{"id":60425,"date":"2023-02-02T17:45:39","date_gmt":"2023-02-02T16:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/"},"modified":"2023-02-02T17:45:39","modified_gmt":"2023-02-02T16:45:39","slug":"havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/","title":{"rendered":"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Am Klybeckquai en am Westquai heeft de Kanton Basel-Stadt de unieke kans om een groot gebied uit \u00e9\u00e9n hand te ontwikkelen. De verplaatsing van de huidige havenlijn aan de Altrheinweg is de voorwaarde voor deze gebiedsontwikkeling. De regering heeft besloten om de variant &#8220;Zuidquai&#8221; voor de verplaatsing van de havenlijn aan de Grote Raad voor te leggen. De havenlijn komt nu in het havenkerngebied te liggen, de bestaande spoorinfrastructuur ten zuiden van de Wiese wordt opgeheven.<\/strong><\/h5>\n<p>(Basel) De regering wil de gebieden aan het Klybeckquai en het Westquai stedelijk ontwikkelen, zoals eerder ook is uiteengezet in de context van de realisatie van het havenbekken 3. Er moeten gemengde stadsdelen ontstaan voor wonen, werken, cultuur, recreatie en gastronomie. Een nieuwe ruime park aan de Altrheinweg, ten zuiden van de Wiese, moet de Basler bevolking dienen als een extra groenruimte met hoge verblijfskwaliteit en een positieve invloed op het stadsclima hebben. Voor de wijken Klybeck en Kleinh\u00fcningen biedt dit de kans om zich uit hun ruimtelijke corset te bevrijden en geleidelijk aan naar de Rijn en de Wiese te groeien.<\/p>\n<p>De stedelijke ontwikkeling aan het Klybeckquai en het Westquai vereist de verplaatsing van de huidige havenlijn aan de Altrheinweg. In samenwerking met het Federaal Bureau voor Vervoer en de Zwitserse Rijnhavens heeft de Kanton Basel-Stadt verschillende varianten voor de verplaatsing van het havenstation naar het havenkerngebied Kleinh\u00fcningen onderzocht en een uitvoerbare beste variant &#8220;Zuidquai&#8221; ge\u00ebvalueerd. Alle spoorinfrastructuren van de havenlijn ten zuiden van de Wiese moeten door de verplaatsing worden opgeheven. Met de variant &#8220;Zuidquai&#8221; krijgt de haven een moderne infrastructuur voor de komende decennia, die een samenwerking tussen stad en haven mogelijk maakt. De nieuwe installatie zal over een vergelijkbare capaciteit beschikken als de bestaande installatie, maar heeft minder ruimte en aanzienlijk minder spoorinfrastructuren nodig.<\/p>\n<h5>Ontwikkelingsovereenkomst voor de herindeling van de gebieden<\/h5>\n<p>Om de benodigde ruimte voor de verplaatsing te cre\u00ebren, zijn verschillende maatregelen nodig bij de openbare werken, gebouwen en infrastructuur in het gebied langs de Zuidquaistraat. Hiervoor hebben de Kanton en de Zwitserse Rijnhavens, de Industri\u00eble Werken Basel, het Gasverbond Mittelland (GVM) en ProRheno (als exploitant van de rioolwaterzuiveringsinstallatie van Basel-Stadt) een ontwikkelingsovereenkomst gesloten als basis voor de noodzakelijke herindeling van de gebieden. Als eerste maatregel moet het doumeetstation van de GVM, als belangrijke invoerpunt in het Zwitserse gasnet, naar een nieuwe locatie worden verplaatst. De bijbehorende planaanvraag start in het voorjaar van 2023.<\/p>\n<p>Met de variant &#8220;Zuidquai&#8221; en de ontwikkelingsovereenkomst zijn de voorwaarden voor de verplaatsing van de havenlijn aanwezig. De regering zal daarom in het tweede kwartaal van 2023 de variant ter beslissing aan de Grote Raad voorleggen, evenals een uitgavenvergunning voor de verdere projectontwikkeling en de verplaatsing van de gasinvoer.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-22346 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rheinhaefen_1.2.23_1.jpg\" alt=\"\" width=\"1007\" height=\"626\" \/><\/p>\n<h5>Groot voordeel voor de stad Basel<\/h5>\n<p>De totale kosten voor de verplaatsing bedragen volgens de globale kostenraming 275 miljoen Franken (plus\/minus 30 procent). In deze kosten zijn het gehele spoorproject, de vervangings- en verplaatsingsmaatregelen voor het vrijmaken van de benodigde grondoppervlakken en de grondverwerving inbegrepen. Deze investeringskosten staan tegenover de economische potentieel: Een analyse van externe experts gaat op basis van de huidige planning uit van jaarlijks terugkerende belastinginkomsten van tot 60 miljoen Franken en een eenmalige verhoging van de grondwaarde van ongeveer 230 miljoen \u2013 dit in vergelijking met een ontwikkeling van het Klybeckquai\/Westquai zonder verplaatsing van de havenlijn. Bovendien brengt de verplaatsing grote meerwaarden voor de bestaande wijken en de hele stad: Op het Klybeck- en Westquai kunnen in totaal woningen en werkplekken voor 8.000 personen worden gecre\u00eberd. De bestaande wijken krijgen meer groen- en vrijetijdsruimtes en de Rijnkade wordt \u2013 van de Dreirosenbrug tot de Wiesenmonding \u2013 vrij voor openbaar gebruik.<\/p>\n<h4><a href=\"https:\/\/port-of-switzerland.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Uebersicht-Stadtteilentwicklung-Basel-Nord.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Download de complete overzicht stadsontwikkeling Basel-Noord<\/a><\/h4>\n<p>Foto\/Grafik: \u00a9 Zwitserse Rijnhavens<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Klybeckquai en am Westquai heeft de Kanton Basel-Stadt de unieke kans om een groot gebied uit \u00e9\u00e9n hand te ontwikkelen. De verplaatsing van de huidige<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":8573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1557,1561,1559],"tags":[],"class_list":["post-60425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-forwarding-logistics","category-regions","category-shipping-ports"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Am Klybeckquai en am Westquai heeft de Kanton Basel-Stadt de unieke kans om een groot gebied uit \u00e9\u00e9n hand te ontwikkelen. De verplaatsing van de huidige [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-02-02T16:45:39+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling\",\"datePublished\":\"2023-02-02T16:45:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/\"},\"wordCount\":614,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Forwarding &amp; Logistics\",\"Regions\",\"Shipping &amp; Ports\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/\",\"name\":\"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-02-02T16:45:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg\",\"width\":1224,\"height\":735},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/2023\\\/02\\\/02\\\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#organization\",\"name\":\"Logismedia Groep AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Logismedia Groep AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Am Klybeckquai en am Westquai heeft de Kanton Basel-Stadt de unieke kans om een groot gebied uit \u00e9\u00e9n hand te ontwikkelen. De verplaatsing van de huidige [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-02-02T16:45:39+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"3 minuut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling","datePublished":"2023-02-02T16:45:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/"},"wordCount":614,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg","articleSection":["Forwarding &amp; Logistics","Regions","Shipping &amp; Ports"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/","name":"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg","datePublished":"2023-02-02T16:45:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rheinhaefen_1.2.23.jpg","width":1224,"height":735},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/2023\/02\/02\/havenlijn-in-de-basler-rijnhaven-wordt-verlegd-voor-stadsontwikkeling\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Havenlijn in de Basler Rijnhaven wordt verlegd voor stadsontwikkeling"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#organization","name":"Logismedia Groep AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Logismedia Groep AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8573"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}