{"id":60928,"date":"2023-03-14T15:10:49","date_gmt":"2023-03-14T14:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/"},"modified":"2023-03-14T15:10:49","modified_gmt":"2023-03-14T14:10:49","slug":"balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/","title":{"rendered":"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Het internationale transport- en logistiekbedrijf Gebr\u00fcder Weiss behaalde in het afgelopen boekjaar een netto-omzet van 3,01 miljard euro. Dit komt overeen met een stijging van 18 procent ten opzichte van het voorgaande jaar (2021: 2,54 miljard euro). Hiermee zet de logistiek dienstverlener de positieve ontwikkeling van de afgelopen jaren voort. <\/strong><\/h5>\n<p>(Lauterach) &#8220;Het is ons gelukt om onze strategische doelen in een uitdagende omgeving verder te volgen. We hebben onze positie in de kernmarkten Centraal- en Oost-Europa, de VS en Azi\u00eb versterkt en de focus op digitalisering en klimaatneutraliteit tegen 2030 verder ontwikkeld. De bemoedigende resultaten in alle bedrijfsgebieden tonen aan dat we solide en toekomstbestendig zijn opgesteld,&#8221; zegt Wolfram Senger-Weiss, voorzitter van de directie bij Gebr\u00fcder Weiss. Ook de eigen vermogensratio kon worden verhoogd en bedraagt nu weer ongeveer 60 procent (2021: 57 procent), wat de crisisbestendigheid van het bedrijf onderstreept en Gebr\u00fcder Weiss als een veilige werkgever kenmerkt.<\/p>\n<p>De afdeling wegtransport behaalde met 1.479 miljoen euro een omzetstijging van 16 procent (2021: 1.277 miljoen euro). Het productsegment Home Delivery bleef op het niveau van het voorgaande jaar en bezorgde ongeveer 1,53 miljoen zendingen aan huishoudens in Oostenrijk en Oost-Europa (2021: 1,58 miljoen zendingen). Hiermee behield Gebr\u00fcder Weiss zijn positie als marktleider in dit segment. De bedrijfsafdeling Air &amp; Sea kon aanzienlijk groeien, met een omzet van 1.272 miljoen euro en een omzetstijging van 24 procent (2021: 1.024 miljoen euro). Deze stijging werd voornamelijk veroorzaakt door de hoge vrachtprijzen van rederijen en luchtvaartmaatschappijen. De zendinghoeveelheden bij DPD Oostenrijk, waarvan Gebr\u00fcder Weiss een mede-aandeelhouder is, bleven vrijwel constant: 66 miljoen pakketten werden vorig jaar vervoerd (2021: 66,5 miljoen).<\/p>\n<h5><strong>Internationale netwerkuitbreiding<\/strong><\/h5>\n<p>Ondanks de economisch moeilijke situatie in de context van de oorlog in Oekra\u00efne, de energiekwestie en toenemende inflatie, hield Gebr\u00fcder Weiss in 2022 vast aan zijn investeringsstrategie. In totaal vloeide er 67 miljoen euro in de verdichting van het eigen netwerk en de internationale locatie- en service-uitbreiding. Het bedrijf richtte zich daarbij op Duitsland, Hongarije, Roemeni\u00eb en de VS, evenals Turkije en Georgi\u00eb \u2013 de laatste twee als centrale schakels in de Midden-Korridor, waarlangs de logistiek dienstverlener zijn transportverbindingen richting Centraal-Azi\u00eb en China uitbreidde.<\/p>\n<p>In de belangrijke logistieke markt Duitsland kon Gebr\u00fcder Weiss zijn positie in de lucht- en zeevracht verstevigen, evenals in het wegtransport. In Zuid-Duitsland voltooide het bedrijf het omvormingsproces van het Beierse transportbedrijf Lode naar Gebr\u00fcder Weiss Waldkraiburg. De verdere uitbreiding van het Zuid-Duitse wegtransportnetwerk is gepland, de eerste stappen werden begin 2023 gezet met de overname van het transportbedrijf Rentschler in Baden-W\u00fcrttemberg. Met de netwerkuitbreiding groeide ook het aantal medewerkers: dit steeg met zes procent naar ongeveer 8.400 medewerkers (2021: 7.900).<\/p>\n<h5><strong>Blijft in de focus: Digitalisering en duurzaamheid <\/strong><\/h5>\n<p>In 2022 werd ook de digitaliseringsstrategie &#8220;Best of Both Worlds&#8221; consequent voortgezet, waarbij Gebr\u00fcder Weiss een combinatie van operationele en digitale competentie nastreeft. Daartoe werd onder andere het digitale klantenportaal myGW wereldwijd verder uitgerold. Het portaal biedt klanten realtime-informatie over hun goederenstromen en daarmee maximale transparantie langs de gehele toeleveringsketen. &#8220;Ons doel is om de beste oplossingen voor de supply chains van onze klanten te leveren en daarbij de impact op het milieu zo laag mogelijk te houden. Daarom investeren we continu in onze logistieke faciliteiten en digitale tools, in de opleiding van onze medewerkers en milieuvriendelijke transportmogelijkheden,&#8221; legt Wolfram Senger-Weiss uit.