{"id":60571,"date":"2023-02-14T16:40:05","date_gmt":"2023-02-14T15:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/"},"modified":"2023-02-14T16:40:05","modified_gmt":"2023-02-14T15:40:05","slug":"dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/","title":{"rendered":"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden"},"content":{"rendered":"
Het als onderzoeks- en innovatieproject opgestarte concept “DACHSER Emission-Free Delivery” heeft zich in de binnenstadlevering als een groot succes bewezen. Momenteel zijn er al twaalf lokaal emissievrije binnenstedelijke leveringsgebieden voor ongekoelde goederen in het Dachser-netwerk. Verdere groei is gepland: Tegen 2025 moeten er minstens tien Europese grootsteden volgen.<\/strong><\/h5>\n

(Kempten) “Met DACHSER Emission-Free Delivery hebben we bewezen dat we de laatste mijl emissievrij met stukgoed kunnen leveren. Het onderzoeksproject heeft de stap naar de praktijk gezet en wijst de weg naar een duurzamere stadslogistiek,” zegt Stefan Hohm, Chief Development Officer (CDO) bij Dachser.<\/p>\n

De emissievrije levering van ongekoelde pakket- en stukgutsendungen vindt tot nu toe plaats in gedefinieerde leveringsgebieden in Berlijn, Freiburg, Stuttgart, M\u00fcnchen, Dortmund, Kopenhagen, Oslo, Praag, Straatsburg, Parijs, Madrid en Porto. Hierbij worden nul-emissievoertuigen ingezet: Gebaseerd op een modulair systeem en afgestemd op de lokale vereisten worden batterij-elektrische transporters en vrachtwagens evenals elektrisch ondersteunde bakfietsen gebruikt. Laatstgenoemden zijn speciaal ontworpen voor stukgoed en gepalletiseerde goederen tot 250 kilogram gewicht. De bakfietsen starten hun tour bij een nabijgelegen overslagpunt in de binnenstad - “Microhub” genoemd - en rijden naar de drukke voetgangerszones. De E-vrachtwagens bevoorraden de microhubs weer met goederen of leveren rechtstreeks aan de ontvangers, wanneer de pakketten en pallets vanwege hun gewicht of afmetingen niet geschikt zijn voor fietsvervoer.<\/p>\n

Uitrol in andere metropolen gepland<\/strong><\/h5>\n

De beschikbaarheid van nul-emissievoertuigen en een bijbehorende laadinfrastructuur is een cruciale factor bij de invoering van het city-logistiekconcept.<\/p>\n

“De productiecapaciteiten bij de voertuigfabrikanten zijn aanzienlijk verhoogd, zodat we in de toekomst rekenen op een betere beschikbaarheid van elektrische vrachtwagens,” zegt Alexander Tonn, Chief Operations Officer Road Logistics bij Dachser. “Daarom plannen we met minstens tien andere steden tot 2025 en komen daarmee tegemoet aan de wensen van veel klanten.”<\/p>\n

De focus ligt voornamelijk op Europese metropolregio’s met minstens een miljoen inwoners, waar Dachser met eigen vestigingen van de Business Unit European Logistics vertegenwoordigd is.<\/p>\n

Positieve effecten voor het milieu en de chauffeurs<\/strong><\/h5>\n

Met de lokaal emissievrije binnenstadlevering draagt Dachser bij aan de inspanningen van de stadsbesturen voor een betere luchtkwaliteit en minder verkeersgerelateerde geluidsoverlast. Door de batterij-elektrische vrachtwagens en bakfietsen ontstaan er ter plaatse geen luchtverontreinigende emissies, waardoor een aanzienlijke bijdrage aan de luchtzuivering wordt geleverd. In combinatie met het bij Dachser exclusief gebruik van regeneratief opgewekte stroom worden ook de operationele broeikasgasemissies voor de laatste mijl van de vestiging tot de ontvanger op nul gereduceerd. Bovendien worden geluidsemissies door dieselmotoren aanzienlijk verminderd en wordt de verkeersdrukte door vrachtwagens verlaagd door het gebruik van bakfietsen. Ook de vrachtwagenchauffeurs profiteren van de batterij-elektrische voertuigen, omdat de anders voelbare trillingen van de motor in de bestuurderscabine uitblijven.<\/p>\n

Deel van de langetermijnklimaatstrategie<\/strong><\/h5>\n

DACHSER Emission-Free Delivery is samen met de vestiging Kornwestheim ontwikkeld en voor het eerst ge\u00efntroduceerd in de stad Stuttgart. Dachser ontving voor het concept en de pilotuitvoering in december 2018 de prijs voor Duurzame Stedelijke Logistiek van het Duitse ministerie van Milieu en het Federaal Milieuagentschap.<\/p>\n

Het concept is dankzij het modulaire bouwsysteem in principe geschikt voor alle Europese steden. Hierdoor is Dachser optimaal voorbereid op de reeds geldende of geplande inrijverboden voor verbrandingsmotoren in de grotere metropolen. In totaal draagt DACHSER Emission-Free Delivery bij aan de langetermijnklimaatstrategie van het in Kempten\/Allg\u00e4u gevestigde bedrijf. In het kader van een duurzame bedrijfsontwikkeling en met de focus op effici\u00ebntie, innovatie en integratieve verantwoordelijkheid, stimuleert het familiebedrijf samen met klanten en partners de transitie naar een duurzamere logistiek.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Dachser<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het als onderzoeks- en innovatieproject opgestarte concept “DACHSER Emission-Free Delivery” heeft zich in de binnenstadlevering als een groot succes bewezen. Momenteel zijn er al twaalf lokaal [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1665,1557,1561],"tags":[],"class_list":["post-60571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-categories","category-forwarding-logistics","category-regions"],"acf":[],"yoast_head":"\nDachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het als onderzoeks- en innovatieproject opgestarte concept “DACHSER Emission-Free Delivery” heeft zich in de binnenstadlevering als een groot succes bewezen. Momenteel zijn er al twaalf lokaal [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-14T15:40:05+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden\",\"datePublished\":\"2023-02-14T15:40:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/\"},\"wordCount\":571,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Categories\",\"Forwarding & Logistics\",\"Regions\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/\",\"name\":\"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-14T15:40:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Dachser_14.02.2023.jpg\",\"width\":1516,\"height\":901},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/14\\\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Het als onderzoeks- en innovatieproject opgestarte concept “DACHSER Emission-Free Delivery” heeft zich in de binnenstadlevering als een groot succes bewezen. Momenteel zijn er al twaalf lokaal [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-02-14T15:40:05+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden","datePublished":"2023-02-14T15:40:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/"},"wordCount":571,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","articleSection":["Categories","Forwarding & Logistics","Regions"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/","name":"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","datePublished":"2023-02-14T15:40:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Dachser_14.02.2023.jpg","width":1516,"height":901},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/14\/dachser-plant-emissievrije-leveringsgebieden-in-10-andere-steden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dachser plant emissievrije leveringsgebieden in 10 andere steden"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}