{"id":60762,"date":"2023-02-28T11:25:40","date_gmt":"2023-02-28T10:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/"},"modified":"2023-02-28T11:25:40","modified_gmt":"2023-02-28T10:25:40","slug":"fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/","title":{"rendered":"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt"},"content":{"rendered":"<h5><strong>De grondverkeersdiensten van Fraport AG testen momenteel een autonome bagage- en vrachtwagen. Het voertuig met elektrische aandrijving rijdt op een testtraject van acht kilometer binnen het beveiligde gebied van de luchthaven Frankfurt. Het doel van de meerweekse test is om te achterhalen of en onder welke voorwaarden een autonoom voertuig de reguliere bagage- en vrachttransporten op het platform kan ondersteunen.<\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">(Frankfurt\/Main) &#8220;Autonoom rijden is ook voor ons als luchthavenoperator een veelbelovend toekomstthema,&#8221; zegt Eric Agthe, projectleider proces- en productontwikkeling bij Fraport. &#8220;We hebben al in verschillende gebieden zelfrijdende voertuigen getest. Het gebruik op het platform over zo&#8217;n lange afstand is echter een nieuwe dimensie. Veiligheid heeft daarbij de hoogste prioriteit. Dat we ondanks uitdagende omstandigheden dergelijke innovatietrajecten kunnen realiseren, onderstreept opnieuw onze rol als toekomstgericht bedrijf.&#8221;<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Het testtraject strekt zich uit van het oostelijke platformgebied in de bagagehal van terminal 2 naar het zuiden, richting de toekomstige terminal 3. Het is onderverdeeld in drie fasen, die elk speciale eisen aan het autonome voertuig stellen. Dit omvat naast het rijden in de open lucht met weinig verkeer ook het rijden in de bagagehal met andere verkeersdeelnemers en personen binnen. Om een significante uitkomst te waarborgen en de nodige complexiteit te garanderen, vinden de testritten zowel overdag als &#8217;s nachts en bij verschillende weersomstandigheden plaats.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Het voertuig rijdt tijdens de testrit in het lopende verkeer met maximaal 13 kilometer per uur en trekt maximaal drie bagageaanhangers of twee grote vrachtwagens. Bij elke testrit rijdt er een speciaal voor het project opgeleide en gecertificeerde veiligheidschauffeur mee. Deze persoon kan in geval van nood onmiddellijk reageren en actief ingrijpen als er een ongeplande situatie zich voordoet.<\/span><\/p>\n<h5>Ondersteuning van de operationeel medewerkers<\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Als autonome voertuigen in de toekomst worden ingezet, zouden deze de dagelijkse werkzaamheden van de operationeel medewerkers aanzienlijk ondersteunen. &#8220;Voor Fraport heeft dit project ook met het oog op een toekomstige effici\u00ebntere inzet van personeel een hoge waarde,&#8221; zegt Dennis Stein, hoofd van de afdeling ontwikkeling, logistiek en informatiemanagement. &#8220;Vanwege de grootte van het luchthavenplatform moeten onze medewerkers lange transportafstanden afleggen. Delen van deze routes met autonome voertuigen te dekken, geeft bijvoorbeeld de afhandelingsgroepen in de grondverkeersdiensten meer ruimte om sneller klaar te zijn voor de volgende vlucht.&#8221;<\/span><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">De testfase loopt tot eind maart van dit jaar.<\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Fraport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De grondverkeersdiensten van Fraport AG testen momenteel een autonome bagage- en vrachtwagen. Het voertuig met elektrische aandrijving rijdt op een testtraject van acht kilometer binnen het<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8435,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1558,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60762","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-air-freight","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De grondverkeersdiensten van Fraport AG testen momenteel een autonome bagage- en vrachtwagen. Het voertuig met elektrische aandrijving rijdt op een testtraject van acht kilometer binnen het [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-28T10:25:40+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt\",\"datePublished\":\"2023-02-28T10:25:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/\"},\"wordCount\":385,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fraport_28.2.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Air Freight\",\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/\",\"name\":\"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fraport_28.2.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-28T10:25:40+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fraport_28.2.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Fraport_28.2.23.jpg\",\"width\":1270,\"height\":730},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/28\\\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt - ITJ | International Transport Journal","og_description":"De grondverkeersdiensten van Fraport AG testen momenteel een autonome bagage- en vrachtwagen. Het voertuig met elektrische aandrijving rijdt op een testtraject van acht kilometer binnen het [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-02-28T10:25:40+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"2 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt","datePublished":"2023-02-28T10:25:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/"},"wordCount":385,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fraport_28.2.23.jpg","articleSection":["Air Freight","Forwarding &amp; Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/","name":"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fraport_28.2.23.jpg","datePublished":"2023-02-28T10:25:40+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fraport_28.2.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Fraport_28.2.23.jpg","width":1270,"height":730},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/28\/fraport-test-autonom-autonome-bagage-en-vrachtwagens-in-frankfurt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}