<\/p>\n<p>Dat Gebr\u00fcder Weiss zich duidelijk committeert aan duurzame doelen en zijn bijdrage aan de wereldwijde klimaatbescherming wil leveren, heeft de logistiek dienstverlener gedocumenteerd in zijn in 2022 gepubliceerde duurzaamheidsrapport. Tot 2030 moeten de eigen logistieke faciliteiten klimaatneutraal worden ge\u00ebxploiteerd. Daartoe zet het bedrijf steeds meer in op stroom uit hernieuwbare bronnen en installeerde het vorig jaar vier nieuwe zonnepaneleninstallaties op locaties in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland. In totaal zijn er nu al 22 van dergelijke installaties in gebruik, die jaarlijks 1.110 ton CO2 besparen. De uitbreiding moet in 2023 in deze landen en in Oost-Europa worden voortgezet.<\/p>\n<p>Er was ook beweging in het gebied van alternatieve aandrijvingen: Na succesvolle langeafstandstests met de eigen waterstof-vrachtwagen zal Gebr\u00fcder Weiss verder in deze technologie investeren: In 2023 moeten er vijf nieuwe H2-vrachtwagens in Duitsland rijden. Daarnaast is het de bedoeling om het aantal elektrische transporters voor stedelijk goederenvervoer in Oostenrijk en Oost-Europa verder uit te breiden.<\/p>\n<p>Voor het jaar 2023 verwacht Gebr\u00fcder Weiss opnieuw een normalisering van de logistieke activiteiten. De zendingen zijn momenteel licht dalend en de tarieven in de lucht- en zeevracht zijn weer bijna op het niveau van 2019 gezakt. In dit opzicht is ook een dalende omzetontwikkeling te verwachten. De algemene geopolitieke situatie kan voor extra complicaties zorgen. Wolfram Senger-Weiss: &#8220;De pandemie heeft bewezen hoe krachtig de logistiek is en hoe snel ze kan reageren op veranderende omstandigheden. Gebr\u00fcder Weiss kon zijn solide financi\u00eble basis verstevigen en innovaties verder stimuleren. Daarbij zijn we dicht bij de klant en leiden we uit zijn behoeften de bijbehorende digitale diensten af. Natuurlijk benaderen we de huidige economische prognose, de hoge inflatie en de oorlog in Oekra\u00efne met respect en bezorgdheid. Als sterk bedrijf blijven we ondanks alles optimistisch.&#8221;<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Gebr\u00fcder Weiss<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het internationale transport- en logistiekbedrijf Gebr\u00fcder Weiss behaalde in het afgelopen boekjaar een netto-omzet van 3,01 miljard euro. Dit komt overeen met een stijging van 18<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8372,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het internationale transport- en logistiekbedrijf Gebr\u00fcder Weiss behaalde in het afgelopen boekjaar een netto-omzet van 3,01 miljard euro. Dit komt overeen met een stijging van 18 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-14T14:10:49+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien\",\"datePublished\":\"2023-03-14T14:10:49+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/\"},\"wordCount\":820,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/\",\"name\":\"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-14T14:10:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg\",\"width\":1373,\"height\":881},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het internationale transport- en logistiekbedrijf Gebr\u00fcder Weiss behaalde in het afgelopen boekjaar een netto-omzet van 3,01 miljard euro. Dit komt overeen met een stijging van 18 [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-03-14T14:10:49+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"4 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien","datePublished":"2023-03-14T14:10:49+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/"},"wordCount":820,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/","name":"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg","datePublished":"2023-03-14T14:10:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Gebrueder_Weiss_14.03.2023.jpg","width":1373,"height":881},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/03\/14\/balans-2022-gebruder-weiss-blijft-groeien\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Balans 2022: Gebr\u00fcder Weiss blijft groeien"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}