaarstoflogistiek in het zuiden van Hamburg uit. Op 10.000 m2 logistieke ruimte zijn 12.000 palletplaatsen<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8134,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1560,1561],"tags":[],"class_list":["post-61480","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-intralogistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Met een nieuwe CO2-blusinstallatie breidt In-Time Transport GmbH haar aanbod voor gevaarstoflogistiek in het zuiden van Hamburg uit. Op 10.000 m2 logistieke ruimte zijn 12.000 palletplaatsen [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-05-19T17:15:10+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\\\/Nordheide\",\"datePublished\":\"2023-05-19T17:15:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/\"},\"wordCount\":619,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/inTime_19.5.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Intralogistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/\",\"name\":\"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\\\/Nordheide - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/inTime_19.5.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-05-19T17:15:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/inTime_19.5.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/inTime_19.5.23.jpg\",\"width\":1345,\"height\":831},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/05\\\/19\\\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\\\/Nordheide\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Met een nieuwe CO2-blusinstallatie breidt In-Time Transport GmbH haar aanbod voor gevaarstoflogistiek in het zuiden van Hamburg uit. Op 10.000 m2 logistieke ruimte zijn 12.000 palletplaatsen [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-05-19T17:15:10+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide","datePublished":"2023-05-19T17:15:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/"},"wordCount":619,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/inTime_19.5.23.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Intralogistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/","name":"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/inTime_19.5.23.jpg","datePublished":"2023-05-19T17:15:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/inTime_19.5.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/inTime_19.5.23.jpg","width":1345,"height":831},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/05\/19\/in-time-breidt-aanbod-voor-gevaarlijke-stoffen-uit-in-buchholz-nordheide\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"In-Time breidt aanbod voor gevaarlijke stoffen uit in Buchholz\/Nordheide"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61480","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61480"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61480\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61480"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61480"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61480"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}